Table of Contents

• Introduction
• History of XX Series
• Design Features
• Specifications
• Purpose of the SF90 XX Stradale
• Track Potential
• Conclusion

Introduction

Sejak diperkenalkannya mobil ‘XX’ ekstra-khusus terakhir Ferrari, FXX-K berbasis La Ferrari, hampir satu dekade berlalu. Ditengah itu, model FXX asli, FXX Evolutione, dan 599XX dan -Evo, diperkirakan bahwa Maranello sejauh ini telah membuat (atau, dalam beberapa kasus, membuat ulang) kurang dari seratus mobil bermerk XX secara total, hanya untuk pelanggan paling kaya dan paling difavoritkan.

History of XX Series

Baru-baru ini, pelanggan terpilih itu telah teralihkan oleh hal lain. Model ‘Icona’ perusahaan telah menjadi mobil dengan daya tarik desain yang serupa permata dan tingkat keseremonialan yang lebih tinggi daripada XX, serta rekayasa ekstra istimewa. Jadi mengapa menghidupkan kembali garis keturunan mobil track-special lama sekarang? Apakah itu langkah mundur?

Design Features

Sepenuhnya, Ferrari SF90 XX Stradale mungkin terlihat sedikit seperti model XX hanya dalam nama. Ini memiliki bendera XX, tentu saja; dan memiliki fitur desain dan peningkatan spesifikasi yang sangat istimewa. Namun, membeli satu pun tidak akan membawa Anda ke trackdays ultra-eksklusif ‘XX’ yang diselenggarakan Ferrari untuk kolektor multimiliuner VVIP-nya.

Specifications

Ada 1400 pelanggan yang akan membeli salah satu mobil ini, jumlah mereka akan melampaui anggota klub ‘XX’ yang ada sekitar lima belas kali lipat. Eksistensi mobil ini, sebenarnya, menunjukkan bahwa eksperimen XX Maranello mungkin akan berakhir (meskipun saya berani bertaruh Maranello akan bersikeras sebaliknya). Ferrari mengatakan bahwa ini lebih merupakan penghormatan terhadap gagasan mobil Ferrari XX daripada anggota penuh dari set model hanya track.

Purpose of the SF90 XX Stradale

Meskipun begitu, mobil ini tetap memiliki potensi track yang luar biasa.

Track Potential

Meskipun bukan model yang dirancang khusus untuk sirkuit, SF90 XX Stradale menjanjikan kemampuan trek yang luar biasa berkat kombinasi dari mesin V8 twin turbo 780 hp dan tiga motor listrik yang mensuplai tambahan 735 hp.

Conclusion

Di akhirnya, meski SF90 XX Stradale mungkin bukan model XX sejati, ia masih menunjukkan potensi luar biasa dalam trackday dan memperluas warisan Ferrari di dunia mobil super.

Ringkasan

Ferrari baru saja merilis model terbarunya, SF90 XX Stradale, setelah hampir satu dekade sejak model ‘XX’ terakhir, FXX-K. Mengapa Ferrari kembali ke jejak mobil track-special ini sekarang? Apakah langkah tersebut merupakan kemunduran? Meskipun memiliki badge ‘XX’, SF90 XX Stradale sebenarnya tidak sepenuhnya menjadi bagian dari keluarga mobil track-only ‘XX’.

Meskipun demikian, mobil ini tetap memiliki potensi luar biasa untuk digunakan di lintasan. Apakah kehadiran SF90 XX Stradale menandai akhir dari eksperimen ‘XX’ Maranello? Bagaimana pendapat Anda tentang mobil ini? Apakah Anda tertarik dengan desain dan fitur khusus yang ditawarkan oleh Ferrari pada model terbaru mereka ini? Silakan berikan komentar dan pendapat Anda di kolom di bawah ini.

Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif