Tesla Had to Cut Jobs and Lower Costs to Maintain Its Competitive Edge
Sejak pemutusan hubungan kerja signifikan di Tesla, yang menyebabkan perusahaan mengakhiri lebih dari 10.000 posisi sejak April, dan penunjukan kepala baru untuk divisi baterai 4680-nya, raksasa kendaraan listrik (EV) tersebut fokus pada penurunan biaya untuk Cybertruck dan Model Y-nya, demikian dilaporkan oleh Notebookcheck (via LatePost). Langkah ini diambil karena Tesla berusaha mengatasi tantangan dalam proses produksi dan mempertahankan daya saingnya di pasar EV.
Bonne Eggleston telah ditunjuk sebagai kepala baru divisi baterai 4680 Tesla, dengan tugas untuk menurunkan biaya untuk model EV kunci perusahaan tersebut. Eggleston terlihat mengkonfirmasi hal ini di X. Pemutusan hubungan kerja baru-baru ini terjadi terutama memengaruhi berbagai divisi, termasuk fasilitas produksi baterai 4680, menyusul pengunduran diri mantan SVP Powertrain and Energy Engineering Drew Baglino.
Tanggung Jawab Kepala Baru Divisi Baterai 4680 Tesla
Dilansir dari LatePost, mandat awal Eggleston termasuk menunda pemutusan hubungan kerja di divisi baterai 4680 dan menetapkan target penurunan biaya yang harus diselesaikan pada akhir tahun. Tesla bertujuan untuk memproduksi baterai 4680 lebih murah daripada yang disuplai oleh Panasonic dan LG New Energy, dengan potensi menghentikan proyek 4680 jika tujuan ini tidak tercapai.
Tantangan dalam Upaya Tesla untuk Menurunkan Biaya
Menurut laporan terbaru, pendapatan dan margin keuntungan kotor Tesla dari penjualan mobil telah menurun, menandai penurunan penjualan pertama dalam 15 kuartal. Untuk menanggulangi tren ini, perusahaan berfokus pada penurunan biaya baterai sebesar 50%, dengan kapasitas produksi tahunan per Maret yang cukup untuk 60.000 Cybertruck.
Namun, mencapai target penurunan biaya yang ambisius ini menimbulkan tantangan signifikan. Upaya awal Tesla dengan baterai 4680 hanya menghasilkan penurunan biaya produksi sebesar 20%, terutama dengan memanfaatkan desain sel yang lebih besar dan penggunaan strukturalnya dalam sasis. Bagian yang lebih sulit, menguasai metode produksi elektroda kering yang dilapisi, tetap menjadi hambatan.
Perubahan Manajemen Terkini di Tesla
Perubahan manajemen terkini di Tesla, termasuk kepergian beberapa eksekutif senior, menekankan perubahan prioritas perusahaan. Sementara Elon Musk tetap berada di puncak, tekanan semakin meningkat di tengah tantangan manufaktur dan penundaan peluncuran produk. Tesla menghadapi persaingan dari produsen baterai lain, seperti CATL dan BYD, yang dapat memproduksi baterai dengan biaya yang lebih rendah.
Dengan strategi Eggleston yang berfokus pada tujuan yang lebih sederhana untuk produksi baterai 4680, tesla dihadapkan pada kekhawatiran dari para insinyur bahwa hanya mencapai “versi sederhana dari tujuan” mungkin mengurangi kepentingan baterai 4680. Meskipun melakukan penyesuaian, kekhawatiran tetap ada di antara insinyur bahwa mencapai hanya “versi sederhana dari tujuan” mungkin mengurangi kepentingan baterai 4680. Selain itu, Tesla dihadapkan pada persaingan dari produsen baterai lain, seperti CATL dan BYD, yang dapat memproduksi baterai dengan biaya yang lebih rendah.
Ringkasan
Tesla, perusahaan mobil listrik (EV) terbesar, telah melakukan pemotongan jabatan yang signifikan dan menunjuk kepala baru untuk departemen baterai 4680-nya. Langkah ini dimaksudkan untuk menurunkan biaya produksi Cybertruck dan Model Y guna tetap bersaing di pasar EV. Bonne Eggleston, sang kepala baru departemen baterai 4680, bertugas untuk mengurangi biaya produksi mobil listrik kunci perusahaan tersebut.
Namun, tantangan besar muncul dalam pencapaian target pengurangan biaya ini. Meskipun telah berhasil mengurangi biaya produksi sebesar 20%, Tesla masih memiliki langkah yang sulit untuk diatasi dalam metode produksi elektroda kering. Bagaimana pendapat Anda mengenai upaya Tesla untuk mengurangi biaya baterai 4680? Apakah Anda percaya perusahaan ini dapat mencapai tujuan tersebut? Berikan pendapat Anda di kolom komentar di bawah!
Mari ikuti perkembangan terbaru dari Tesla di Tech Times. Stay tuned!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
