Ini Rahasia Cara China Mengatasi Hambatan Proteksionis dan Penarikan Subsidi di Sektor Kendaraan Listrik!

53613352017 dc07680204 o e1712193106729.jpg

Industri Mobil Listrik Tiongkok dalam Mendominasi Dunia: Apa yang Perlu Diketahui

Industri mobil listrik Tiongkok mencapai dua tonggak penting tahun lalu. Pertama, Tiongkok melampaui Jepang sebagai pengimpor mobil terbesar di dunia, berkat mobil listrik Tiongkok yang terjangkau. Dan kedua, raksasa mobil listrik BYD sebentar mendahului Tesla sebagai penjual mobil listrik baterai terbesar di dunia pada kuartal terakhir 2023. Namun, ancaman banjir mobil listrik murah membuat pemerintah asing khawatir. Uni Eropa meluncurkan penyelidikan anti-subsidi terhadap perusahaan mobil listrik Tiongkok tahun lalu, yang bisa mengakibatkan tarif yang lebih tinggi untuk mobil listrik Tiongkok. Amerika Serikat—yang menganggap mobil Tiongkok sebagai ancaman keamanan nasional—memperingatkan bahwa “kapasitas berlebih” di Tiongkok bisa menghancurkan pasar dunia.

Menanggapi kekhawatiran ini, Roger Atkins, pendiri Electric Vehicles Outlook, sebuah konsultan mobil listrik, mengatakan bahwa para pengekspor mobil sebelumnya menemukan cara untuk mengelola protes proteksionis. Atkins menunjukkan contoh pabrik baru BYD di Hungaria sebagai contoh bagaimana perusahaan mobil asal Tiongkok tersebut sekarang sedang memperluas jejak manufaktur globalnya.

Sementara itu, Christopher Beddor, wakil direktur riset China di Gavekal, melihat paralel dengan kampanye sebelumnya yang dipimpin Beijing untuk mendorong industri energi surya dan angin. “China pada dasarnya menggandakan kebijakan industri,” katanya. Pemerintah pusat akan berkata: “Kami ingin menargetkan industri tertentu. Semua orang fokus pada itu, dilakukan dalam gaya kampanye,” Beddor menjelaskan. Namun, Beijing mulai khawatir akan kapasitas berlebih dalam sistem, dengan seorang pejabat pada awal Januari berjanji akan mengambil “tindakan tegas” untuk menangani proyek mobil listrik baru yang tidak didukung oleh permintaan.

Paul Gong, direktur eksekutif riset otomotif di UBS, mengatakan bahwa kompetisi yang ketat di sektor ini telah baik untuk industri. Karena kompetisi pasar, “perusahaan mobil Tiongkok benar-benar telah berhasil menurunkan biaya mobil listrik sejajar dengan mesin pembakaran dalam,” katanya.

Perbedaan antara BYD dan Tesla juga dibahas dalam diskusi Gong di Forum pekan lalu. Setelah pengungkapan Tesla Model 3 lima tahun yang lalu, tim UBS “terkejut betapa jauh Tesla unggul dari segi keunggulan teknologi.” Namun, pengungkapan mobil BYD baru-baru ini mengungkapkan tingkat kecanggihan teknologinya mendekati Tesla. Namun, Gong mencatat satu perbedaan kritis: mobil BYD, yang sebanding dengan Model 3, biayanya 15% lebih rendah dari produksi di Gigafactory Shanghai Tesla.

BYD memproduksi baterai Blade Battery-nya sendiri, sehingga tidak perlu bergantung pada pemasok eksternal seperti CATL atau LG Energy Solutions. “Kami terkejut betapa cepat BYD mengejar ketertinggalan,” kata Gong. Jadi, industri mobil listrik Tiongkok telah membuat langkah besar dalam menguasai pasar global dengan merek ternama seperti BYD dan Tesla di barisan depan.

otomotif.autos

Ringkasan



Industri mobil listrik China mencapai dua tonggak penting tahun lalu. Pertama, China melampaui Jepang sebagai pengekspor mobil terbesar di dunia, berkat mobil listrik China yang terjangkau. Dan kedua, raksasa mobil listrik BYD singkatnya melampaui Tesla sebagai penjual mobil listrik bertenaga baterai terbesar di dunia pada kuartal terakhir 2023. Ancaman banjir mobil listrik murah membuat pemerintah asing khawatir. Uni Eropa meluncurkan penyelidikan anti-subsidi terhadap perusahaan mobil listrik China tahun lalu, yang bisa menghasilkan tarif lebih tinggi untuk mobil listrik China. AS – yang menganggap mobil China sebagai ancaman keamanan nasional – memperingatkan bahwa “kapasitas berlebih” di China bisa menghancurkan pasar global.

Bagaimana cara perusahaan mobil listrik China menghadapi perlawanan proteksionis dari pemerintah asing? Bagaimana pandangan para ahli terhadap perkembangan industri mobil listrik di China dan bagaimana perbedaan antara BYD dan Tesla dalam hal teknologi dan strategi pemasaran? Apa pendapat pembaca tentang industri mobil listrik global dan perkembangan terkini di China? Silakan bagikan komentar dan pandangan Anda di bawah.

Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *