**Fisker Menghadapi Kegelisahan Investor dan Analis Wall Street**
Fisker (FSR) mengungkap sejumlah berita buruk selama laporan pendapatan kuartal keempatnya kemarin, menggoyahkan investor dan analis Wall Street. Perusahaan melaporkan bahwa mengingat kondisi keuangannya, pendekatan penjualan dealer yang berkembang, dan pasar EV yang menantang, Fisker memiliki “keraguan yang substansial tentang kemampuannya untuk terus beroperasi sebagai entitas yang berkelanjutan” ketika perusahaan mengajukan laporan keuangannya resmi untuk tahun 2023. Fisker juga mengatakan akan mengurangi jumlah karyawan sebesar 15%.
**Keadaan Keuangan Fisker dan Prospek Masa Depan**
Fisker melaporkan memiliki $396 juta tunai pada akhir Q4, meskipun $70 juta di antaranya dibatasi. Fisker mengatakan sedang dalam pembicaraan dengan pemegang catatan saat ini tentang melakukan investasi tambahan di perusahaan dan bahwa sedang bernegosiasi dengan “sebuah produsen mobil besar untuk transaksi potensial yang dapat mencakup investasi di Fisker, pengembangan bersama satu atau lebih platform kendaraan listrik, dan produksi di North America.” Reuters melaporkan bahwa Fisker sedang dalam pembicaraan awal dengan Nissan untuk suntikan dana tunai sebesar $400 juta, dengan Nissan mendapatkan akses ke platform truk yang akan datang dari Fisker.
**Harapan Masa Depan dan Tantangan yang Dihadapi Fisker**
Meskipun pembicaraan tentang asupan dana dan kemitraan strategis dengan produsen mobil yang sudah mapan adalah kabar baik, itu tidak cukup untuk mengakhiri keraguan tentang kondisi tersandung Fisker. Saham pembuat EV ini anjlok hampir 34% pada Jumat, dengan saham sekarang terjebak di bawah $1 sejak awal Januari. Fisker optimis tentang masa depannya, meskipun ada kekhawatiran tentang krisis likuiditas dan harga saham yang tidak mematuhi peraturan NYSE, karena diperdagangkan di bawah $1.
**Tanggapan Wall Street Terhadap Proyeksi Fisker**
Itay Michaeli, analis dari Citi, merasa bahwa produk tunggal Fisker, Ocean EV, menjanjikan dan tidak terkejut bahwa produsen mobil besar tertarik untuk berinvestasi di Fisker, namun ini tidak cukup bagi dia untuk tetap percaya pada Fisker. “Mengamankan kesepakatan tersebut kemungkinan akan menjadi hal positif besar untuk Fisker, namun sulit untuk menjalankan thesis investasi sepenuhnya pada hal ini, dan kami seharusnya sudah melihat lebih banyak kemajuan di sini sampai sekarang,” tulis Michaeli dalam sebuah catatan kepada para investor.
**Tantangan dan Rencana Fisker ke Depan**
Di Q4, Fisker melaporkan pendapatan sebesar $200,1 juta, meleset dari perkiraan konsensus Bloomberg sebesar $272,9 juta dan kerugian bersih sebesar $463,6 juta, jauh lebih besar dari kerugian sebesar $82,7 juta yang diharapkan. Tantangan Fisker dalam menyiapkan model penjualan langsung ke konsumen mengarahkan perusahaan untuk mencari kemitraan dealer tradisional, dengan perusahaan mengungkapkan sekarang memiliki 12 mitra dealer dan lebih dari 250 dealer yang tertarik.
**Kesimpulan dan Tantangan Fisker**
Meskipun berita tentang potensi kejutan uang tunai dan kemitraan dengan jaringan penjualan dealer adalah hal yang menjanjikan, kekhawatiran utama bagi investor adalah kekurangan uang tunai dari Fisker. “Jika perusahaan memiliki likuiditas yang mencukupi hingga 2025, maka risiko / reward mungkin menarik di sini dengan saham yang telah menghadapi tekanan besar,” tulis Michaeli. “Namun dengan landasan likuiditas yang semakin sempit dan isu akuntansi / pelaporan yang belum dipecahkan, sulit untuk membuat thesis investasi di sini dengan visibilitas [dekat] yang buruk.”
Dalam sebuah wawancara dengan Yahoo Finance, CEO dan chairman Fisker Henrik Fisker mengatakan bahwa meskipun pasar EV dalam kondisi sulit, mereka masih melihat minat besar dalam kendaraan mereka. Fisker tetap optimis tentang kemampuan perusahaannya untuk tumbuh meskipun kondisi yang sulit, dengan harapan dapat mengakhiri keraguan tentang masa depan perusahaan.
Ringkasan
Fisker (FSR) mengeluarkan sejumlah berita buruk selama laporan pendapatan Q4 kemarin, mengguncang investor dan analis Wall Street. Fisker melaporkan bahwa dengan kondisi keuangan yang dimilikinya, pendekatan penjualan dealer yang berkembang, dan pasar EV yang menantang, perusahaan memiliki “keraguan substansial tentang kemampuannya untuk terus beroperasi sebagai entitas yang berkelanjutan” saat perusahaan mengajukan laporan keuangan resminya untuk tahun 2023. Fisker juga mengatakan akan mengurangi jumlah karyawan sebesar 15%.
Meskipun kabar tentang injeksi dana dan kemitraan strategis dengan produsen mobil yang sudah mapan merupakan berita yang menggembirakan, namun hal tersebut tidak cukup untuk mengakhiri keraguan tentang kondisi berisiko Fisker. Saham produsen EV ini turun hampir 34% pada Jumat, dengan saham yang kini terjebak di bawah $1 sejak awal Januari. Bagaimana pandangan pembaca tentang kondisi Fisker saat ini? Apakah Anda percaya bahwa perusahaan ini dapat pulih dari krisisnya? Silakan bagikan pendapat Anda di kolom komentar!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
