Studi Terbaru: Kendaraan Listrik Lebih Berisiko Tabrakan dengan Pejalan Kaki
Sebuah analisis kecelakaan lalu lintas jalan di Inggris dalam sebuah studi terbaru menyimpulkan bahwa kendaraan listrik dan hibrida jauh lebih mungkin menabrak pejalan kaki daripada kendaraan bensin atau diesel. Menurut data yang dikumpulkan dari 32 miliar mil perjalanan kendaraan listrik dan hibrida dan lebih dari 3 triliun mil perjalanan kendaraan bensin dan diesel, studi menunjukkan bahwa di lingkungan luar kota, mobil listrik hampir sama mungkin menabrak pejalan kaki dengan mobil pembakaran internal, meskipun tiga kali lebih mungkin melakukannya di kota.
Faktor Penyebab Tingginya Risiko
Tidak ada aturan yang pasti yang menjelaskan fenomena ini, tetapi dengan menggunakan logika, kami dapat mengetahui apa yang terjadi di sini. Salah satunya, khususnya di Inggris, EVs dan Hibrida jauh lebih mungkin untuk melakukan perjalanan ke pusat kota, di mana pejalan kaki berada. Selain itu, EVs dan Hibrida semakin mungkin dibeli oleh pengemudi yang lebih muda dan kurang berpengalaman. Faktor utama lain adalah bahwa mobil yang berjalan dengan tenaga baterai jauh lebih tenang daripada kendaraan bensin atau diesel, bahkan dengan perusahaan memasang sistem peringatan pejalan kaki yang membuat suara pada kecepatan rendah.
Pentingnya Kewaspadaan
“Kendaraan listrik merupakan ancaman bagi pejalan kaki karena lebih tidak mungkin didengar daripada mobil bensin atau diesel,” kata Phil Edwards, penulis pertama studi dan profesor epidemiologi dan statistik di London School of Hygiene & Tropical Medicine kepada The Guardian. “Pemerintah perlu meredam risiko ini jika mereka akan menghentikan penjualan mobil bensin dan diesel.”
Studi ini difokuskan pada data kecelakaan jalan di negara itu dari tahun 2013 hingga 2017, tahun-tahun terbaru yang tersedia. Analisis melibatkan 916.713 korban kecelakaan mobil, di mana sekitar 13 persen adalah pejalan kaki. Sekitar seperempat korban pejalan kaki disebabkan oleh tertabrak mobil bertenaga baterai. Mengingat jumlah mil yang ditempuh oleh mobil bensin dan diesel jauh lebih tinggi, seperempat dari seluruh kecelakaan pejalan kaki merupakan angka yang besar.
Terkait dengan Kebijakan Lingkungan
Kebijakan pemerintah terkait dengan kendaraan bermotor yang ramah lingkungan juga menjadi perhatian. Baru-baru ini, New York bergabung dengan California dalam melarang kendaraan non-elektrik setelah tahun 2035. Dengan peningkatan kendaraan listrik dan hibrida di jalan, penting bagi para pengemudi untuk lebih berhati-hati, terutama di area perkotaan di mana risiko tabrakan dengan pejalan kaki lebih tinggi.
Kesimpulan
Dalam setiap perjalanan dengan kendaraan, keselamatan pejalan kaki harus tetap menjadi prioritas utama. Baik pengemudi mobil bensin dan diesel maupun kendaraan listrik dan hibrida, penting untuk selalu waspada dan menghormati hak pejalan kaki di jalan. Dengan kesadaran dan kewaspadaan yang tinggi, kecelakaan lalu lintas yang melibatkan pejalan kaki dapat dicegah, sehingga menciptakan lingkungan jalan yang lebih aman untuk semua pengguna jalan.
Ringkasan
Sebuah analisis kecelakan lalu lintas di Inggris dalam studi terbaru menyimpulkan bahwa kendaraan listrik baterai dan hibrida secara signifikan lebih mungkin menabrak pejalan kaki daripada kendaraan bensin atau diesel. Menurut data yang dikumpulkan dari 32 miliar mil perjalanan mobil listrik baterai dan hibrida dan lebih dari 3 triliun mil yang ditempuh oleh kendaraan bensin dan diesel, studi menunjukkan bahwa mobil yang menggunakan tenaga listrik hampir sama mungkin menabrak pejalan kaki di luar kota seperti mobil bakar dalam, meskipun tiga kali lebih mungkin melakukannya di kota.
Apa faktor penyebab yang mungkin menyebabkan perbedaan ini? Apakah Anda merasa nyaman dengan mobil listrik atau hibrida jika berada di dekat pejalan kaki? Bagikan pendapat dan pengalaman Anda dalam menggunakan kendaraan ramah lingkungan ini di kolom komentar di bawah!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
