Honda Monkey Gold Edition: Sebuah Mini Bike Klasik yang Langka
Sebuah sepeda motor mencolok di antara yang lain minggu ini; Honda Monkey Gold Edition langka, saat ini dijual melalui Iconic Motorbike Auctions. Ini berada di antara tiga cafe racer—Yamaha XS650, Royal Enfield Interceptor 650, dan Honda CB550.
Penjualan: 1984 Honda Monkey Gold Edition Mini-bike klasik modern Honda sedang menikmati momen kejayaan mereka saat ini. Namun, sementara ada sesuatu yang menarik tentang sebuah Honda kecil dengan gaya vintage dan keandalan modern, ada sesuatu yang lebih menarik tentang klasik langka.
Anda sedang melihat 1984 Honda Monkey Gold Edition yang langka. Ini seimut tombol, dan saat ini dijual di Iconic Motorbike Auctions.
Jika Anda besar di Amerika Serikat, Anda mungkin mengenal Honda Monkey dengan sebutan spesifik ASnya; Honda Mini Trail atau Honda Z50. Apapun namanya, Monkey adalah mini-bike khas, dengan mesin kecil, bangunan rendah, kursi yang gemuk, dan handlebar mini ape. Dan jika Anda cukup beruntung untuk mengendarainya, Anda akan mengerti betapa menyenangkannya mesin 49 cc empat tak dengan transmisi empat percepatan.
Namun, ada cerita luar biasa di balik pengembangan Monkey, yang sebenarnya kami belum tahu sampai sekarang. Menurut Iconic, “[Monkey] dimulai pada tahun 1961 sebagai wahana di taman hiburan Tama Tech, usaha sebelumnya yang dimiliki oleh sebuah anak perusahaan Honda yang sepenuhnya tentang mempromosikan ‘kesenangan berkendara’.”
“Nama ini berasal dari kenyataan bahwa para pengendara terlihat seperti monyet di atas mesin kecil ini, tetapi sepeda motor ini begitu populer sehingga Honda membuat versi produksi pada tahun 1964.”
Monkey ini adalah salah satu dari 5.000 model ‘Gold Edition’ yang dirilis di Jepang. Seperti yang diimplikasikan oleh namanya, sepeda motor tersebut dilapisi cat krom emas, membuat mereka terlihat mencolok dan lebih menggemaskan sekaligus.
Dengan total 3.348 km di odometer, sepeda motor ini telah diperiksa secara menyeluruh oleh tim Iconic. Apakah Anda tertarik seperti kami?
Yamaha XS650 oleh Ill-Fated Kustoms Mesin twin-paralel Yamaha XS650 dengan mudah menjadi salah satu powerplant paling ikonik dari merek Jepang tersebut—mungkin itulah mengapa kita tak pernah bosan melihatnya dimodifikasi. Cafe racer Yamaha XS650 ini berasal dari Ill-Fated Kustoms di Calgary, Kanada, dan tampak begitu menarik.
XS650 tahun 1983 dimodifikasi untuk seorang pelanggan dari Saskatchewan. Permintaan tersebut menuntut sebuah cafe racer, namun tim tersebut tak bisa menahan diri untuk mencampurkan sedikit gaya Grand Prix 80-an ke dalam sepeda motor ini. Dan kita senang mereka melakukannya.
Sekarang, Yamaha ini mengenakan tangki bahan bakar Suzuki yang didaur ulang, diikuti oleh penutup kursi yang dibentuk dengan tangan. IFK memodifikasi rangka tambahan untuk sesuaikan proporsi kursi baru, kemudian memperbarui kabel sepeda motor dan membuang kotak udara untuk mengosongkan ruang di bawahnya. Jika diperhatikan dengan seksama, Anda akan melihat fender belakang tersembunyi yang menjauhkan banyak hal dari filter pod.
Mesin ini dibangun ulang dan dicat ulang, dan sekarang mengeluarkan napas melalui sistem knalpot ganda yang mengikuti jalannya sepeda motor, keluar sejajar dengan ekor.
Sebuah fairing berbentuk searah gelembung menambah sentuhan kelas sepeda balap klasik ke dalam pembangunan ini. Lampu ekor bersahaja berperan di ujung sepeda motor, tertanam rapi di bagian belakang kubah belakang.
Modifikasi lainnya termasuk handlebar clip-on, dilengkapi dengan kaca spion di ujung bar dan lampu sign, serta roda berlubang dengan ban bergerigi. Namun, livery hitam dan emas itulah yang membuat XS650 kami berdetak dengan nostalgik. Dikerjakan oleh Kevin Cuffley, itu menghidupkan XS650 dengan sempurna.
Royal Enfield Interceptor 650 oleh Zain J. Design Royal Enfield Interceptor 650 (dikenal sebagai INT650 di AS) telah membuktikan potensinya untuk dimodifikasi berulang kali. Platform ini mudah dikendarai, mudah dimodifikasi, dan memiliki mesin yang sangat indah untuk sepeda motor pabrik modern.
Pada Honda CB550 dari Luis Baez Kita telah melihat sejumlah pasang Honda CB550 kustom, namun jarang yang memberikan prioritas pada fungsi pada tingkat yang dicapai oleh CB milik Luis Baez. Pria ini adalah seorang insinyur mesin berdasarkan profesi—dan itu terlihat.
CB550 buatan Luis menggunakan sebanyak mungkin suku cadang asli Honda dan suku cadang lama yang masih baru, memberinya vibe yang tidak jauh dari buku petunjuk Honda. Namun, estetika yang sederhana menyembunyikan spesifikasi sepeda motor yang mengesankan.
Pertama-tama, Luis memperlakukan mesin dan transmisi dengan perbaikan komprehensif, lengkap dengan piston, ring, bantalan, dan karet gasket baru. Rantai kam dan rantai penggerak baru, dan kepala direkondisi untuk mengakomodasi katup yang ditingkatkan. CB ini berjalan dengan filter pod dan knalpot 4-in-1 Delkevic; Luis memperbaiki karburator untuk mengimbangi.
Front-end Honda CBR600RR memberikan peningkatan penanganan sepeda motor, dipasangkan dengan hunian Cognito Moto. Sepeda motor berputar di rim depan 19F/18R, dilapisi dengan jari-jari stainless steel dan diisi dengan karet Shinko. Shock belakang yang segar menopang bagian belakang.
Di bagian atas, Luis memotong dan menyoldersubframe dan memperkuatnya, kemudian menutupinya dengan tempat duduk Tuffside. Housing lampu ekor adalah bagian cetak 3D kustom, yang dibuat dari material nilon berpenguat karbon. Luis juga memodifikasi tangki bahan bakar Honda CB750 untuk duduk rendah di rangka 550.
Elektronik sepeda motor yang dikerjakan ulang semuanya tersimpan di baki buatan khusus di bawah kursi, bersama dengan baterai Shorai ringan. Sentuhan kustom lainnya termasuk fender depan dan kontrol kaki yang dipasang di bagian belakang. Kokpit adalah penggabungan berbagai suku cadang Honda; clip-on CBR, tombol OEM CB550, dan tachometer CB200 dalam housing cetak 3D yang juga memegang kunci. Livery merah klasik membawa pembangunan ini melampaui garis finis, bersama dengan set lengkap paku stainless dan berlapis. [Sumber]
Tidak cukup hanya meneliti tren masa kini Honda Monkey, Yamaha XS650, Royal Enfield Interceptor 650, dan Honda CB550, para pecinta sepeda motor paham bahwa keunikan dan keindahan dari setiap model sepeda motor tersebut menggoda untuk dieksplorasi lebih jauh. Jika Anda tertarik dalam membeli atau memodifikasi sepeda motor klasik langka, tidak ada kata terlambat untuk memulainya! Semua keempat model sepeda motor ini menawarkan gaya klasik dengan sentuhan modern yang memberikan kebanggaan tersendiri bagi pemiliknya. Jadi, apa yang menjadi pilihan Anda dalam mengendarai gaya klasik ikonik?
Ringkasan
Motorcycle News kali ini menampilkan berita terbaru seputar sepeda motor kustom, cafe racers, dan mini-bikes. Salah satu sorotan dari berita tersebut adalah adanya Honda Monkey Gold Edition yang langka, yang saat ini dijual melalui Iconic Motorbike Auctions. Selain itu, terdapat juga tiga cafe racers lainnya, yaitu Yamaha XS650, Royal Enfield Interceptor 650, dan Honda CB550, yang menambah keragaman dalam dunia sepeda motor kustom.
Apakah Anda tertarik dengan sepeda motor kustom seperti Honda Monkey Gold Edition? Atau mungkin Anda lebih suka gaya cafe racers atau mini-bikes? Bagikan pendapat Anda di kolom komentar untuk berdiskusi lebih lanjut tentang tren sepeda motor kustom yang sedang berkembang. Ayo bergabung dan jadilah bagian dari komunitas pecinta sepeda motor kustom!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
