Masa Depan Kendaraan Listrik: Motor Listrik Berbahan Bakar Hidrogen dari MIT
Pada saat baterai elektrik kendaraan (BEV) memasuki pasar global, sudah jelas bahwa masa depan adalah bertenaga listrIk. Namun, beberapa orang telah mengenali potensi dari energi hidrogen – baik dalam hal menggunakan itu sebagai sel bahan bakar untuk menggerakkan kendaraan listrik, maupun sebagai sumber bahan bakar untuk mesin pembakaran dalam.
Inisiatif Berfokus pada Hidrogen dari MIT
Tim kendaraan listrik dari Massachusetts Institute of Technology (MIT) telah memperlihatkan sebuah demonstrasi sukses dari prototipe bertenaga hidrogen mereka. Prototipe tersebut dirancang sebagai sebuah prototipe open-source, dengan semua rencana tersedia secara online. Memasuki dunia roda dua, tim ini berani membangun motor listrik bertenaga hidrogen pada tahun 2024.
Kepemimpinan Aditya Mehrotra
Kepemimpinan proyek ini dipegang oleh Aditya Mehrotra, seorang mahasiswa pascasarjana yang bekerja dengan Alex Slocum, seorang profesor teknik mesin. Mehrotra telah memfokuskan diri pada sistem energi dan juga seorang pecinta motor, sehingga dia mencetuskan ide motor listrik bertenaga hidrogen. Mehrotra menjelaskan bahwa baterai telah memiliki perkembangan signifikan dalam beberapa tahun terakhir, namun masih memiliki keterbatasan. Salah satu keterbatasannya adalah waktu pengisian, bahkan charger tercepat membutuhkan beberapa menit untuk mengisi baterai. Namun, pengisian dengan hidrogen teoretisnya dapat secepat mengisi tangki bahan bakar gas.
Cara Kerja Motor Listrik Bertenaga Hidrogen
Motor hidrogen bekerja serupa dengan motor listrik berbaterai dengan range extender. Ada sebuah motor yang menggerakkan roda dan pengontrol motor yang mengonversi energi DC menjadi energi AC untuk motor. Pengontrol ini menerima energi dari baterai dan memasokkannya ke motor untuk memutar roda. Sistem hidrogen bekerja secara parallel dengan baterai, bertindak sebagai charger. Ketika baterai terkuras, hidrogen terus mengisi ulang baterai.
Dukungan untuk Prototipe Motor Hidrogen MIT
Prototipe ini telah disambut baik oleh banyak pihak karena desainnya yang open-source. Adanya prototipe ini memungkinkan pengembangan lebih lanjut dengan pemasangan komponen tambahan dan eksperimen lebih lanjut pada prototipe tersebut. Sepanjang kekuatan rata-rata dari baterai lebih rendah dari kekuatan rata-rata dari sel bahan bakar hidrogen, baterai tidak akan kehabisan daya. Ketika sel bahan bakar habis, penukaran dengan yang baru dapat dilakukan dalam hitungan detik atau beberapa menit saja.
Dengan inisiatif ini, tidak menutup kemungkinan pengembangan lebih lanjut pada kendaraan listrik yang bertenaga hidrogen. Teknologi ini diyakini dapat membawa perubahan besar dalam industri kendaraan bertenaga listrik, terutama dalam hal waktu pengisian baterai dan jangkauan kendaraan.
Ringkasan
Menghadapi masuknya kendaraan listrik bertenaga baterai (BEV) ke pasar global, masa depan memang sudah jelas menuju elektrik. Namun, masih banyak orang yang menyadari potensi energi hidrogen – baik sebagai sel bahan bakar untuk menggerakkan kendaraan listrik, maupun sebagai sumber bahan bakar untuk mesin pembakaran dalam. MIT adalah institusi terbaru yang mempresentasikan inisiatif mereka terkait penggunaan hidrogen sebagai sumber energi alternatif. Tim kendaraan listrik MIT memiliki pengalaman dalam membangun dan mengemudikan kendaraan listrik inovatif. Kali ini, mereka memfokuskan diri pada dunia sepeda motor dan berencana membangun sepeda motor listrik bertenaga hidrogen pada tahun 2024.
Seluruh proyek ini diketuai oleh Aditya Mehrotra, seorang mahasiswa pascasarjana yang bekerja dengan Alex Slocum, seorang profesor teknik mesin. Mehrotra, seorang pecinta sepeda motor, menyatakan bahwa meskipun baterai telah mengalami kemajuan dalam beberapa tahun terakhir, namun tetap memiliki keterbatasan. Salah satu keterbatasan terbesar adalah waktu pengisian, karena bahkan pengisi daya tercepat membutuhkan beberapa menit untuk mengisi baterai. Namun, pengisian dengan hidrogen secara teoritis bisa secepat mengisi bahan bakar. Bagaimana menurut Anda? Bagaimana teknologi ini dapat memperbaiki keterbatasan dari baterai listrik pada kendaraan? Apakah Anda dapat memberikan contoh teknologi lain yang dapat digunakan bersamaan dengan baterai listrik untuk mengatasi keterbatasan yang ada pada teknologi tersebut? Ayo tulis jawaban dan pendapat Anda di kolom komentar!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
