### Legenda Keandalan BMW K100: Kisah Sebuah Motor yang Terbakar tapi Tetap Bertahan
Kisah legendaris mengenai kehandalan motor BMW K-series memang sudah tak asing lagi, namun kisah dari BMW K100 street tracker ini benar-benar menarik perhatian. Seberapa banyak motor yang bisa terbakar, namun tetap berjalan?
#### Sebuah Temuan yang Menarik
Pemilik saat ini, Duncan Bonar, menemukan BMW K100 tahun 1985 di sebuah bengkel lokal dengan judul bersih—namun ada sedikit masalah. “Satu-satunya catatan adalah bahwa motor ini terbakar karena korsleting listrik,” jelasnya. “Tapi hei, motor tetap motor, dan judul bersih tetap judul bersih.”
#### Duncan Bonar: Sang Desainer Ahli
Duncan adalah seorang desainer industri yang tinggal di Los Angeles, California, yang senang memperbaiki motor di waktu senggangnya. Di siang hari, ia bekerja sebagai desainer di produsen buggy pasir terkenal, Meyers Manx. Sebelumnya, ia juga pernah menjadi bagian dari tim di merek motor boutique, Arch Motorcycle.
#### Proyek Dunc Werks dan Awal Mula K100
Meskipun Duncan telah mengantri beberapa proyek motor di bawah nama Dunc Werks belakangan ini, ia mulai membangun K100 beberapa tahun lalu tanpa terburu-buru, bekerja saat ada waktu luang. Estetika brutalistik pada K100 ini terinspirasi dari latar belakang desain industri Duncan dan kecenderungannya untuk mencari solusi seiring berjalannya proyek.
#### Proses Perbaikan Awal
Tugas pertama Duncan adalah membuat K100 kembali berjalan setelah kejadian tersebut. “Kabel penghantar listrik, kipas listrik, dan perakitan kotak udara semuanya terbakar. Motor dan motor cukup terjerat dengan bahan penghambat api, dan ada dent di penutup kruk as karena motor ini terbalik saat lampu merah dan memutuskan untuk terbakar sendiri.”
#### Pembuatan Bagian-Bagian Kustom
Semua bagian aluminium didesain Duncan menggunakan caliper dan perangkat lunak pemodelan CAD. Potongan laser dilakukan oleh pihak ketiga, dan kemudian dilengkungkan oleh Duncan dengan bengkokan manual. Bagian kustom termasuk tempat duduk, yang mengintegrasikan laci elektronik motor dan penyangga baterai, dan bertindak sebagai tanduk belakang.
#### Detail Desain dan Penggantian part
Duncan menyederhanakan kabel penghantar BMW, mengubahnya agar bisa menggunakan kelengkapan ganti dari Kawasaki yang dipakai ulang. Bagian kemudi kini menggunakan handlebar Renthal baru; setelah diberikan blast untuk peralatan beban dan anodized transparan untuk memberikan tampilan yang netral. Mereka mempermanis speedometer digital kustom.
#### Perbaikan pada Sistem Kendali Motor
Pergerakan running gear pada K100 adalah bagian dari pekerjaan perbaikan Duncan, dengan membangun ulang garpu standar dengan per kepingan progressive dan memasang guncangan baru di bagian belakang. Roda dan rem diambil langsung dari BMW K1600 yang lebih baru, dengan poros khusus dan pemasangan kaliper rem mengakomodasi mereka. Knalpot empat-ke-satu adalah dari BSK Speedworks—bengkel balap di Inggris yang menjalankan K100 dalam perlombaan ketahanan.
#### Hasil Akhir yang Sangat Menawan
Meskipun warna dan materi bagian K100 sederhana, mereka sangat dipertimbangkan. Duncan memilih untuk hanya melukis tangki, meninggalkan bagian aluminium mentah untuk menekankan konsep membiarkan proses manufaktur memimpin desain. Semua bagian keras dilapisi ulang, menjadikan BMW K100 street tracker ini terlihat jauh lebih baik daripada kekacauan yang terbakar di awalnya.
Dengan usaha dan kreativitas Duncan Bonar, BMW K100 street tracker ini menjadi contoh sempurna bahwa keandalan motor legendaris seperti BMW K-series bukanlah hal yang harus dipertanyakan. Selain itu, upaya untuk memperbaiki dan mendesain ulang motor bekas yang terbakar membuktikan bahwa dalam dunia modifikasi motor, segala kemungkinan bisa diatasi dengan keahlian dan ketekunan.
Ringkasan
Sebuah legenda tentang ketangguhan motor klasik BMW seri K, namun kisah di balik BMW K100 street tracker ini jauh lebih menarik. Duncan Bonar, pemilik saat ini, menemukan BMW K100 tahun 1985 dengan kondisi yang bersih, namun mengalami kebakaran akibat korsleting listrik. Bagaimana motor ini bisa tetap berjalan meski terbakar sendiri? Duncan, seorang desainer industri, memulai proyek membangun ulang K100 ini dengan cermat. Dari pemugaran mesin hingga bagian bodywork yang dibuat dari aluminium, setiap detail diperhitungkan dengan seksama.
Bagaimana pendapat Anda tentang perjalanan Duncan dalam membangun BMW K100 street tracker ini? Dari pemulihan mesin hingga desain bodywork yang terbuat dari aluminium, setiap langkah diambil dengan hati-hati dan teliti. Apakah Anda tertarik untuk mencoba proyek serupa? Bagikan pandangan Anda di kolom komentar di bawah!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
