Ferrari 488 GTB yang Dimodifikasi Sedikit Keren dan Menggoda

Memodifikasi Ferrari 488 GTB: Less is More

Interior yang Sangat Diinginkan

Spesifikasi Mesin dan Performa

Foto Tuning yang Elegan

Setiap orang yang bermain dalam dunia modifikasi pasti ingat pepatah ini: kadang-kadang, lebih sedikit lebih baik. Hari-hari di mana body kit yang aneh dan proporsi yang berlebihan sudah lama berlalu, dan cara terbaik untuk menonjol dalam setiap kendaraan adalah dengan tetap sederhana dan berkelas.

Lebih sering daripada tidak, yang diperlukan oleh sebuah mobil hanyalah sekumpulan roda baru. Ada berbagai pilihan yang luas, mulai dari klasik hingga modern, dalam berbagai finis cat, dan kadang-kadang, dengan opsi kunci tengah untuk tampilan yang lebih sporty.

Salah satu opsi adalah menambahkan lowering springs ke mobil mereka, mengeraskan kaca (dan unit lampu jika mobil berfinis gelap), dan mungkin menyelesaikan semuanya dengan wrapping custom yang sederhana. Kita semua menyukai mobil dengan tampilan satin yang memiliki roda baru dan kaca gelap, bukan?

Nah, bagaimana dengan Ferrari yang difoto di atas? Nah, ini adalah Ferrari 488 GTB dengan hanya sedikit modifikasi yang terlihat sangat menakjubkan. Supercar Italia ini menikmati ketenaran online-nya berkat Novitec, yang membagikan beberapa gambar tentangnya akhir pekan lalu.

Modifikasi Roda dan Suspensi

Menurut tuner terkenal tersebut, Ferrari 488 ini menggunakan pelek NF10 mereka. Ini memiliki desain V-spoke, tampilan hitam, dan center caps Novitec serta dilapisi ban karet yang lengket untuk muat di bawah lengkungan bahkan dengan suspensi yang diturunkan, yang merupakan bagian dari modifikasi tersebut.

Di tempat lain, supercar ini, yang akan segera menjadi klasik modern mengingat produksi model ini berakhir pada tahun 2019 dan Ferrari menggantikannya dengan F8 yang akhirnya dihentikan produksinya beberapa tahun kemudian, memiliki finis merah yang menakjubkan yang terlihat OEM bagi kami. Ini juga memiliki beberapa elemen hitam dan kaliper rem berwarna kuning untuk lebih kontras.

Detail Pengecatan dan Aksen

Interior hanya sebagian terlihat pada gambar yang dibagikan di media sosial, namun karena sudut pandang, kami tidak bisa memberitahu Anda apakah itu telah dilapisi ulang atau tidak. Namun demikian, kami akan memilih opsi terakhir, mengingat jumlah pekerjaan yang dilakukan pada bagian eksteriornya sedikit namun efektif, kami pikir pemilik tidak ingin bercanda dengan resep yang menang. Jadi, selamat untuk hal itu!

Interior yang Sangat Diinginkan

Bagaimana dengan mesinnya? Itu adalah mesin V8 3,9 liter dengan turbo yang menggerakkan roda belakang melalui transmisi dual-clutch dengan tujuh gigi maju. Lembar spesifikasi resmi mengingatkan kita bahwa 488 GTB menghasilkan 661 hp (670 ps/492 kW) dan 561 pound-foot (760 Nm) torsi di bawah kaki kanan pengemudi. Output puncak tersedia pada 8.000 rpm, dan tenaga puncak berada pada 3.000 rpm. Supercar ini hanya membutuhkan tiga detik untuk mencapai 0-62 mph (100 kph) dari posisi diam dan akan terus melaju hingga 205 mph (330 kph).

Spesifikasi Mesin dan Performa

Untuk merangkumnya, modifikasi yang dilakukan pada Ferrari 488 GTB ini adalah contoh nyata bahwa ‘kurang lebih’ bisa lebih baik. Dengan sentuhan minimal namun efektif, mobil ini berhasil menarik perhatian dengan penampilan yang elegan dan performa yang tak tertandingi. Semoga artikel ini memberi inspirasi untuk mengejar gaya modifikasi yang lebih sederhana namun memukau.

Ringkasan

Ferrari 488 GTB yang dimodifikasi sedikit tampak sangat menawan. Kendaraan super Italia ini dipamerkan oleh Novitec dan hanya mengalami sedikit pembaruan, seperti roda NF10 alloys dengan desain V-spoke dan warna hitam, serta suspensi yang diturunkan. Tidak hanya itu, Ferrari ini juga memiliki lapisan merah yang memesona, aksen hitam, serta kaliper rem kuning untuk menambah kontras. Bagaimana pendapat Anda mengenai modifikasi sederhana pada mobil sport ini?

Bagaimana perasaan Anda melihat Ferrari 488 GTB dengan sedikit modifikasi ini? Apakah Anda lebih suka gaya yang simpel dan elegan seperti ini, atau lebih suka modifikasi ekstrem? Jangan ragu untuk berbagi pendapat Anda di kolom komentar!

Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif