### Sejarah Suzuki GSX-R1100
Beberapa sepeda motor tidak dapat membanggakan pengikut budaya seperti Suzuki GSX-R. GSX-R yang kuat dalam segala bentuknya telah mengumpulkan penggemar setia selama bertahun-tahun. Salah satu model GSX-R favorit adalah Suzuki GSX-R1100 tahun 1992, yang dijuluki GSX-R1100N. Motor ini terkenal karena merupakan GSX-R terakhir yang menggunakan pendingin udara, menghasilkan tenaga sebesar 143 hp, dan memiliki livery ‘garis harimau’ Suzuki era awal tahun 90-an.
### Custom Suzuki GSX-R1100 oleh Sébastien Vernaison
Sébastien Vernaison dari Prancis telah memperindah GSX-R1100 model ’92 menjadi sebuah karya seni. Dengan bodi baru, perangkat berjalan yang diperbarui, swingarm yang diperpanjang, dan grafis yang khas. Motor ini tidak hanya mencolok tetapi juga menarik perhatian.
### Perubahan Bodinya
Sébastien menggunakan bodi aftermarket yang terinspirasi dari GSX-R1100 lawas untuk memperbarui tampilan motor. Bodi depan didasarkan pada replika tahun 1989, sementara bagian belakang mengacu pada tahun 1987. Sébastien memodifikasi kedua bagian ini dengan sempurna tanpa melakukan perubahan besar pada rangka 1992 GSX-R.
### Upgrade Komponen
Berbagai upgrade yang dilakukan Sébastien termasuk penggunaan fork depan, roda, dan rem Brembo dari Aprilia RSV Factory. Swingarm adalah bagian dari Suzuki GSX-R1000 tahun 2005 yang diperpanjang secara dramatis. Selain itu, suspensi belakang kustom dipasang bersama dengan peningkatan komponen lain seperti sistem pegas baru, damper setir karbon, dan kombinasi rem dan kopling aftermarket.
### Mesin dan Sistem Knalpot
Motor ini juga mendapat manfaat dari filter udara dan breather minyak K&N, serta sistem knalpot empat-ke-dua dari West Welding 29. Knalpot mengarah pada dua silincer Devil Exhaust; satu keluar di samping swingarm, sedangkan lainnya muncul dari bagian belakang. Lampu belakang LED kecil berada di bagian atas muffler yang lebih tinggi, dengan lampu sein Kellermann di samping rangka motor.
### Grafis dan Finishing
Grafis yang mencolok diterapkan oleh Fast Lane, diletakkan di atas warna abu-abu gelap yang dikerjakan oleh Tony, teman Sébastien. C&R Creation Saddlery bertanggung jawab atas pelapisan, sementara Stratosphere Composites membuat ‘windscreen’ karbon, chain guard, dan hiasan knalpot di bagian belakang. Warna hitam satin pada rangka memberikan kesan keseluruhan yang sempurna.
### Kesimpulan dan Penghormatan
Dinamakan ‘Street King,’ GSX-R1100 kustom buatan Sébastien ini adalah sebuah penghormatan tanpa ampun kepada era emas desain superbike. Dengan desain yang berani dan sedikit ‘aneh,’ motor ini layak mendapat nama tersebut sebagai raja jalanan.
### Dukungan dan Penghargaan
Sébastien berterima kasih kepada West Welding 29, Kellermann, Moto-Master brakes, Ruroc, K&N Filters, C&R Saddlery, Matt Racing, dan Wagner Classic Oil atas dukungan mereka dalam pembuatan motor ini.
Ringkasan
Sepeda motor kustom Suzuki GSX-R1100 hasil karya Seb Kustom Motorcycle menawarkan desain yang mengesankan dengan sentuhan agresif dan inovatif. Dari penambahan bodi baru hingga upgrade perangkat berjalan, sepeda motor ini merupakan unik dan menarik. Dengan fitur unggulan seperti sistem knalpot kustom dan lampu depan yang dirancang ulang, Street King membawa kita pada masa keemasan desain superbike. Apakah Anda tertarik dengan gaya agresif dan detail halus dari Suzuki GSX-R1100 karya Seb Kustom Motorcycle?
Bagaimana pendapat Anda tentang transformasi Suzuki GSX-R1100 ini? Apakah Anda lebih suka dengan gaya desain klasik atau inovasi yang lebih modern? Jangan ragu untuk berbagi komentar dan pandangan Anda di bawah ini! Follow akun Instagram Seb Kustom Motorcycle untuk mendapatkan lebih banyak inspirasi dari karya-karya mereka yang luar biasa.
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
