Honda Mulai Produksi Kendaraan Listrik Sel Bahan Bakar CR-V 2025 di PMC Ohio
Honda telah memulai produksi kendaraan listrik sel bahan bakar (FCEV) CR-V 2025 di PMC Ohio. Honda mengatakan CR-V e:FCEV adalah satu-satunya FCEV buatan Amerika dan FCEV hidrogen produksi pertama di negara tersebut yang menggabungkan sistem sel bahan bakar yang baru dengan kemampuan pengisian daya EV plug-in. Kendaraan utilitas crossover (CUV) ini mendapatkan rating jarak tempuh EPA sejauh 270 mil, menggabungkan sistem sel bahan bakar dengan pengisian plug-in untuk memberikan jarak tempuh EV hingga 29 mil di sekitar kota. Honda juga menyatakan bahwa kendaraan ini memiliki fleksibilitas pengisian hidrogen yang cepat untuk perjalanan yang lebih jauh.
Sistem daya Honda CR-V e:FCEV dilengkapi dengan Konektor Pasokan Daya Honda yang dapat menjadikan CUV ini sebagai sumber daya bersih yang mampu menjalankan peralatan rumah tangga kecil, peralatan daya, atau peralatan camping. Produksi FCEV di PMC menyiapkan dasar perangkat lunak untuk produksi kendaraan listrik baterai di Honda EV Hub di Ohio. When discussing engineering changes, you would want to incorporateto the article through quotes and statistics. “Production techicians at PMC navigated several challenges related to new production equipment and processes to effectively transition from building the Acura NSX supercar to the Honda CR-V e:FCEV,” according to Honda.
The next-gen fuel cell system of the CR-V e:FCEV was produced in the US at Fuel Cell System Manufacturing LLC, di Brownstown, Michigan. Sistem sel bahan bakar baru ini dikembangkan bersama oleh Honda dan GM, mencapai efisiensi yang lebih tinggi dengan peningkatan daya tahannya dan pengurangan biaya dibandingkan dengan sistem sel bahan bakar sebelumnya di Honda Clarity Fuel Cell. Teknisi produksi di PMC berhasil mengatasi beberapa tantangan terkait peralatan produksi baru sehingga Honda CR-V e:FCEV dapat diproduksi efektif.
Some challenges that were faced by the technicians included dealing with new components, assembly processes, a different weld system, and paint system modifications to accommodate the new FCEV production. These new components specific to a fuel cell and plug-in EV battery-powered vehicle required multiple connections for the vehicle’s two power sources and a new weld system that transformed the Weld Department at PMC. The change to a multi-material unibody construction also required modifications to the existing paint system in order to apply the high-appearance paint coating to the larger and heavier all-steel body of the CR-V e:FCEV.
This marks a significant advancement in Honda’s electrification strategy, as the company recently announced plans to invest $11 billion in Canada to strengthen its EV supply chain and prepare for a future increase in EV demand in North America. Honda is accelerating its preparation for EV production while sustaining current ICE and hybrid EV production to meet customer demand. By investing in an electrified future, Honda aims for battery electric and fuel cell EVs to represent 100% of its new vehicle sales by 2040.
Dengan produksi CR-V e:FCEV di PMC dan pembangunan EV Hub di Ohio, Honda semakin menunjukkan komitmennya terhadap kendaraan ramah lingkungan. Melalui kolaborasi dengan General Motors dalam mengembangkan sistem sel bahan bakar yang lebih efisien, Honda dapat melangkah menuju pencapaian netralitas karbon glogal untuk produk dan operasinya. Teknisi produksi di PMC berhasil mengatasi berbagai tantangan yang muncul, mulai dari komponen baru hingga modifikasi sistem cat, sehingga CR-V e:FCEV dapat diproduksi efisien.
Dengan semakin banyaknya produsen mobil yang beralih ke kendaraan listrik, langkah Honda dalam mengembangkan teknologi FCEV ini merupakan kontribusi yang berarti dalam mengurangi emisi karbon. Dengan keunggulan jarak tempuh, pengisian yang cepat, dan kemampuan menyuplai listrik ke peralatan lain, CR-V e:FCEV dapat menjadi pilihan yang menarik bagi konsumen yang peduli terhadap lingkungan. Honda terus berinvestasi dalam meluncurkan kendaraan listrik sebagai bagian dari strategi mendukung keberlanjutan lingkungan.
Pertanyaan Umum
1. Apa yang dimulai Honda dalam produksi CR-V e:FCEV baru mereka?
Jawaban: Honda telah memulai produksi kendaraan listrik sel bahan bakar (FCEV) CR-V 2025 mereka di Performance Manufacturing Center (PMC) di Ohio.
2. Berapa jangkauan berkendara EPA CR-V e:FCEV?
Jawaban: CR-V e:FCEV mendapatkan peringkat jangkauan berkendara EPA sejauh 270 mil, dengan kombinasi sistem sel bahan bakar dan pengisian daya listrik untuk memberikan hingga 29 mil berkendara EV di sekitar kota.
3. Berapa waktu yang dibutuhkan untuk mengisi bahan bakar dengan hydrogen di CR-V e:FCEV?
Jawaban: Honda mengatakan pengisian ulang dengan hydrogen membutuhkan waktu yang sama dengan mengisi tangki dengan bensin dan pengisian daya listrik membutuhkan 1,8 jam dengan charger Level 2.
4. Apa yang dilakukan Power Supply Connector yang dimiliki Honda CR-V e:FCEV?
Jawaban: Power Supply Connector milik CR-V e:FCEV mengubah CUV menjadi sumber daya bersih yang mampu menjalankan peralatan rumah tangga kecil, alat-alat listrik, atau peralatan camping.
5. Apa strategi elektrolisis Honda terkait CR-V e:FCEV?
Jawaban: Insinyur Honda mengoptimalkan penyetelan kemudi dan suspensi CR-V e:FCEV untuk memberikan “pengalaman berkendara sporty yang sama dan ketenangan kelas terdepan” seperti model CR-V bertenaga turbo dan hybrid.
Ringkasan
Honda telah memulai produksi kendaraan listrik sel bahan bakar (FCEV) CR-V 2025 yang baru di Pusat Manufaktur Kinerja (PMC) di Ohio. CR-V e:FCEV diklaim sebagai satu-satunya FCEV yang dibuat di Amerika dan FCEV hidrogen produksi pertama (menggunakan suku cadang domestik dan global) di negara itu yang menggabungkan sistem sel bahan bakar buatan AS dengan kemampuan pengisian EV berdudukan.
Bagaimana pendapat Anda tentang langkah Honda dalam menghasilkan kendaraan listrik sel bahan bakar ini? Apakah Anda tertarik untuk mencoba kendaraan ini dengan jangkauan emisi nol dan berbagai fitur yang ditawarkan? Mari kita berdiskusi! Jangan ragu untuk meninggalkan komentar Anda di bawah ini.
Mari kita bersama-sama mendukung visi Honda untuk menjadi 100% penjualan kendaraan baru mereka menggunakan teknologi listrik dan sel bahan bakar menjelang tahun 2040. Bagikan artikel ini kepada teman dan keluarga untuk meningkatkan kesadaran akan langkah-langkah berkelanjutan yang diambil perusahaan ini. Apakah Anda tertarik untuk tahu lebih banyak tentang strategi elektrifikasi Honda?
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
