Rahasia Tersembunyi dari KTM RC 250: Tanpa Fairing untuk Tampilan yang Langka

caffeinated ktm rc 250 does away with the fairings in favor of a truly timeless look 231676 1.jpg

Custom KTM RC 250 oleh Minority Custom: Transformasi Menjadi Cafe Racer yang Menawan

Kehadiran KTM RC di dunia modifikasi motor custom jarang terlihat, terutama untuk varian kecil seperti RC 250. Salah satu workshop asal Indonesia yang kurang dikenal, Minority Custom, berhasil menciptakan satu custom bike RC yang tetap menjadi salah satu yang terkeren hingga saat ini. Meskipun dibuat beberapa tahun yang lalu, motor ini tetap layak untuk dibahas.

**Proyek Dimulai dengan RC 250**

Proyek ini dimulai dengan RC 250, dengan mesin 249cc single-cylinder yang mampu menghasilkan hingga 31 hp dan sekitar 18 pound-feet (24 Nm) torsi. Meskipun angka-angka ini tidak begitu menonjol, KTM kecil ini sangat lincah dengan berat hanya 324 pounds (147 kg). Dilengkapi dengan suspensi premium WP, membuat motor ini mudah dikendalikan.

**Transformasi oleh Minority Custom**

Saat sampai di bengkel Minority Custom di Surabaya, motor segera dibongkar dan diperiksa untuk memastikan semuanya berfungsi dengan baik. Klien memesan cafe racer dengan tampilan neo-retro, sehingga seluruh bodywork asli akan diganti. Rencana perang pun disusun ketika donor motor dikirim dari ujung timur Nusantara.

**Penyempurnaan yang Diaplikasikan**

Tanki bahan mild steel dibuat ulang bersama dengan side panels yang stylish, serta subframe yang diubah untuk menyesuaikan penampilan baru. Selain itu, termasuk jok kulit handmade dan bagian ekor yang runcing, serta pemegang plat nomor baru di bawahnya. Bagian depan juga mendapat sentuhan tambahan dengan fender sporty dan lampu depan yang sederhana.

**Detail Ekstra di Bagian Kemudi dan Ergonomi**

Di bagian kemudi, terdapat top clamp baru, clip-on handlebars, reservoir cairan pengganti, serta panel analog tunggal. Minority juga melakukan penggantian kabel, menyembunyikan semua komponen elektronik di balik cover samping. Rearsets aluminium billet menyelesaikan ergonomi RC 250.

**Detail Tambahan dan Penampilan Akhir**

Ban Bridgestone Battlax menyediakan kontak yang bagus, sedangkan sistem knalpot asli telah diganti dengan unit bespoke. Knalpot dibuat dari stainless steel dan dilengkapi dengan peredam suara karbon dari Scorpion. Terakhir, Minority Custom menggunakan kombinasi warna orange, abu-abu, dan hitam untuk skema warna motor ini.

**Kesimpulan: KTM RC 250 yang Mengagumkan**

Dari RC 250 yang sederhana, Minority Custom berhasil menciptakan sebuah cafe racer yang memukau. Dengan tangan terampil dan visi desain yang kuat, mereka berhasil mentransformasi motor ini menjadi karya seni yang patut diacungi jempol. Dengan sentuhan Neo-retro dan performa yang mumpuni, motor custom ini merupakan jawaban bagi pecinta KTM yang mencari sesuatu yang berbeda.

otomotif.autos

Ringkasan



RC 250 dari KTM jarang terlihat dalam adegan sepeda motor kustom, terutama untuk varian lebih kecil seperti RC 250. Berasal dari bengkel Minoritas Custom yang kurang dikenal di Indonesia, sepeda motor yang ditunjukkan di bawah ini masih termasuk salah satu RC paling keren yang pernah dibangun hingga saat ini. Meskipun dibuat beberapa tahun yang lalu, tetapi tidak ada yang mengatakan bahwa sepeda motor ini tidak layak dipandang.

Proyek dimulai dengan RC 250, yang mesin silindernya 249cc mampu mengeluarkan hingga 31 hp dan sekitar 18 pound-kaki (24 Nm) torsi. Meskipun angka-angka ini tidak terlalu berarti, KTM kecil ini sangat lincah dengan berat hanya 324 pound (147 kg). Ini juga dilengkapi dengan suspensi premium WP di bagian depan dan belakang, membuatnya sangat stabil seperti berada di rel. Bagaimana pendapat Anda tentang transformasi RC 250 yang keren ini? Apakah Anda suka dengan gaya cafe racer neo-retro yang diusung oleh Minority Custom? Berikan komentar dan bagikan pendapat Anda!

Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *