Bagaimana Kendaraan Listrik Dapat Membuat Semua Orang Bahagia
Mengakhiri Subsidi, Mandat, dan Tarif akan Membantu Meningkatkan Pemanfaatan Mobil Listrik
Menjelang Konsep Kendaraan Listrik
Salah satu hal pertama yang dipelajari dalam kursus ekonomi adalah konsep trade-off: Anda tidak dapat memiliki semua yang Anda inginkan. Hal ini relevan dalam debat tentang kendaraan listrik. Pekerja otomotif AS ingin tetap mempertahankan pekerjaan mereka. Sebagian besar pengemudi AS masih lebih memilih mobil dengan mesin pembakaran dalam. Para lingkungan ingin warga AS membeli mobil listrik. Dan kaum pedagang bebas menginginkan perdagangan bebas. Ada sesuatu yang harus dikorbankan ataukah tidak?
Solusi Mengakhiri Subsidi dan Tarif
Terdapat jalur yang memungkinkan setiap pihak untuk mencapai banyak tujuannya. Pertama, mengakhiri mandat dan subsidi untuk kendaraan listrik. Kedua, menghapus tarif 100% Presiden Biden terhadap kendaraan listrik dari China dan memperbolehkan impor bebas bea masuk. Perdagangan bebas akan memberikan kesempatan bagi warga AS dengan pendapatan menengah ke bawah untuk membeli mobil listrik impor yang relatif murah.
Statistik Mengenai Pemanfaatan Mobil Listrik
Menurut Departemen Energi, mobil listrik dan mobil hibrida hanya menyumbang 9,1% dari semua kendaraan ringan yang terjual tahun lalu. Sementara itu, menurut Administrasi Informasi Energi, hanya 1,2% dari kendaraan ringan yang berada di jalan pada tahun 2022 adalah mobil listrik atau plug-in hybrid.
Tantangan Pemanfaatan Kendaraan Listrik
Ada tiga alasan mengapa tidak realistis mengharapkan lebih dari setengah dari mobil baru yang terjual menjadi mobil listrik. Pertama, mobil listrik mahal dengan harga rata-rata di atas $50.000, lebih dari yang sebagian besar pengemudi bersedia atau mampu bayar. Kedua, orang khawatir tentang jarak tempuh mobil listrik dan kemampuan mencari stasiun pengisian daya. Ketiga, saat suhu turun di bawah titik beku, pengisian daya mobil listrik membutuhkan waktu lebih lama.
Mendorong Pemanfaatan Mobil Listrik
Meskipun tidak mungkin dalam 10 tahun ke depan mobil listrik akan mencapai lebih dari 25% dari seluruh mobil yang terjual setiap tahun, namun dengan perdagangan bebas, kita bisa mendekati angka 25% dalam beberapa tahun tanpa subsidi atau mandat. Perusahaan manufaktur mampu menawarkan mobil listrik dengan harga yang lebih terjangkau.
Mengakhiri Mandat dan Tarif
Jadi, mari kita mengakhiri mandat, subsidi, dan tarif. Tidak ada kesepakatan yang sempurna, tetapi beberapa lebih baik dari yang lain. Dengan membuat mobil listrik lebih terjangkau dan mudah diakses, serta melakukan impor bebas bea masuk, lingkungan, konsumen, dan pekerja otomotif dapat merasakan manfaatnya. Dengan demikian, kebijakan untuk meningkatkan pemanfaatan mobil listrik dapat membuat semua pihak bahagia.
Ringkasan
Pada 6 Juni 2024, Wall Street Journal menerbitkan opini singkat saya secara online (namun tidak dalam cetakan) dengan judul, “Bagaimana Mobil Listrik Dapat Membuat Semua Orang Bahagia”. Apa pendapat Anda tentang langkah-langkah kebijakan yang diusulkan untuk membuat hampir semua orang lebih bahagia dengan kebijakan terkini terkait mobil listrik? Apakah Anda setuju bahwa mengakhiri subsidi, mandat, dan tarif dapat memperluas penggunaan mobil listrik sambil membiarkan orang terus menggunakan mobil yang mereka inginkan?
Hendaknya langkah-langkah kebijakan tersebut diterapkan untuk mendukung tujuan lingkungan, konsumen yang ingin membeli mobil listrik, dan pekerja otomotif. Bagaimana tanggapan Anda terhadap kemungkinan peningkatan pangsa mobil listrik tanpa subsidi atau mandat, melainkan melalui perdagangan bebas? Mari kita diskusikan apakah kebijakan saat ini sudah optimal atau ada alternatif yang lebih baik untuk semua pihak terkait. Silakan bagikan pendapat Anda di kolom komentar di bawah.
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
