Daftar Isi

1. Pengantar
2. F8 Tributo: Penerus 488 GTB
3. Mesin dan Performa
4. Bobot dan Aerodinamika
5. Tribut untuk Desain Klasik
6. Interior yang Didesain Ulang
7. 5 Momen Terbaik Ferrari F8 Tributo
8. Kesimpulan

Pengantar

Pada tahun 2015, Ferrari memperkenalkan 488 GTB di Geneva Motor Show sebagai pengganti dari terkenal 458 Italia. Empat tahun kemudian, pabrikan otomotif Italia tersebut pensiun dari 488 GTB dan menggantinya dengan F8 Tributo.

F8 Tributo: Penerus 488 GTB

Ferrari mendeskripsikan penerus 488 GTB sebagai “salah satu supercar paling cepat, paling memabukkan, dan paling komunikatif yang pernah ada”. Nama yang unik adalah penghormatan kepada mesin V8 sensasional yang dipasang di tengah supercar ini, yang merupakan V8 terkuat yang pernah dipasang di Ferrari.

Mesin dan Performa

Di bawah kap mesin terdapat mesin V8 twin-turbo 3.9-liter yang sama dengan yang menggerakkan 488 Pista, menghasilkan 720 tenaga kuda dan 568 lb-ft torsi. F8 Tributo memiliki tambahan 50 tenaga kuda dibandingkan pendahulunya dan tujuh lb-ft torsi lebih, memungkinkan supercar ini berakselerasi dari 0-62 mph dalam 2.9 detik – 0.1 detik lebih cepat dari 488 GTB.

Bobot dan Aerodinamika

F8 Tributo tidak hanya memiliki tenaga lebih besar dari 488 GTB, tetapi juga lebih ringan. Ferrari berhasil mengurangi beratnya sebanyak 88 pound, sehingga F8 Tributo kini hanya memiliki berat 2.932 lbs dengan semua opsi ringan yang disertakan.

Tribut untuk Desain Klasik

Ada beberapa tribut desain untuk beberapa supercar ikonik Ferrari. Spoiler melingkari lampu belakang, memungkinkan kembali ke kluster lampu ganda klasik dan ekor berwarna bodi yang terlihat pada 308. Di tempat lain, penutup mesin Lexan berlouvre adalah penghormatan jelas untuk F40.

Interior yang Didesain Ulang

Di bagian dalam, interior juga telah didesain ulang untuk mencakup ventilasi udara bulat, desain roda kemudi yang segar, kontrol baru, dan layar sentuh penumpang baru berukuran tujuh inci.

5 Momen Terbaik Ferrari F8 Tributo

• Mesin V8 twin-turbo 3.9-liter terkuat yang pernah dipasang di Ferrari.
• Performa yang meningkat: 0-62 mph dalam 2.9 detik, top speed 211 mph.
• Penurunan berat 88 pound dibandingkan 488 GTB.
• Desain aerodinamis yang lebih efisien.
• Tribut desain klasik untuk supercar Ferrari terdahulu.

Kesimpulan

Jadi, dengan pengenalan Ferrari F8 Tributo sebagai penerus 488 GTB, pabrikan Italia ini menelepon ke era baru dari supercar mid-engined yang kuat dan mewah. Dengan performa yang mengesankan, pengurangan berat, pengoptimalan aerodinamika, dan desain yang ikonik, F8 Tributo menjanjikan pengalaman mengemudi yang luar biasa bagi para penggemar mobil sport di seluruh dunia.

Ringkasan

Pada tahun 2015, Ferrari menggantikan 458 Italia dengan 488 GTB yang diperkenalkan di Geneva Motor Show. Sekarang, setelah empat tahun, Ferrari akan pensiunkan 488 GTB dan digantikan dengan F8 Tributo. Diklaim sebagai salah satu supercar paling cepat, mendebarkan, dan komunikatif yang pernah ada, F8 Tributo memiliki kekuatan mesin V8 terkuat yang pernah dipasang di Ferrari. Dengan tenaga 720 horsepower dan torsi 568 lb-ft, supercar ini dapat mencapai kecepatan 0-62 mph dalam 2.9 detik.

Tidak hanya lebih bertenaga dari 488 GTB, F8 Tributo juga lebih ringan. Ferrari berhasil mengurangi bobotnya sebesar 88 pound, sehingga beratnya hanya 2.932 lbs dengan semua opsi ringan yang disertakan. Pengembangan aerodinamisitas juga meningkat 10 persen dibandingkan dengan 488 GTB, berkat modifikasi bodi yang disesuaikan. Bagaimana pendapat Anda tentang F8 Tributo? Apakah Anda tertarik untuk melihatnya di Geneva Motor Show? Silakan berikan komentar dan pendapat Anda di bawah!

Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif