Pengenalan Low Traffic Neighbourhoods (LTNs)
Pemerintah Inggris akan meminta pandangan warga sebelum mengenalkan Low Traffic Neighbourhoods (LTNs) baru di daerah tersebut. Dalam LTNs, kendaraan dilarang melintasi beberapa jalan perumahan. Namun, pemerintah ingin memastikan bahwa skema ini didukung oleh mayoritas masyarakat sebelum diterapkan.
Proses Konsultasi dan Dampak LTNs
Dalam garis panduan baru dari Departemen Transportasi, disarankan agar Pemerintah Daerah melakukan penyebaran selebaran, survei online, dan pertemuan tatap muka ketika mempertimbangkan pengenalan LTNs. Penduduk setempat, bisnis, dan layanan darurat juga harus menyetujui langkah tersebut. LTNs sering kali menggunakan tanda serta penghalang fisik seperti tiang atau pot untuk mencegah kendaraan bisa melintasi rute tertentu. Ditemukan bahwa mereka bisa memberikan manfaat seperti meningkatkan kualitas udara tetapi juga bisa menimbulkan masalah bagi penduduk dengan disabilitas.
Statistik dan Tanggapan Publik terhadap LTNs
Sebuah kajian menunjukkan bahwa hanya 13% dari penduduk merespons konsultasi perencanaan LTNs dan 18% merasa bahwa pandangan mereka telah mempengaruhi keputusan pemerintah daerah. Kegagalan untuk yakin akan dukungan lokal bisa berdampak pada pendanaan transportasi di masa depan, menurut garis panduan baru ini. Selain itu, ditemukan bahwa otoritas lokal yang mengoperasikan LTNs mengeluarkan rata-rata 36.459 Tilang per skema – dengan satu skema melampaui 170.000 denda.
Respons Pihak Terkait dan Reaksi Politik
Menteri Transportasi Mark Harper mengatakan hal itu menunjukkan bahwa pemerintah ada di pihak pengemudi. “Kami ingin agar penduduk lokal mengeluarkan suara mereka, dan skema lalu lintas mendapat persetujuan dari mereka yang terdampak,” kata Harper. Namun, Louise Haigh MP, sekretaris transportasi bayangan Partai Buruh, mengkritik langkah ini sebagai “usaha putus asa untuk mengalihkan perhatian dari pemerintah yang sudah tidak punya jalan lagi.”
Tanggapan dari Asosiasi Pemerintah Lokal
Local Government Association mengatakan bahwa LTNs populer karena mengurangi lalu lintas, membuat lingkungan lebih aman dengan mendorong lebih banyak orang untuk berjalan kaki, bersepeda, atau menggunakan roda. Mereka juga dapat meningkatkan kualitas udara. Asosiasi tersebut juga menyebutkan bahwa Pemerintah Daerah sudah berkonsultasi dengan semua penduduk dan bisnis untuk menemukan solusi terbaik dalam mengatasi kemacetan dan meningkatkan kualitas udara untuk semua orang.
Rencana Aksi untuk Pengemudi
Langkah-langkah ini merupakan bagian dari “Plan for Drivers” pemerintah. Hal ini menunjukkan bahwa pemerintah ingin memastikan bahwa skema lalu lintas bekerja untuk semua orang di komunitas. Meskipun ada pro dan kontra terhadap LTNs, penting untuk mempertimbangkan semua perspektif sebelum mengimplementasikannya. Dalam kajian ini, terlihat bahwa kerjasama dan konsultasi dengan masyarakat adalah kunci untuk keberhasilan skema transportasi di masa depan.
Ringkasan
Pemerintah Inggris telah mengeluarkan panduan baru yang meminta dewan kota di Inggris untuk mempertimbangkan pandangan warga sebelum memperkenalkan lingkungan jalan rendah (low traffic neighbourhoods/LTNs) baru. Dalam LTNs, kendaraan dihentikan dari penggunaan beberapa jalan perumahan. Namun, panduan tersebut menuai kritik karena dianggap mencampuri masalah lokal.
Apakah Anda setuju dengan kebijakan pemerintah baru ini? Bagaimana pandangan Anda mengenai lingkungan jalan rendah dan pengaruhnya terhadap masyarakat setempat? Kami ingin mendengar pendapat Anda dalam kolom komentar di bawah ini.
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
