Paragraf 1: Peningkatan Jaringan Pengisian Daya Kendaraan Listrik di Amerika Serikat
Administrator Federal Highway Administrator Shailen Bhatt mengatakan kepada InsideEVs bahwa jaringan pengisian daya kendaraan listrik di negara itu yang kurang memuaskan sedang meningkat dengan cepat. Kendaraan sendiri melewati politik.
Para kandidat presiden terkemuka Amerika Serikat saat ini memiliki pandangan yang berbeda terkait transisi ke kendaraan listrik. Namun, Bhatt, Administrator Federal Highway Administration Departemen Transportasi Amerika Serikat, mengatakan bahwa kendaraan listrik (EVs) ini adalah masa depan yang sudah pasti.
Paragraf 2: Kebijakan Mendorong Pertumbuhan Kendaraan Listrik
China sebagai negara dominan dalam kendaraan listrik didorong oleh subsidi pemerintah, insentif, dan pendanaan untuk produsen mobil dalam negeri. Para ahli kebijakan menyatakan bahwa pendekatan serupa diperlukan untuk beralih dari bahan bakar fosil di Amerika Serikat, Eropa, dan negara lain.
Meskipun pemerintahan Biden dengan kuat mendukung adopsi kendaraan listrik dengan dana federal untuk pengisian daya cepat EV, Presiden Biden akan melanjutkan usaha ini ke depan. Hal ini didasari tekad industri otomotif melihat tren global bukan berdasarkan politik di Amerika Serikat.
Paragraf 3: Perbedaan Pendekatan Antara Biden dan Trump
Biden dengan tegas mendukung adopsi EV di masa depan dengan dana federal untuk pengisian daya cepat, sedangkan Trump sangat menentang rencana ini. Penelitian menunjukkan adanya perpecahan apresiasi EV dari segi partai politik walaupun adanya kekhawatiran terkait biaya, jarak tempuh, dan pengisian daya.
Adopsi kendaraan listrik tertahan sedikit, namun Bhatt meyakinkan dengan banyak model yang lebih terjangkau yang akan hadir di pasar. Ia menekankan bahwa fakta-fakta harus dipisahkan dari politik dalam konteks ini.
Paragraf 4: Peran Administrator Federal Highway Administration Shailen Bhatt
Bhatt telah memimpin FHWA sejak tahun 2022 dan mengawasi pemberian hibah kepada negara bagi pengisian daya EV. Program pengisian daya EV ini mulai diterapkan oleh negara bagian seperti New York, Ohio, dan beberapa tempat lainnya. Bhatt menunjukkan perbaikan drastis dalam program ini setelah adanya kritik.
Paragraf 5: Tantangan Pengisian Daya di Amerika Serikat
Laporan terbaru dari National Renewable Energy Laboratory menunjukkan Amerika Serikat membutuhkan sekitar 28 juta pengisi daya EV berbagai jenis oleh tahun 2030, meningkat sekitar 10 kali lipat dari kondisi saat ini. Namun, ada kemajuan; petugas Administrasi Biden mengklaim bahwa jumlah port pengisian cepat meningkat lebih dari 70 persen pada tahun 2023 saja.
Paragraf 6: Penerimaan Kendaraan Listrik di Seluruh Negara Bagian
Bhatt mengatakan bahwa aplikasi terus masuk dari negara bagian, bahkan di tempat-tempat di mana agenda Biden tidak begitu populer. Ia menyatakan bahwa gubernur tidak mempolitikkan EV, termasuk di Georgia dan Alabama. Bhatt melihat potensi bagi Amerika untuk membangun kembali industri otomotif untuk masa depan.
Paragraf 7: Peran Amerika dalam Industri Otomotif
Bhatt menekankan pentingnya bagi Amerika Serikat untuk memainkan peran utama dalam tren otomotif global. Ia menyoroti keberhasilan Amerika di industri otomotif pada abad ke-20 dan pentingnya untuk terus berinovasi demi kesuksesan jangka panjang. Bhatt juga melihat potensi pertemuan antara berbagai perusahaan otomotif di Amerika sebagai langkah inovatif ke depan.
Paragraf 8: Kesimpulan
Administrator Federal Highway Administration Shailen Bhatt meyakinkan bahwa meskipun perbedaan politik, adopsi kendaraan listrik adalah hal yang tak terelakan. Amerika Serikat harus terus meningkatkan infrastruktur pengisian daya EV dan beradaptasi dengan tren global dalam industri otomotif. Adopsi EV bukan lagi hanya tergantung pada politik, tetapi merupakan bagian dari evolusi teknologi yang sudah tak terelakkan.
Pertanyaan Umum
1. Apa yang dikatakan Shailen Bhatt, Administrator Federal Highway Administration, tentang pengembangan jaringan pengisian EV di Amerika Serikat?
– Jawaban: Shailen Bhatt mengatakan bahwa jaringan pengisian EV di Amerika Serikat sedang berkembang dengan cepat.
2. Apa yang mendorong dominasi China dalam industri kendaraan listrik menurut para ahli kebijakan?
– Jawaban: Subsidi pemerintah, insentif, dan pendanaan ke berbagai produsen mobil dalam negeri.
3. Mengapa Bhatt percaya bahwa produsen mobil di Amerika Serikat tidak boleh ketinggalan dalam tren global EV?
– Jawaban: Karena produsen mobil melihat tren global dan bukan politik di Amerika Serikat.
4. Apa kebijakan dari pemerintahan Biden yang mendukung adopsi EV dalam jangka waktu yang panjang?
– Jawaban: Dana federal untuk pengisi daya cepat EV, aturan ekonomi bahan bakar yang ketat, dan aturan emisi yang akan mengarah pada pasar mayoritas elektrik suatu hari nanti.
5. Menurut Bhatt, mengapa penting bagi Amerika Serikat untuk membangun mobil yang sesuai dengan tren pasar?
– Jawaban: Agar dapat berhasil dalam abad ke-21 seperti keberhasilan dalam industri otomotif pada abad ke-20.
Ringkasan
Jaringan pengisian ulang kendaraan listrik (EV) di negara ini meningkat pesat, kata Administrator Jalan Federal, Shailen Bhatt, kepada InsideEVs. Kendaraan sendiri melampaui politik. Negara Amerika menjelang musim pemilihan presiden yang sangat kontroversial dan berdampak, kedua kandidat presiden terkemuka sangat bertentangan tentang transisi akhirnya ke kendaraan listrik. Tetapi, bahkan jika Gedung Putih mendapatkan penghuni baru setelah November, Kepala transportasi jalan raya Administrasi jalan raya Biden memiliki hal ini untuk dikatakan tentang EV: kapal itu sudah berlayar.
Bagaimana pendapat Anda tentang percepatan pengadopsian EV di Amerika? Apakah Anda merasa beralih ke EV adalah hal yang wajib dilakukan? Bagikan komentar dan pendapat Anda di bawah ini!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
