Misteri Keselamatan Mobil Mahindra, Honda, Citroen, Maruti. Apa yang Tidak Anda Ketahui?

Global NCAP safety tests

Pentingnya Uji Tabrak Global NCAP dalam Kendaraan di India

Global NCAP baru-baru ini merilis hasil uji tabrak untuk beberapa mobil populer di India termasuk Mahindra Bolero Neo, Honda Amaze, Citroen E-C3, dan Maruti Suzuki Ignis. Hasil uji tabrak ini kembali mempertanyakan aspek keselamatan kendaraan yang dijual di India. Dalam artikel ini, kita akan melihat empat mobil dari empat merek yang mendapatkan skor keselamatan rendah menurut Global NCAP.

## Mahindra Bolero Neo

Meski Mahindra telah memiliki sejarah baik dalam uji tabrak Global NCAP dengan model-model seperti Scorpio-N, XUV700, Thar, dan XUV300 yang menghasilkan penilaian positif, Bolero Neo mendapat penilaian yang kurang memuaskan. Bolero Neo hanya mendapatkan satu bintang di kategori perlindungan penumpang dewasa dan perlindungan penumpang anak. Skor keselamatannya adalah 20.26 poin dari 34 di kategori keselamatan dewasa dan 12.71 poin dari 49 di kategori keselamatan anak.

## Honda Amaze

Honda Amaze mendapatkan dua bintang dalam kategori perlindungan penumpang dewasa dan nol bintang dalam kategori perlindungan penumpang anak. Kendaraan ini mendapatkan 27.85 poin dalam keselamatan dewasa dan 8.58 poin dalam keselamatan anak.

## Citroen E-C3

Citroen E-C3 mendapatkan rating keselamatan nol bintang dengan nol bintang dalam kategori perlindungan penumpang dewasa dan satu bintang dalam kategori perlindungan penumpang anak. Mobil listrik ini mendapatkan 20.86 poin dalam keselamatan dewasa dan 10.55 poin dalam keselamatan anak.

## Maruti Suzuki Ignis

Ignis merupakan mobil Maruti Suzuki dengan rating keselamatan terburuk menurut Global NCAP. Hatchback ini mendapatkan satu bintang dalam kategori perlindungan penumpang dewasa dan nol bintang dalam kategori perlindungan penumpang anak. Skornya adalah 16.48 poin dalam keselamatan dewasa dan 3.86 poin dalam keselamatan anak.

Dengan penilaian keselamatan yang rendah dari Global NCAP, penting bagi konsumen di India untuk mempertimbangkan aspek keselamatan saat membeli mobil. Meski aspek lain seperti harga dan performa juga penting, tidak ada yang lebih berharga dari keselamatan Anda dan keluarga.

Menurut Varun Singh, penulis artikel ini, “Hasil uji tabrak Global NCAP memberikan gambaran yang jelas tentang betapa pentingnya keselamatan dalam mobil yang kita beli. Konsumen harus memperhatikan skor keselamatan sebelum membuat keputusan pembelian.”

Dengan adanya penekanan yang semakin besar pada keselamatan berkendara, diharapkan produsen otomotif di India akan meningkatkan standar keselamatan dalam semua model mereka. Keselamatan harus menjadi prioritas utama dalam industri otomotif untuk melindungi pengguna jalan dari risiko cedera serius dalam kecelakaan.

Dalam dunia yang semakin terhubung dan cepat, keselamatan menjadi faktor kunci dalam memilih kendaraan. Dengan uji tabrak Global NCAP yang menjadi acuan standar internasional, konsumen dapat membandingkan dan memilih kendaraan yang memprioritaskan keselamatan penumpang.

Dengan meningkatnya kesadaran akan pentingnya keselamatan di jalan raya, diharapkan produsen mobil di India akan terus meningkatkan kualitas dan teknologi keselamatan dalam model-model mereka. Keputusan pembelian yang lebih bijaksana adalah ketika keselamatan menjadi pertimbangan utama dalam memilih mobil yang tepat untuk kebutuhan Anda.

Dengan demikian, keselamatan dalam berkendara harus menjadi prioritas bagi semua pihak terkait, mulai dari produsen mobil, pemerintah, hingga konsumen. Dengan meningkatnya kesadaran akan pentingnya aspek keselamatan, diharapkan angka kecelakaan lalu lintas dapat berkurang dan memberikan lingkungan berkendara yang lebih aman bagi semua pengguna jalan di India.

Pertanyaan Umum


1. Apa hasil uji tabrak Global NCAP untuk Mahindra Bolero Neo?
Jawaban: Mahindra Bolero Neo hanya mendapat satu bintang dalam kategori perlindungan penumpang dewasa dan perlindungan anak-anak. Skornya adalah 20,26 poin dari 34 dalam keselamatan dewasa dan 12,71 poin dari 49 dalam keselamatan anak-anak.

2. Berapa bintang yang didapat Honda Amaze dalam uji tabrak Global NCAP?
Jawaban: Honda Amaze mendapat dua bintang dalam kategori perlindungan penumpang dewasa dan nol dalam kategori perlindungan anak-anak. Skornya adalah 27,85 poin dalam keselamatan dewasa dan 8,58 poin dalam keselamatan anak-anak.

3. Berapa bintang yang didapat Citroen E-C3 dalam uji tabrak Global NCAP?
Jawaban: Citroen E-C3 mendapat rating keselamatan nol bintang di Global NCAP dengan nol dalam kategori perlindungan penumpang dewasa dan satu bintang dalam kategori perlindungan anak-anak. Skor keselamatannya adalah 20,86 poin dalam keselamatan dewasa dan 10,55 poin dalam keselamatan anak-anak.

4. Apa rating keselamatan Maruti Suzuki Ignis menurut Global NCAP?
Jawaban: Ignis adalah mobil Maruti dengan rating keselamatan terburuk menurut Global NCAP. Hatchback ini mendapat satu bintang dalam kategori perlindungan penumpang dewasa dan nol dalam kategori perlindungan anak-anak. Skornya adalah 16,48 poin dan 3,86 poin dalam keselamatan dewasa dan anak-anak, secara berturut-turut.

5. Apa yang dinilai oleh protokol uji tabrak Global NCAP?
Jawaban: Protokol uji tabrak Global NCAP sekarang menilai perlindungan tabrakan depan dan samping untuk semua model, serta keberadaan Electronic Stability Control (ESC). Perlindungan pejalan kaki dan penilaian perlindungan tiang tabrakan samping diperlukan untuk kendaraan yang mendapatkan peringkat bintang tertinggi.

otomotif.autos

Ringkasan



Hasil uji tabrak Global NCAP terbaru untuk Mahindra Bolero Neo, Honda Amaze, dan Citroen E-C3 kembali menyoroti aspek keselamatan kendaraan yang dijual di India. Dengan kinerja buruk Citroen E-C3 dan Honda Amaze yang sedikit lebih baik, namun yang paling mengecewakan adalah Mahindra Bolero Neo. Bagaimana pendapat Anda tentang hasil uji tabrak ini? Apakah keselamatan kendaraan menjadi pertimbangan utama dalam memilih mobil untuk keluarga Anda?

Protokol uji tabrak Global NCAP sekarang menilai perlindungan tabrakan depan dan samping untuk semua model, serta kehadiran fitur kendali stabilitas elektronik (ESC). Perlindungan pejalan kaki dan perlindungan tiang benturan samping diperlukan untuk kendaraan yang mendapatkan peringkat bintang tertinggi. Apakah Anda mempertimbangkan faktor keselamatan kendaraan ini saat memilih mobil? Bagaimana menurut Anda perbandingan keselamatan antara mobil-mobil dari berbagai merek ini? Silakan bagikan pendapat Anda di kolom komentar!

Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *