Table of Contents

• Introduction
• The McLaren P1 Legacy
• Sub7 Collection
• The XP2R Prototype
• Testing and Achievements
• Racecar Appeal
• Requirements for Sub-7 Status

Introduction

Berbagai penulisan mengenai Nürburgring-Nordschleife telah tersebar sejak pertama kali balapan diselenggarakan di sirkuit sepanjang 20,83 kilometer ini. Sirkuit yang terkenal ini meliuk-liuk melalui Hutan Eifel Jerman dan sering kali membuat para amatir maupun profesional tersengat, yang mencoba untuk menguasainya, tujuannya mencapai waktu terbaik. Bergwerk, Fuchsröhre, Schwedenkreuz, dan Flugplatz adalah hanya beberapa dari lebih dari 150 tikungan yang dihadapi pembalap saat mereka melaju dari garis start, dengan klub eksklusif menanti untuk beberapa orang pilihan.

The McLaren P1 Legacy

Pertama dari yang disebut ‘trinitas suci’, McLaren P1 memiliki beberapa penghargaan mengesankan. Menguatkan kinerja dan kemampuan dari hypercar terbatas ini, ‘Mr McLaren’ Ron Dennis mengumumkan pada peluncurannya tahun 2013, bahwa masuk ke klub sub-7 menit adalah prasyarat untuk menyetujui kinerja mobil; dirancang untuk menjadi ‘mobil tercepat di jalan dan sirkuit’. Kata-kata berani, terutama melawan kompetisi sengit dari Maranello dan Stuttgart. Namun, hanya 10 bulan kemudian, McLaren mengonfirmasi bahwa upaya masuk keanggotaan telah berhasil. Mobil yang mencapai pencapaian ini adalah salah satu prototipe perusahaan, P1-‘XP2R’, dan pencapaian ini hanya bagian dari benchmarking kinerja. Tidak ada informasi lebih lanjut yang dikonfirmasi, selain mengakui bahwa tugas tersebut – bersama dengan semua tujuan kinerja lainnya dalam program pengembangan – telah diselesaikan. Dan kemudian forum internet menjadi heboh.

Sub7 Collection

Kini, satu dekade setelah pengumuman oleh McLaren Automotive, prototipe yang menciptakan era, XP2R, telah keluar dari penutup sebuah koleksi pribadi, diamanahkan kepada tim di Sub7 Collection. Dinamai sesuai klub paling bergengsi di industri otomotif, Sub7 Collection mengelola dan mencari beberapa mobil paling eksklusif di dunia atas nama klien. Melalui manajemen koleksi kendaraan pribadi, hingga pencarian dan dukungan langkah demi langkah untuk penjualan atau pembelian mobil super dan hyper bernilai tinggi, Sub7 Collection akan bekerja dengan klien yang ingin memperoleh mobil individual, hingga membangun dan merawat koleksi bespoke. Sub7 Collection dipimpin oleh Jamie Weir yang, di antara pengalamannya yang luas di pasar otomotif eksklusif dan mewah, memainkan peran besar dalam manajemen pelanggan program McLaren P1 selama bekerja dengan merek tersebut.

The XP2R Prototype

Sebagai mobil poster sempurna untuk peluncuran Sub7 Collection, McLaren P1 merupakan salah satu pendiri klub anggota sub-7 menit. Dianggap sebagai highlight dari proyek modern McLaren Automotive, model ini dibatasi hanya 375 model produksi, didukung oleh sejumlah kecil prototipe pengujian dan validasi. Setelah selesai masa produksi ini, klien terpilih diberikan kesempatan untuk memperoleh sejumlah kecil kendaraan khusus yang telah memainkan peran besar dalam proses pengembangan.

Testing and Achievements

XP2R, atau eXperimental Prototype 2 seperti awalnya, adalah salah satu mule pengembangan pertama dalam proyek revolusioner ini. Awalnya berlari dengan kamuflase lintasan sebelum pengungkapan publik, XP2R melakukan pengujian yang luas termasuk upaya vMax, pengujian ban dengan Pirelli, persetujuan sistem pengereman dengan Akebono, aerodinamika aktif, Mode Balap, dan penyetelan damper. Mobil ini menerima bodi yang dicat penuh pada bulan Juni 2013, saat program menjadi lebih publik, muncul sekali lagi di Nürburgring saat melalui tahap program pengembangan akhir, menuju upaya waktu putaran.

Racecar Appeal

Karena mobil balap yang sesungguhnya telah menjadi lebih menarik dalam beberapa tahun terakhir, terutama ketika menawarkan sejarah balapan yang sah, XP2R hadir sebagai salah satu sejarah mobil jalan tertentu yang paling unik dan paling banyak dibicarakan dalam beberapa tahun terakhir. Dikomisikan kembali sepenuhnya pada akhir ‘kehidupan kerjanya’ oleh McLaren Automotive, mobil ini persis seperti saat menyelesaikan program pengembangan yang menuntut – selesai dengan bodi berwarna silver metalik Supernova yang memukau, dengan roda ‘stealth’ – dan masih mengenakan tanda ‘vehicle prototype’. XP2R kini dilengkapi dengan seperangkat suku cadang yang luas, termasuk set kedua bodi serat karbon. Dengan suku cadang dan bodi serat karbon ini, sebuah kendaraan siluet lengkap telah diciptakan, yang duduk di samping mobil dalam koleksi pribadi pemilik. Model kedua ini hampir identik dengan prototipe asli, meskipun menampilkan caliper rem berwarna yang berbeda yang dipakai selama program pengembangan.

Requirements for Sub-7 Status

Jadi, apa yang diperlukan untuk mencapai status sub-7? Tantangan unik Nordschleife berarti bahwa mobil harus melaju dengan kecepatan rata-rata lebih dari 111mph. Sebagai rata-rata. Bukan hal mudah, terutama ketika beberapa tikungan yang lebih ketat dan berbelok memperlambat kecepatan menjadi digit ganda, sangat mempengaruhi rata-rata. Untuk menyelesaikan tugas ini membutuhkan komitmen dan kepercayaan maksimal pada mobil oleh pembalap selama seluruh putaran.

Ringkasan

Nürburgring-Nordschleife banyak menjadi sorotan sejak balapan pertama di sana. Sirkuit 20.83 kilometer yang terkenal membelit hutan Eifel Jerman telah menggoda amatir dan profesional, yang berusaha untuk menguasainya, mendorong untuk mendapatkan sepersepuluh detik ekstra. Salah satunya adalah McLaren P1, yang berhasil menjadi anggota dari klub eksklusif sub-7 menit setelah melewati uji coba di sirkuit Nürburgring. Kini, prototipe tersohor tersebut, XP2R, telah muncul dari penjagaan koleksi pribadi untuk dikelola oleh tim dari Sub7 Collection.

Bagaimana rasanya mencapai status sub-7? Tantangan unik di Nordschleife membutuhkan mobil untuk melakukan rata-rata kecepatan di atas 111mph. Sebuah pencapaian luar biasa yang membutuhkan komitmen dan kepercayaan penuh dari pembalap terhadap mobilnya. Apa pendapat Anda tentang prestasi ini? Apakah Anda tertarik dengan sejarah dan prestasi McLaren P1 serta pengelolaan koleksi kendaraan eksklusif oleh Sub7 Collection? Silakan tinggalkan komentar Anda di bawah!

Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif