**Kisah Metacycle dan Kepunahan SONDORS**
Sebuah mantan karyawan SONDORS telah mengungkapkan rincian baru tentang sepeda motor listrik Metacycle yang dijual oleh perusahaan sepeda elektrik SONDORS yang kini sudah tidak ada lagi, menjelaskan proyek tersebut sebagai “bencana kereta barang yang berubah menjadi kebakaran sampah.”
**Inovasi Metacycle yang Memukau**
Metacycle adalah sepeda motor pertama yang dibangun dan dijual oleh SONDORS, perusahaan yang sebelumnya telah membangun sepeda listrik dengan harga terjangkau.
Metacycle menarik perhatian ketika pertama kali diungkap pada awal tahun 2021, baik karena desainnya yang baru maupun harga yang sangat rendah untuk sepeda motor listrik yang seharusnya cocok untuk jalan raya hanya seharga US $5.000.
**Kepunahan SONDORS**
Namun, setelah serangkaian masalah manajemen dan di tengah tuduhan praktik bisnis yang curang, perusahaan akhirnya ditutup dan terpaksa masuk ke dalam penerimaan harta pada akhir tahun 2023. Penutupan terjadi sebentar setelah Electrek mengekspos gambar-gambar pertama dari gudang yang penuh dengan ribuan Metacycle SONDORS yang duduk tanpa dibayar di pabrik China yang seharusnya membangun sepeda tersebut.
**Isu Teknis dan Bisnis**
Menurut mantan Direktur Manajemen Proyek dan Teknik SONDORS, Bill Ruehl, Masalah yang ditemukan terbukti merata, meliputi segala hal mulai dari masalah teknis hingga praktik bisnis dan kelegalan di jalan. Pada sisi teknis, controller kecepatan sepeda, yang pada dasarnya adalah otak sepeda motor listrik yang bertanggung jawab untuk mengantarkan daya dari baterai ke motor, seringkali mengalami kegagalan karena komponen dan konstruksi yang buruk.
**Tantangan Homologasi**
Selain itu, selama proses homologasi, masalah besar diabaikan yang akan menyebabkan sepeda motor tersebut tidak sah untuk digunakan di jalanan.
**Masalah Controller pada Metacycle**
Sebuah masalah utama yang dihadapi Metacycle adalah tingkat kegagalan controller yang tinggi karena pemilihan MOSFET yang buruk dan implementasi, yang Bill mengaitkan dengan penghematan biaya di pabrik pembuat controller. Kegagalan ini cenderung terjadi dalam situasi beban berat, misalnya mendaki bukit dan skenario lainnya yang membutuhkan daya tinggi.
**Pemilik Metacycle Berkutat**
Banyak pengendara mampu mendaftarkan Metacycles mereka di DMV setempat, namun hal ini tidak selalu mudah atau bahkan mungkin. Beberapa negara bagian tidak akan mengizinkan sepeda motor tersebut terdaftar. Dan bahkan bagi mereka yang berhasil terdaftar, pendaftaran tersebut bukanlah indikasi bahwa kendaraan tersebut benar-benar legal di jalan, tetapi hanya bahwa DMV mengizinkan aplikasi tersebut diproses. Banyak pengendara melaporkan harus melakukan beberapa percobaan dalam beberapa hari berturut-turut sebelum seorang pekerja DMV menerima dan memproses aplikasi pendaftaran mereka.
**Penutupan dan Harapan Masa Depan**
Setelah SONDORS tutup dan perusahaan masuk ke dalam penerimaan harta, Bill memutuskan untuk menggunakan pengalamannya dengan sepeda tersebut untuk membantu pemilik yang membutuhkan dukungan atau suku cadang. Dia sekarang memberikan konsultasi dengan janji temu dan saat ini sedang bekerja dengan pabrik Metacycle yang ada di China untuk diharapkan dapat menyediakan peralatan Metacycle asli kepada pemilik.
Pertanyaan Umum
1. Apa yang dikemukakan mantan karyawan SONDORS tentang Metacycle?
– Mantan karyawan SONDORS menggambarkan proyek Metacycle sebagai “kereta barang yang berubah menjadi tumpukan sampah.”
2. Mengapa Metacycle menjadi perhatian ketika pertama kali diungkapkan?
– Metacycle menarik perhatian karena desainnya yang baru dan harga yang sangat rendah untuk sepeda motor listrik yang mampu digunakan di jalan raya, hanya seharga US $5.000.
3. Mengapa SONDORS akhirnya ditutup dan dilucuti hak pailit?
– Tutupnya SONDORS disebabkan oleh berbagai isu dalam manajemen dan tuduhan praktik bisnis yang curang, serta terungkapnya gambar-gambar gudang penuh ribuan Metacycle SONDORS di pabrik China yang belum dibayar.
4. Berapa perkiraan jumlah Metacycle yang telah disampaikan kepada pelanggan?
– Jumlah Metacycle yang disampaikan kepada pelanggan diperkirakan antara 1.400 hingga 1.500 unit berdasarkan catatan impor.
5. Apa masalah teknis yang dihadapi Metacycle menurut mantan Direktur Manajemen Proyek dan Rekayasa SONDORS?
– Masalah teknis yang dialami Metacycle meliputi kegagalan kontrol kecepatan, masalah pada sistem pengereman, dan tingkat kegagalan controller yang tinggi karena seleksi MOSFET yang buruk.
Ringkasan
SONDORS, perusahaan e-bike yang sekarang tak beroperasi, pernah merilis sebuah motor listrik bernama Metacycle. Namun, bekas karyawan SONDORS mengungkapkan bahwa proyek ini merupakan “kecelakaan yang berubah menjadi kebakaran sampah.” Motor listrik ini menarik perhatian karena desainnya yang baru dan harga yang terjangkau, hanya US $5,000. Namun, setelah banyak masalah dan tuduhan praktik bisnis yang tidak jujur, perusahaan ini tutup dan terpaksa masuk ke proses penerimaan di akhir 2023.
Adakah pembaca yang memiliki pengalaman dengan Metacycle SONDORS? Bagaimana pendapat Anda tentang bocoran ini dari bekas karyawan? Apakah Anda mungkin tertarik untuk memiliki motor listrik dengan harga terjangkau? Silakan bagikan komentar dan pendapat Anda di bawah!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
