### Motor Dual-Sport Bekas yang Bisa Anda Dapatkan dengan Harga Terjangkau
Ingin melakukan sedikit petualangan dual-sport/light ADV, tetapi tidak siap mengeluarkan uang untuk membeli sepeda motor baru? Jangan khawatir; petualangan moto tidak harus mahal. Berikut adalah enam sepeda motor dual sport bekas dari awal 2000an yang seharusnya bisa Anda temukan dalam kondisi yang layak dengan harga sekitar $3,900 atau kurang. Mereka semua memiliki konsumsi bahan bakar yang baik hingga luar biasa, sangat handal, dan pemeliharaannya minimal dan sederhana untuk dilakukan sendiri.
#### Kawasaki KLR650 (Gen 1.5 dan Gen 2)
Dua versi sepeda motor dari 2000an ini memiliki sedikit perbedaan dalam desain dan kedua versi sepeda motor ini memiliki kelemahan dasar yang sama. Untungnya, hal ini mudah diperbaiki.
– **Gen 1.5 KLR** 2000-2007 adalah versi KLR yang paling sempurna, dengan e-start, Dual Overhead Cams, dan pendinginan cairan.
– **Gen 2 model** yang keluar pada tahun 2008 menjadi lebih berat, namun lebih cocok sebagai sepeda motor petualangan daripada dual sport ramah tanah. Meskipun demikian, mesin mendapatkan sedikit perbaikan untuk versi 2008.
Jika KLR memiliki kelemahan, yang paling ditakuti adalah “doohickey.” Tensioner dari sistem counterbalancer ini merupakan titik potensial kegagalan pada sepeda motor dengan jarak tempuh tinggi.
#### BMW F650GS
Model-model 650 sepeda motor dual sport BMW yang tersedia pada 2000an adalah salah satu sepeda motor tunggal yang paling canggih secara teknologi pada saat itu. Dengan mesin buatan Rotax di Austria, sepeda motor ini memiliki reputasi untuk salah satu konsumsi bahan bakar terbaik di antara dual sport besar, 60 mpg atau lebih.
Sejak 2000, BMW telah merilis berbagai versi dari model dual sport 650 mereka. Model Dakar memiliki roda depan 21 inci dan suspensi perjalanan 8,3 inci, sementara model standar memiliki roda depan 19 inci.
#### Suzuki DR650
Dengan tangki bahan bakar kecil 3,4 galon dan desain sederhana, sepeda motor satu-silinder ini yang tahan lama merupakan pilihan yang lebih ramah tanah. Meskipun memiliki daya output yang sama dengan KLR, dengan berat basah sekitar 365 pon, DR650 adalah sepeda motor yang lebih responsif.
DR merespons baik terhadap perbaikan sederhana dan murah DIY, namun bisa di-upgrade hingga 790cc. Satu kelemahan yang nyata adalah senderan netral yang dapat merusak mesin. Namun, model dijual pada 2000an hampir identik dengan versi yang dijual saat ini.
#### Kawasaki KLX250S
Meskipun tidak menarik perhatian banyak orang, KLX telah hadir lama dan model-model generasi pertama dari pertengahan 2000an biasanya sangat terjangkau. Model-model awal dilengkapi dengan suspensi yang lebih banyak daripada model-model berikutnya dalam lini produk.
Model-model lama ini dapat di-upgrade dengan mudah pada mesin karburator, dan memiliki potensi yang tinggi sehingga dapat lebih baik dalam penggunaan off-road. Memperhitungkan dengan cermat sebelum membelinya, serta mencari sepeda yang sudah dimodifikasi sebelumnya.
#### Honda XR650L
Model Honda ini mungkin lebih mahal daripada Kawasaki atau Suzuki tandingannya, namun memiliki kemampuan off-road yang tinggi. Berdasarkan platform XR600R yang telah memenangkan beberapa gelar Baja, XR650L diposisikan untuk kehandalan dan kesederhanaannya.
Meskipun Cats belum banyak digunakan pada tahun 2000an, kedua Kawasaki dan Suzuki pernah berkolaborasi dan menghasilkan KLX400 dan DR-Z400. DR-Z400 menawarkan peningkatan suspensi dan bobot yang lebih ringan, namun penurunan daya dibandingkan dengan DR650. DR-Z tidak memiliki masalah perbaikan yang mendesak seperti KLR atau DR, namun terbatas pada masalah ergonomi dan mesin yang dapat diatasi.
Ringkasan
Mencari pengalaman berkendara dual-sport/light ADV, namun tidak siap mengeluarkan uang untuk motor baru? Tidak masalah; petualangan moto tidak harus mahal. Berikut enam dual sport bekas dari awal tahun 2000-an yang seharusnya dapat Anda temukan dalam kondisi baik dengan harga sekitar $3.900 atau kurang. Apakah Anda tertarik mengganti sepeda motor Anda atau mencari motor tambahan untuk pengalaman dual-sport?
Motor Kawasaki KLR650 dari tahun 2000-an, baik Gen 1.5 maupun Gen 2, menawarkan keandalan baik namun dengan beberapa kelemahan yang dapat diperbaiki dengan mudah. Bagaimana pendapat Anda tentang motor-motor ini? Apakah Anda memiliki rekomendasi lain untuk dual-sport bekas yang layak dipertimbangkan? Ayo berbagi pendapat dan pengalaman Anda!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
