Daftar Isi
Ferrari 488 GTB
Pada tahun 2015, Ferrari meluncurkan 488 GTB. Pada saat itu, EVO menyebut keputusan produsen mobil Italia ini untuk menghasilkan supercar tersebut sebagai ‘perubahan dalam filosofi.’ Model 458 Italia dan Speciale sebelumnya sukses sebagai Ferrari, dengan yang terakhir menjadi pemenang eCoty sebelumnya, tetapi perusahaan mobil Italia tersebut memutuskan untuk membuat 488 GTB menjadi kendaraan yang lebih kuat dan efisien.
Sebenarnya, model ini sangat memukau. Kinerja 488 GTB terasa sangat lincah, dan keberjalannya begitu santai sehingga pada tidak satu titik pun pengemudi harus menunggu kendaraan mencapai kecepatan tertinggi. Model ini tidak lain hanyalah monster tanpa henti.
Autocar menyatakan bahwa 488 GTB adalah keturunan ketujuh dari garis yang sama dengan Maranello tahun 1975 yang menggantikan V6 Dino dengan 308 GTB. Pada pertengahan 2010-an, publikasi tersebut menyatakan bahwa mobil ini merupakan yang terbaik di Inggris untuk Driver’s Car dalam bentuk kiri. Seperti kebanyakan Ferrari, model ini tidak murah, meskipun telah ada selama enam tahun sekarang.
Pembaca harus menabung sekitar $250.440 setidaknya untuk memulai perjalanan menuju kepemilikan 488 GT. Produsen otomotif Italia tersebut berpendapat bahwa harganya dibenarkan karena tidak ada yang bisa dibandingkan dengan mobil mereka. Namun, ketika harus memilih fitur terbaik dari model ini, bukanlah pilihan yang mudah. Meskipun 488 GTB dilengkapi dengan sejumlah fitur canggih, kami memandang bahwa mesin adalah yang terbaik di antara semuanya.
Mesin Ferrari 488 GTB
Sulit untuk membantah bahwa model ini akan terasa tidak lengkap tanpa mesinnya yang menakjubkan. Ketika media antusias dengan peluncuran model ini pada tahun 2015, fokus utama adalah pada perubahan teknis vital: mesin V8 twin-turbo 3.9 liter yang berasal dari mesin yang pertama kali digunakan di California pada awal 2010-an.
Ini menghasilkan peningkatan yang signifikan dalam daya puncak dan torsi dibandingkan dengan V8 di 458 Italia dan memberikan peningkatan yang jelas dalam konsumsi bahan bakar, sehingga mengurangi emisi. Output mesinnya mencapai 661 hp, dan menghasilkan hingga 560 lb-ft torsi. Berkat kinerja turbo V8 yang luar biasa dan tanpa henti, mobil ini bisa melaju dari 0-60 mph dalam tiga detik datar.
Ketika Top Gear mereview mobil tersebut, mereka menyebutkan bahwa suara mesin 488 GTB bisa digambarkan sebagai ‘sangat berbeda’ dari 458 dan menukarnya beberapa keketatan frenetik dengan sesuatu yang lebih linier, terkendali, dan industri. Terlepas dari itu, publikasi tersebut menyatakan bahwa mobil ini agak seperti mobil F1 modern dan merupakan mobil turbo terdengar terbaik, meskipun tidak se-atmosferikal itu.
Interior Ferrari 488 GTB
Desain 488 GTB menjadi saingan kuat dalam pertarungan fitur teratas, karena terlihat benar-benar menakjubkan bagian dalamnya. Ferrari merasionalkan pod kontrol di kedua sisi bingkai instrumen, yang juga termasuk layar definisi tinggi, dan kontrol terowongan pusat yang merupakan fitur khas yang dapat ditemukan pada model Ferrari mana pun. Meskipun sudah mulai menua sekarang, 488 GTB terasa modern, mahal, dan ergonomisnya kelas atas.
Biasanya, spesifikasi dasarnya hanya menjadi titik awal, sehingga mobil ini dapat dimodifikasi dalam gaya apa pun yang diinginkan pengemudi. Dirancang in-house oleh Ferrari Styling Center, 488 GTB menggabungkan garis klasik Ferrari dengan bantuan aerodinamis terbaru. Di bagian depan terdapat bukaan grille ganda yang mengarahkan kualitas udara langsung ke dua radiator mesin yang terletak di bagian depan mobil.
Selain itu, kap depan dilengkapi dengan dua saluran udara unik yang membantu dalam menarik udara melalui dua bukaan depan. Saluran udara samping di depan roda belakang memaksa udara pendingin ke ruang mesin dan juga memberikan volume udara besar ke bagian masuk mesin. Di bagian belakang 488 GTB, terdapat spoiler ‘blown’ dan lubang udara tambahan untuk membantu aliran udara guna meningkatkan downforce dan mengurangi angkat. Sistem knalpot juga diposisikan ulang untuk menampung diffuser belakang yang lebih efisien.
Namun, yang mengecewakan desain 488 GTB adalah penyelesaiannya yang terlalu mengkilap. Jika bukan karena faktor ini, desain mobil ini mungkin akan menjadi fitur terbaik supercar tersebut. Jadi, itulah 488 GTB, enam tahun setelah diluncurkan, tetap menjadi kendaraan luar biasa, dan, dengan semua faktor yang dipertimbangkan, kami pikir mesin V8 3.9 liter yang luar biasa adalah fitur terbaiknya, meskipun ada banyak hal lain yang bisa disukai dari Ferrari ini.
Ringkasan
Pada tahun 2015, Ferrari meluncurkan model 488 GTB yang dianggap memiliki filosofi berbeda dari model sebelumnya. Meskipun sudah enam tahun berlalu, 488 GTB masih dianggap sebagai mobil super yang luar biasa. Mesin V8 twin-turbo 3.9 liter yang dimilikinya menghasilkan tenaga yang luar biasa dan mampu memberikan performa yang impresif.
Meskipun mesinnya menjadi fitur terbaik dari 488 GTB, desainnya juga patut diperhitungkan. Dengan kontrol yang serba canggih dan modern serta aerodinamika yang canggih, mobil ini menawarkan pengalaman berkendara yang memukau. Bagaimana pendapatmu tentang mobil Ferrari 488 GTB ini? Apakah menurutmu mesinnya memang menjadi fitur terbaik, ataukah ada aspek lain yang lebih menarik untuk dibahas? Ayo bagi pendapatmu di kolom komentar di bawah!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
