**Sejarah Singkat Chadwick Model 19**
Dua tahun setelah Model T pertama meninggalkan lini perakitan, mahasiswa teknik Universitas Purdue Lee Sherman Chadwick merancang dan membangun sekitar 300 Model 19 convertibles dengan mesin I6 706 kubik inci (11,1 liter) yang menghasilkan 75 tenaga kuda pada hanya 1.100 rpm. Meskipun angka tersebut terlihat sederhana menurut standar modern, itu lebih dari tiga kali lebih kuat dari mesin Model T dan cukup kuat untuk memberikan Chadwick Model 19 ke kecepatan tertinggi 96 mil per jam.
**Desain Mesin Inovatif**
Untuk mencapai ini, mesin menggunakan arsitektur tiga-blok dengan dua katup per silinder. Katup masuk dipasang di kepala dan katup buang berada di sisi setiap silinder. Tutup tembaga dengan saluran air di dalamnya duduk di atas setiap blok dua-silinder untuk mendinginkan mesin, dan tenaga diarahkan ke roda belakang melalui transmisi empat percepatan.
**Kendaraan Langka**
Chadwick hanya membuat 35 mobil pada tahun 1910, dan dipercayai hanya dua yang bertahan hingga saat ini. Bahkan pada masa itu, Chadwick Model 19 adalah mainan untuk kaum elit. Mobil ini dibanderol dengan harga hingga $6,500, yang setara dengan lebih dari $200,000 hari ini.
**Harga Tinggi untuk Kendaraan Elegan**
Mobil ini hadir dengan bingkai panjang 130 inci dan trek roda 104 inci, memberikan kesan kokoh dan elegan. Menurut pemilik saat ini Let’s Split together, mobil ini memperlihatkan bahwa masa lalu mobil bisa menjadi inspirasi pada desain modern. Dan menunjukkan bahwa berkendara adalah tentang serangkaian emosi.
– Hanya dua model 19 yang telah dibuat dibuat oleh Chadwick yang mengandalkanio bahwa hanya sekitar dua yang bertahan hingga waktu saat ini, mereka sangat langka.
– Mobil ini juga dikenal atas emblem yang digunakan pada bagian kendaraan, yang merupakan sebuah kutipan tentang kecintaan Chadwick terhadap mobil.
– Selain itu, hanya satu sisa Katup Chadwick yang bertahan sekarang, yang merupakan bagian mahal dari teknologi sejarah ini.
**Tantangan dalam Memperbaiki Kendaraan**
Dengan mobil yang telah berumur ratusan tahun, memperbaiki kendaraan seperti ini tentu akan menjadi tantangan. Menurut orang dalam komunitas mobil, mobil ini tidak dirancang untuk manusia. Jadi perbaikan tidak begitu mudah, mengingat sebuah tools kecilpun seringkali diperlukan untuk membongkar gegana.
**Kenikmatan dalam Mengemudi Kendaraan Klasik**
Meskipun sulit untuk memperbaiki, tidak dapat dipungkiri bahwa mengemudi kendaraan klasik selalu memberikan pengalaman yang unik. Dari suara mesin klasik hingga sensasi mengemudi yang berbeda, mobil klasik memberikan kenikmatan tersendiri bagi para penggemarnya. Menikmati keindahan mobil klasik adalah seperti mengalami kembali ke masa lalu dengan segala keunikan dan keanggunannya.
**Inspirasi dan Makna dalam Chadwick Model 19**
Chadwick Model 19 bukan hanya sekadar mobil klasik biasa. Mobil ini mewakili perpaduan antara inovasi dan keanggunan masa lalu yang tetap menginspirasi desain mobil modern saat ini. Dari desain mesin yang inovatif hingga bingkai mobil yang kokoh, Model 19 menceritakan kisah tentang kecintaan Chadwick terhadap mobil dan keinginannya untuk menciptakan sesuatu yang istimewa. Setiap detilnya memberikan makna tersendiri dan menjadi sumber inspirasi bagi para pecinta mobil klasik di seluruh dunia.
Ringkasan
Hanya dua tahun setelah Model T pertama keluar dari lini perakitan, mahasiswa teknik dari Purdue University, Lee Sherman Chadwick, mendesain dan membangun sekitar 300 mobil konvertibel Model 19 dengan mesin I6 berkapasitas 706 inci kubik (11,1 liter) yang menghasilkan tenaga sebesar 75 daya kuda pada putaran hanya 1.100 rpm. Meskipun angka tersebut terlihat sederhana menurut standar modern, tenaganya lebih dari tiga kali lipat lebih kuat dari mesin Model T dan cukup kuat untuk mengantarkan Chadwick Model 19 mencapai kecepatan tertinggi 96 mil per jam.
Untuk mencapai hal ini, mesin menggunakan arsitektur tiga blok dengan dua katup per silinder. Valve masuk dipasang di kepala dan katup buang berada di sisi setiap silinder. Tutup tembaga dengan saluran air di dalamnya ditempatkan di atas setiap blok dua silinder untuk mendinginkan mesin, dan tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transmisi empat percepatan. Hanya terdapat 35 mobil yang dibuat Chadwick pada tahun 1910, dan diyakini hanya dua yang bertahan hingga kini. Bahkan saat itu, Chadwick Model 19 adalah mainan bagi para elite. Mengusung harga hingga $6.500, yang setara dengan lebih dari $200.000 saat ini.
Apa pendapat Anda tentang desain dan kinerja Chadwick Model 19 yang revolusioner untuk zamannya? Apakah Anda tertarik dengan sejarah mobil klasik yang langka ini? Silakan bagikan komentar dan pandangan Anda di bawah ini!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
