**Mazda MX-5 ND: A Future Classic in the Making**
Segera, saya akan bepergian dari Texas ke Arizona, didorong oleh tujuan untuk menjadi lebih dekat dengan keluarga. Kotak-kotak telah bermunculan di ruang tamu saya, diiringi perasaan campuran manis dan pahit bahwa saya akan memulai babak baru di tempat lain. Saat saya melihat sekeliling, saya menyadari bahwa saya akan segera berusia 28 tahun, dan semua yang mencakup kehidupan saya muat dalam ruang sederhana di apartemen lantai pertama saya. Ini adalah pemikiran yang sedih, dan membuat saya merasa sedih.
**Mazda MX-5 ND: Sebuah Roadster yang Luar Biasa**
Selain sifat sporty yang membantu menciptakan senyuman per mil, MX-5 memang luar biasa dalam berfungsi sebagai kendaraan sehari-hari. Bagasi cukup besar sebagian besar waktu, suspensi Bilstein firm tanpa terlalu membuat tak nyaman, dan bobot yang cukup ringan (berat total sekitar 2.400 pon, dengan cairan dan semua) untuk meluncur dengan baik melewati rintangan daripada jatuh ke jalan. Dan karena model Retratible Fastback (RF) saya, memilih hardtop membuat kabin menjadi lebih tenang saat kecepatan untuk menikmati stereo Bose premium. Ditambah dengan fakta bahwa mobil ini rata-rata telah mencapai 36 mil per galon selama beberapa ribu mil terakhir, Anda memiliki pemenang.
**Koneksi Clown Shoe**
Asal-usul yang dikenal sebagai “Clown Shoe on Wheels” berawal dari periode waktu yang sama dengan munculnya konsep Miata kuning. Setelah BMW Z3 debut sebagai roadster, seorang insinyur yang bersemangat memutuskan ia belum selesai. Herr Burkhard Göschel, bersama dengan tim kecil, bekerja untuk membawa saudara coupé yang menghasilkan struktur yang lebih kaku dan manfaat penanganan. Bekerja dalam krisis anggaran yang tidak bisa merugikan produksi alat, hasil akhirnya adalah punggung punggung yang aneh yang mempertahankan setengah depan Z3 dari pintu ke depan yang membutuhkan sedikit perubahan di bagian belakang untuk atap yang besar.
**Miata ND Menuju Kejayaan**
Mazda MX-5 selalu menjadi roadster epik. Jika keberpihakan saya sebagai pemilik bisa masuk ke sini, generasi ND khususnya meningkatkan standar kehebatan ke tingkat baru. Ini hanya iterasi keempat dari dua-seater terlaris di dunia, yang telah debut pada bulan September 2014, tapi hanya mendapat pembaruan kecil untuk tetap segar hingga 2024. Saat direkayasa ulang, ini menjadi pilihan teratas oleh Jeremy Clarkson tahun 2016 ketika tiba di Inggris, dan memenangi penghargaan World Car Of The Year di tahun yang sama.
**Bagaimana Menggabungkan Clown Shoe Hari Ini**
Jadi bagaimana cara untuk meniru trik Clown Shoe Z3 hari ini dalam roadster paling populer di dunia? Mari kita lihat blueprint RF. Dari tiang B hipotetis (karena konvertibel) ke belakang, garis ke bagasi bersifat mulus dan tidak terputus, sehingga memungkinkan untuk dimodifikasi tanpa menyentuh panel eksterior.
**Langkah-Langkah Fiksi dan Kebenaran**
Dalam dunia tempat kita tinggal saat ini, tidak ada ruginya memperluas apa yang dapat dibawa oleh coupe sport. Transformasi Clown Shoe akan memberikan manfaat bagi perusahaan kecil seperti Mazda yang akan melihat peningkatan daya tarik, selama tidak memerlukan perombakan besar pada kesempurnaan MX-5 atau peralatan pabrik, keadaan yang membentuk reputasi Z3. Itu adalah lamunan yang menyenangkan. Sementara itu, truk U-haul akan memadai. Saya akan menunggu panggilan Mazda sambil membungkusnya. Menarik pulang foto: Mazda, BMW, kecuali dinyatakan sebaliknya.
Ringkasan
Segera, saya akan melakukan perjalanan dari Texas ke Arizona, didorong oleh tujuan untuk lebih dekat dengan keluarga. Kotak-kotak sudah muncul di ruang tamu saya untuk menemani perasaan getir bahwa saya akan memulai babak baru di tempat lain. Saat saya melihat sekeliling, saya menyadari bahwa saya akan segera berusia 28 tahun, dan semua hal yang mencerminkan kehidupan saya muat dalam ruang sederhana apartemen lantai pertama saya. Bagaimana perasaan Anda ketika melihat peristiwa menimpa Anda yang serupa?
Saya sudah menulis mengapa saya yakin Honda Accord generasi kesepuluh akan menjadi klasik di masa depan, dan saya sudah menyuarakan cinta saya terhadap Buick LaCrosse, tetapi belum banyak yang disampaikan tentang Mazda MX-5 kesayangan saya tahun 2021. Bagaimana pengalaman Anda dengan mobil pertama yang Anda beli? Yuk, ceritakan pengalaman Anda dengan mobil pertama di komentar di bawah!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
