25 Tahun Audi TT: Mengucapkan Selamat Tinggal dengan Uji Coba Edisi Terakhir

Audi TT’s 25 years: we bid farewell by testing final editions




Daftar Isi

Pendahuluan

Mengingat kembali 25 tahun yang lalu, lanskap desain konsumen sangat berbeda. Wallpaper* baru saja lahir, ada hanya beberapa judul lain yang berfokus pada desain, internet hanyalah padang tandus kosong, dan definisi ‘desain’ masih sangat diatributkan kepada sekelompok objek yang terpilih, yang dianggap lebih tinggi dari sehari-hari.

Awal Audi TT

Masuk ke atmosfer reverensial ini, Audi TT pertama kali dianggap sebagai sesuatu yang luar biasa. Bagi para penjaga gerbang tentang apa yang merupakan desain yang baik, mobil sport kompak dan berlekuk Audi tampaknya adalah gambaran dari semua yang ‘desain’ janjikan; sebuah objek industrial yang khas, murni, yang tersedia untuk semua orang. Singkatnya, ambisi Bauhaus akhirnya terwujud.

Desain Audi TT

Audi pertama kali menampilkan TT sebagai konsep di Pameran Otomotif Frankfurt 1995. Dengan desain eksternal oleh Freeman Thomas, proyek TT diawasi oleh direktur desain saat itu Peter Schreyer, dengan JMays, Martin Smith, dan Romulus Rost, serta masukan dari kepala desain Audi yang legendaris Hartmut Warkuss. Versi produksi tiba pada tahun 1998, dengan sedikit perubahan dari konsep. Proporsi dan bentuk semuanya dipertahankan dengan setia, kecuali elemen-elemen yang terlalu sulit untuk diproduksi secara massal, seperti pilar C yang kaku.

Transformasi Audi TT

Sebagai objek yang diidamkan, TT tidak ada tandingannya. Meskipun dihargai jauh di bawah mobil sport kontemporer dari merek seperti Porsche dan Maserati, TT tetap menjadi sorotan yang lebih banyak diinginkan daripada rekan-rekannya. Audi UK mengadakan makan malam awal untuk TT di Le Manoir aux Quat’Saisons milik Raymond Blanc, setelah itu para jurnalis yang hadir mendapatkan pengalaman pertama mereka dengan mobil tersebut.

Kesimpulan Audi TT

Meskipun ada yang mengeluh, kita selalu memiliki kecintaan pada coupé Jerman kecil ini, mobil yang diciptakan oleh tim desain, bukan komite pemasaran. Mungkin teknologi akhirnya akan matang untuk memberikan encore yang pantas bagi ikon Audi ini.


Pertanyaan Umum


1. Bagaimana penerimaan pertama Audi TT pada tahun 1998?
Jawaban: Penerimaannya sangat luar biasa dan dinilai sebagai sesuatu yang menakjubkan dalam dunia desain.

2. Kapan Audi pertama kali memperlihatkan konsep TT?
Jawaban: Audi pertama kali memperlihatkan konsep TT di Frankfurt Motor Show 1995.

3. Apa yang membuat Audi TT menjadi objek keinginan yang sangat diminati?
Jawaban: Harganya jauh lebih terjangkau dibandingkan dengan mobil sport sejenis, tetapi tetap menarik perhatian banyak orang.

4. Siapa yang bertanggung jawab atas desain eksternal Audi TT?
Jawaban: Desain eksternal Audi TT ditangani oleh Freeman Thomas.

5. Mengapa Audi TT akhirnya dihentikan produksinya?
Jawaban: Audi TT dihentikan produksinya karena kurang cocok dengan tren pasar dan sulit untuk diubah menjadi kendaraan listrik.

otomotif.autos

Ringkasan



Dua puluh lima tahun yang lalu, desain konsumen sangat berbeda dari sekarang. Audi TT pertama kali diperkenalkan sebagai konsep di Frankfurt Motor Show tahun 1995. Mobil olahraga kompak ini dianggap sebagai perwujudan desain yang mengagumkan dan ambisius, membawa Audi ke peringkat baru sebagai inovator desain. Meskipun kritik terhadap performa mobil tersebut, Audi TT tetap menjadi sebuah ikon desain yang berhasil merevolusi citra Audi.

Bagaimana pendapat Anda tentang evolusi Audi TT selama 25 tahun terakhir? Apakah Anda setuju bahwa TT tetap menjadi ikon desain yang berhasil, meskipun tidak selalu sempurna dari segi performa? Berikan komentar dan pendapat Anda mengenai mobil Audi TT dalam kolom di bawah ini, dan bagikan pengalaman Anda dengan mobil ini jika pernah mengendarainya!

Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *