EV Chargers di Nepal: Mengapa Desain dan Infrastruktur Berbeda dari Amerika Serikat
Charger EV di Amerika Serikat biasanya memiliki desain yang cukup standar. Namun, di Nepal, yang saat ini dikategorikan oleh PBB sebagai “Negara yang Paling Sedikit Berkembang,” infrastruktur transportasinya dibangun dengan sedikit perbedaan. Marc Gatland, anggota Tesla Owners Club of Western Australia, baru-baru ini melakukan perjalanan ke Nepal dan menemukan pengalaman yang memperkaya sebagai penggemar EV. Dia berbagi beberapa foto dari perjalanannya dengan The Autopian, memberikan kita gambaran tentang bagaimana proses pengisian daya EV di belahan dunia lainnya.
Stasiun Pengisian Daya EV yang paling mencolok yang dikirimkan oleh Marc adalah Indrayani EV Charging Station di Galchi. Terletak di sepanjang Sungai Trishuli, ini adalah stasiun pengisian cepat DC. Dapat memberikan daya hingga 40 kW melalui konektor GBT-nya. Namun, yang benar-benar menarik perhatian adalah konstruksinya. Bangunan ini berupa pondok beton sederhana dengan atap baja bergelombang. Berada di jalan tanah, dengan satu kabel untuk pelanggan menghubungkan ke mobil listrik mereka.
Situasi Pengisian Daya EV di Nepal
Meskipun jalan tanah seperti ini adalah hal yang tidak biasa di negara-negara Barat, di Nepal ini adalah pemandangan biasa. Pengemudi di Nepal tidak akan memikirkan dua kali untuk mengemudi melalui jalan ini dengan mobil hatchback biasa. Begitu juga dengan fasilitas pengisian daya ini yang terhubung langsung ke saluran listrik yang digantung di tiang kayu. Sedikit berantakan dan sementara, namun berfungsi dengan baik.
Nepal: Lonjakan Penjualan EV dan Pemasangan Banyak Charger
Marc mencatat bahwa mobil MG ZS sangat populer di negara ini, dan juga temukan mobil Hyundai dan Omoda. Tata juga memiliki pangsa pasar yang baik di Nepal dengan kampanye iklan tentang ground clearance yang masuk akal untuk digunakan di sana. Nepal saat ini sedang melihat lonjakan penjualan EV, membutuhkan banyak charger untuk mendukung kendaraan-kendaraan tersebut dengan ratusan charger sudah dioperasikan. Konektor CCS2 mendominasi, meskipun konektor GBT ala Cina juga muncul di beberapa tempat.
Desain Charger EV di Nepal
Banyak stasiun pengisian daya EV di Nepal mirip dengan rekan-rekan mereka di Eropa dan Amerika. Mereka memiliki area parkir yang rapi, pencahayaan yang baik, dan kotak logam besar berisi peralatan pengisian, biasanya dari pabrikan Cina. Pengisian cepat DC tersedia di banyak situs, dengan tingkat 60 kW atau 120 kW cukup umum. Namun, tidak semua titik pengisian daya begitu baik. Banyak melewatkan aspal dan hanya memiliki lahan tanah kecil untuk pengemudi menarik mobil mereka dan mengisi daya.
Kelebihan Charger EV dibandingan dengan Pompa Bensin
Charger EV memiliki kelebihan dibandingkan dengan infrastruktur pengisian bahan bakar bensin. Proses pengisian bahan bakar bensin memerlukan tangki besar dan pengiriman reguler, serta berbagai masalah lainnya. Sebaliknya, memasang charger EV sederhana dan membutuhkan sedikit ruang. Seperti yang terlihat di video dari Nepal, pemasangan charger di sepanjang jalan atau di belakang hotel dan restoran sangat mudah dilakukan.
Setelah melihat infrastruktur EV di Nepal, ini bisa menjadi inspirasi untuk menjalani petualangan yang menarik dengan EV. Dengan berbagai desain dan infrastruktur yang berbeda, pengisian daya EV di Nepal menunjukkan kemajuan yang positif dalam industri mobil listrik di negara tersebut.
Image credits: Marc Gatland, Electric Drives Nepal via YouTube screenshot, CarHaru via YouTube screenshot
Ringkasan
Sarana pengisian daya kendaraan listrik di Nepal memiliki desain yang berbeda dari yang biasanya ditemui di Amerika Serikat. Marc Gatland, seorang anggota Tesla Owners Club di Australia Barat, berbagi pengalamannya ketika melakukan perjalanan di Nepal. Di sana, ia menemukan stasiun pengisian daya EV yang berbeda dari yang biasa ditemui di dunia barat. Dari foto-foto yang ia bagikan, kita dapat melihat bagaimana proses pengisian daya EV dilakukan di Nepal yang sangat berbeda.
Bagaimana kondisi penggunaan kendaraan listrik di Nepal? Apakah infrastrukturnya sudah memadai? Bagaimana tanggapan Anda terhadap stasiun pengisian daya yang sederhana seperti yang ada di Nepal? Jangan ragu untuk berbagi pendapat dan pengalaman Anda di kolom komentar di bawah!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
