Review: McLaren 750S – A Modernized Supercar
Table of Contents
Introduction
Cuaca menghambat siapa pun untuk mencoba atap retraktif Spider, fitur burnout bergulir yang keren, atau kontrol peluncuran sepanjang hari. Dan tidak seorang pun benar-benar merasakan gain aero dari bodywork yang direvisi dari 750S, bahkan saat melihat spoiler belakang aktif mengangkat setiap kali pemotongan gas atau pengereman yang cepat. “Tidak ada komentar” seharusnya menjadi jawaban resmi ketika ada yang bertanya tentang kecepatan tertinggi yang dicapai di jalan raya hari itu.
Handling and Performance
Namun, sebanyak layaknya sebuah McLaren baru mendapat sorotan, perjalanan basah ini menunjukkan seberapa besar kepercayaan supercar yang baru dimodernisasi ini bisa tangani. McLaren selalu tampak mirip dengan Lotus, dalam beberapa hal, hanya LEBIH—lebih dari segala sesuatu, dengan semua huruf besar. Rem yang lebih keras dari keras, begitu unik dan balap, ditambah kemudi hampir sebagian besar tanpa bantuan seperti mungkin, selalu membuat McLarens berbeda dari kompetisi. 750S tiba dalam bentuk yang jauh lebih dapat dibentuk, berkat pembaruan dalam boosting rem dan bantuan kemudi dan mode pengendaraan, tetapi dengan harga apa? Mirip dengan Lotus Emira baru, keberadaan yang lebih mudah dijangkau membawa risiko meredupnya beberapa dari keunggulan radikal yang membuat supercar begitu memikat.
Pricing and Market Strategy
Harga untuk coupe 750S dimulai dari $324,000 dan Spider sekitar 20 ribu lebih. Dan jangan ragu bahwa McLaren akan selalu terus membangun model LT yang lebih mahal, lebih agresif bagi para pecinta kecepatan yang bersedia mengorbankan kenyamanan demi kinerja hardcore. Untuk saat ini, 750S memberikan pernyataan solid dari Woking tentang keuntungan yang diberikan teknologi modern bagi produsen supercar yang ingin menarik lebih banyak calon pelanggan. Penjualan lebih berarti lebih banyak uang berarti lebih banyak balapan berarti lebih banyak model berarti, dengan kata lain, lebih banyak McLaren, sesuatu yang setiap penggemar supercar—tidak peduli daya beli—bisa setuju bahwa dunia pasti membutuhkannya.
Ringkasan
Cuaca menghalangi siapapun untuk mencoba atap yang bisa ditarik Spider, fitur burnout bergulir yang keren, atau kontrol peluncuran sepanjang hari. Dan tak ada yang benar-benar merasakan keuntungan aero dari perbaikan bodi 750S, bahkan saat melihat spoiler belakang yang aktif naik setiap kali gas atau rem ditekan. “Tidak ada komentar” seharusnya menjadi respons resmi ketika ditanya tentang kecepatan tertinggi yang dicapai di jalan umum hari itu.
Namun, meskipun mobil McLaren baru pantas mendapat sorotan, perjalanan basah ini menunjukkan seberapa besar kepercayaan supercar yang baru dimodernisasi ini bisa tangani. McLaren selalu tampak mirip dengan Lotus, dalam beberapa hal, hanya LEBIH—lebih dari segala hal, dengan huruf besar semua. Rem yang lebih keras dari keras, begitu unik dan garang, ditambah kemudi hampir seolah tanpa bantuan, selalu membuat McLaren berbeda dari kompetisi. 750S hadir dalam bentuk yang jauh lebih dapat diubah, berkat pembaruan pada penguatan rem dan bantuan kemudi dan mode pengemudian, tetapi dengan biaya apa? Sebanding dengan Lotus Emira baru, keterjangkauan yang meningkat berisiko mengurangi sebagian dari keberanian yang membuat supercar begitu memikat. Harga untuk coupe 750S dimulai dari $324.000 dan Spider sekitar 20 ribu lebih mahal. Dan yakinlah bahwa McLaren akan selalu terus membangun model LT yang lebih mahal, lebih agresif untuk para pecandu kecepatan yang bersedia mengorbankan kenyamanan demi kinerja hardcore. Saat ini, 750S menyampaikan pernyataan yang kuat dari Woking tentang keuntungan yang teknologi modern berikan kepada produsen supercar yang bertujuan untuk menarik lebih banyak calon pelanggan potensial. Penjualan lebih banyak berarti lebih banyak uang berarti lebih banyak balapan berarti lebih banyak model berarti, dengan kata lain, lebih banyak McLaren, sesuatu yang setiap penggemar supercar—tidak peduli daya belinya—pasti setuju bahwa dunia pasti membutuhkannya.
Bagaimana pendapat Anda tentang performa McLaren 750S ini? Apakah Anda setuju bahwa keberanian supercar dapat tergerus dengan adanya keterjangkauan yang lebih tinggi? Jangan ragu untuk berbagi komentar Anda di bawah!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
