“Pengemudi Difabel Tidak Bisa Menggunakan Banyak Pengisi Daya Mobil Listrik. Harusnya Ada Solusi Lain.” – Mother Jones

20240326 ev stations inaccessable 2000b.jpg

### Kendala Aksesibilitas pada Stasiun Pengisian Listrik Mobil Listrik
Di Amerika Serikat, Senator Republik Illinois, Dan McConchie, menghadapi masalah saat mencoba mengisi daya mobil listrik di stasiun pengisian Tesla. Bagi pengguna kursi roda seperti McConchie, aksesibilitas di stasiun pengisian sering kali menjadi masalah besar karena sering ditempatkan di permukaan yang sulit dijangkau. Hal ini mencerminkan masalah yang lebih luas terkait kurangnya standar aksesibilitas pada stasiun pengisian mobil listrik, meskipun stasiun-stasiun tersebut dibangun beberapa dekade setelah Undang-Undang Amerika dengan Disabilitas (ADA) diberlakukan.

### Bertambahnya Jumlah Stasiun Pengisian Listrik Publik
Menurut laporan Departemen Energi pada April 2023, terdapat lebih dari 140.000 stasiun pengisian mobil listrik publik di Amerika Serikat, naik dari sekitar 80.000 tiga tahun sebelumnya. Namun, sulit untuk menentukan jumlah stasiun pengisian yang dapat diakses oleh pengemudi disabilitas. Data Departemen Transportasi memperkirakan bahwa setengah dari orang dewasa di bawah usia 65 tahun yang memiliki disabilitas mengendarai mobil sendiri. Diperkirakan bahwa pada tahun 2030, akan ada lebih dari 25 juta mobil listrik di jalan-jalan Amerika Serikat, meningkatkan permintaan terhadap infrastruktur pengisian daya.

### Tantangan Aksesibilitas pada Stasiun Pengisian
Keberadaan stasiun pengisian mobil listrik yang tidak dapat diakses mempengaruhi keputusan pengemudi disabilitas untuk beralih ke mobil listrik. Survey di Ing, menunjukkan bahwa lebih dari 70 persen pengemudi disabilitas merasa khawatir terhadap infrastruktur yang tidak dapat diakses. Menjelang percepatan penggunaan mobil listrik yang dianggap sebagai kunci untuk masa depan yang lebih berkelanjutan, masalah aksesibilitas stasiun pengisian menunjukkan bahwa orang dengan disabilitas telah ditinggalkan.

### Upaya Meningkatkan Aksesibilitas oleh Pihak Terkait
Adam Lubinsky, dari WXY Studio di New York, memiliki upaya dengan negara bagian New York untuk membuat lokasi pengisian mobil listrik lebih aksesibel di masa depan. Pihak swasta yang menyediakan stasiun pengisian juga diharapkan untuk memastikan aksesibilitas. Meskipun belum ada penegasan kapan standar aksesibilitas pasti dilaksanakan, pemerintah setempat dan pihak swasta dapat mencari bantuan teknis dari US Access Board untuk memastikan kepatuhan dengan standar aksesibilitas yang dibutuhkan.

### Desain Stasiun Pengisian yang Lebih Aksesibel
Profesor arsitektur dari University of Nevada, Las Vegas, Dak Kopec, menyoroti pentingnya desain stasiun pengisian yang lebih aksesibel terutama bagi orang tua atau mereka dengan kondisi fisik tertentu. Menyesuaikan tinggi stasiun pengisian agar dapat dijangkau oleh pengguna kursi roda, perlunya jalur yang jelas dan luas agar orang dengan alat bantu bergerak dapat mencapainya, serta fitur-fitur untuk membantu pengguna dengan disabilitas penglihatan hanyalah beberapa aspek yang perlu dipertimbangkan.

### Solusi Aksesibilitas yang Efektif
Banyak stasiun pengisian mobil listrik saat ini terletak di platform tinggi di area parkir. Memindahkan lokasi pengisian ke trotoar dekat dengan ramp pejalan kaki mungkin dapat membantu pengguna kursi roda untuk mengisi daya dengan lebih mudah. Langkah ini juga akan membantu membersihkan trotoar yang terhalang oleh kabel pengisi daya rumah tangga yang digunakan oleh beberapa pengemudi tanpa garasi.

### Masa Depan Mobilitas Elektrik yang Lebih Aksesibel
Meskipun belum ada mobil listrik yang sepenuhnya ramah disabilitas di pasar Amerika, upaya meningkatkan aksesibilitas stasiun pengisian harus terus didorong. Dak Kopec menekankan bahwa biaya retrofiting akan lebih mahal dibanding dengan melakukan perbaikan langsung dari awal. Dengan mengintegrasikan aksesibilitas dalam desain dan pembangunan infrastruktur pengisian mobil listrik, diharapkan akan menciptakan masa depan mobilitas yang lebih inklusif untuk semua pihak.

Pertanyaan Umum

  1. Bagaimana tanggapan Sen. Dan McConchie terhadap stasiun pengisian daya mobil listrik yang tidak dapat diakses?

    Sen. Dan McConchie mengatakan bahwa stasiun pengisian daya mobil listrik tidak dapat diakses oleh pengguna kursi roda seperti dirinya karena mereka ditempatkan di permukaan yang terangkat yang tidak dapat dijangkau dengan mudah.

  2. Berapa jumlah total stasiun pengisian daya mobil listrik publik di AS pada April 2023?

    Pada April 2023, laporan Departemen Energi menyebutkan bahwa ada lebih dari 140.000 port pengisian daya mobil listrik publik di AS, meningkat dari sekitar 80.000 tiga tahun sebelumnya.

  3. Menurut proyeksi, berapa jumlah kendaraan listrik yang akan berada di jalan-jalan AS pada tahun 2030?

    Menurut Edison Electric Institute, ada rencana lebih dari 25 juta kendaraan listrik akan berada di jalan-jalan AS pada tahun 2030.

  4. Apa rencana yang sudah diterapkan oleh Adam Lubinsky untuk membuat lokasi pengisian daya mobil listrik lebih mudah diakses di masa depan?

    Adam Lubinsky telah bekerja dengan pemerintah New York untuk menempatkan stasiun pengisian daya mobil listrik di trotoar agar penduduk berbagai wilayah memperoleh akses yang andal.

  5. Apa saja persyaratan yang harus dipenuhi oleh stasiun pengisian daya mobil listrik berdasarkan Undang-Undang Penyandang Cacat Amerika?

    Stasiun pengisian daya mobil listrik harus memiliki ketinggian yang memungkinkan pengguna perangkat mobilitas mencapai kabel daya; mereka juga membutuhkan jalan yang jelas dan lebar yang memungkinkan orang dengan walker, misalnya, dapat mencapainya.

otomotif.autos

Ringkasan



Stasiun pengisian kendaraan listrik seringkali tidak dapat diakses oleh penyandang disabilitas, meskipun telah dirancang dan dibangun bertahun-tahun setelah Undang-Undang Orang Dengan Disabilitas Amerika diundangkan. Department of Energy melaporkan bahwa hingga bulan April 2023, terdapat lebih dari 140.000 stasiun pengisian EV publik di Amerika Serikat, tetapi jumlah stasiun pengisian yang dapat diakses oleh pengemudi disabilitas tidak mudah diketahui. Masalah aksesibilitas ini menjadi hambatan bagi para pengemudi disabilitas yang ingin beralih ke kendaraan listrik.

Bagaimana cara membuat stasiun pengisian kendaraan listrik lebih mudah diakses oleh penyandang disabilitas di Indonesia? Apakah Anda pernah mengalami kesulitan menggunakan stasiun pengisian EV yang tidak dapat dijangkau? Berikan pendapat dan pengalaman Anda tentang masalah aksesibilitas ini di kolom komentar!

Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *