Kendaraan Listrik: Apakah Masih Menyebabkan Polusi Udara?
Sejak Revolusi Industri, asap beracun telah menjadi bagian dari kehidupan di kota besar: selimut partikel berbahaya yang begitu tebal sehingga sulit untuk melihat dan bernapas. Namun, di banyak kota di dunia yang kaya, kabut kotor tersebut sudah lenyap karena mesin mobil menjadi lebih bersih dan pabrik telah pindah. Namun, di kota-kota miskin, masalah itu masih ada. Beberapa orang percaya bahwa beralih ke mobil listrik dapat membalikkan sebagian dari kemajuan tersebut: mobil yang lebih berat dan partikel yang dihasilkan oleh gesekan bisa berarti kita akan mengorbankan udara bersih demi emisi karbon nol.
Klaim tentang Kendaraan Listrik
Mobil listrik mengurangi polusi mesin menjadi nol, tetapi rem dan ban mereka masih bergantung pada gesekan untuk bekerja. Gesekan ini akan mengikis material yang kemudian dapat berakhir di lingkungan. Beberapa orang mengklaim bahwa peralihan ke mobil listrik, yang cenderung lebih berat dan karena itu menyebabkan lebih banyak keausan, bisa menyebabkan peningkatan polusi udara secara keseluruhan.
MitraEmissions Analytics, perusahaan swasta. Pendiri Nick Molden mengatakan bahwa pengukuran mereka menunjukkan bahwa emisi partikulat bisa 1.850 kali lebih tinggi daripada emisi dari knalpot mobil modern yang telah menjadi lebih bersih karena regulasi. Namun, data ini perlu dikaji lebih lanjut karena tidak direview oleh ilmuwan.
The Science
Kendaraan listrik tidak membakar bahan bakar fosil secara langsung – dan tidak akan melepaskan emisi sama sekali jika diproduksi menggunakan hanya listrik berbasis karbon nol. Selain karbon dioksida, ini berarti tidak ada pelepasan karbon monoksida, oksida nitrogen, dan campuran karbon, logam, dan hidrokarbon tidak terbakar di daerah perkotaan. Namun, semua mobil menghasilkan partikel materi dari gesekan pada rem, ban, dan permukaan jalan – meninggalkan jejak polusi di udara dan di tanah.
Penelitian oleh Organisasi Kerjasama dan Pembangunan Ekonomi pada tahun 2020 memperkirakan “perkembangan mobil listrik akan menyebabkan penurunan jumlah emisi PM total yang sangat marginal dari lalu lintas jalan di masa mendatang”. Kendaraan listrik yang lebih berat menyebabkan keausan jalan dan ban yang marginally lebih besar untuk partikel PM 10 dan PM 2.5 yang lebih kecil.
Caveats
Ada kesepakatan umum bahwa polusi ban tetap berbahaya. Banyak ilmuwan percaya bahwa partikel PM 2,5 yang lebih kecil lebih merusak, karena dapat memasuki aliran darah dan masuk ke otak atau plasenta. Tyremakers sedang mencari penyesuaian pada kimianya. The Tyre Collective, sebuah startup di Inggris, memiliki solusi potensial yang elegan: perangkat elektrostatik yang akan menangkap partikel ban, potensial untuk didaur ulang menjadi ban baru.
Namun demikian, masalah polusi udara dari ban tetap menjadi satu-satunya sumber polusi saat mobil digunakan. Tampaknya, polusi ban sepertinya kira-kira sama antara mobil bensin, diesel, dan listrik. Manfaat lain dari beralih ke mobil listrik – terutama penurunan polusi karbon – sangat besar. Meskipun berat mobil listrik saat ini lebih dari sebelumnya, ini tidak memberikan alasan untuk menunda transisi ke mobil listrik. Upaya untuk mengurangi polusi udara tetap menjadi tujuan penting, tetapi tidak memberikan alasan untuk menunda transisi ke mobil listrik.
Ringkasan
Smog beracun telah menjadi bagian dari kehidupan di kota-kota besar sejak Revolusi Industri: selimut particulate berbahaya yang begitu tebal sehingga sulit melihat dan bernapas. Namun, di banyak kota di dunia yang kaya, selimut kotor tersebut telah diusir karena mesin mobil semakin bersih dan pabrik-pabrik telah pindah. Namun, apakah mobil listrik memiliki masalah polusi udara? Pertanyaan ini penting untuk dibahas mengingat klaim dan fakta seputar penggunaan mobil listrik dalam mengurangi emisi karbon.
Komparasi elektrik cars vs petrol-diesel cars dalam hal polusi udara merupakan topik yang menarik untuk disimak. Bagaimana kontribusi ban dan gesekan terhadap polusi udara? Masih ada ketidakpastian mengenai dampak polusi partikulat dari mobil listrik dibandingkan dengan mobil konvensional. Apakah peralihan ke mobil listrik justru akan mengurangi polusi udara atau justru sebaliknya? Mari berdiskusi dan bagikan pendapat Anda mengenai hal ini.
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
