Stellantis Bergabung dengan Sistem Pengisian NACS
Stellantis baru-baru ini mengumumkan bahwa mereka adalah produsen mobil terbaru yang akan mengadopsi North American Charging System (NACS) – dikenal sebagai colokan Tesla setelah perusahaan EV Amerika yang menjadi pelopor standar ini – mulai dari model mobil listrik baru yang akan diluncurkan pada 2025. Ini berarti sekarang setiap produsen mobil utama yang saat ini menjual atau berencana untuk menjual mobil listrik di Amerika Utara sudah menggunakan NACS.
Profil Stellantis
Sebelum berganti nama menjadi Stellantis pada tahun 2021, Fiat Chrysler Automobiles adalah konglomerat global dari merek-merek otomotif Amerika dan Eropa yang mencakup Chrysler, Dodge SRT, Jeep, Ram Trucks, Alfa Romeo, Fiat, dan Maserati. Menurut pernyataan yang dikeluarkan oleh produsen mobil tersebut, adopsi North American Charging System merupakan bagian dari partisipasinya dalam mega jaringan pengisian EV joint venture tujuh produsen mobil, yang juga akan mendukung colokan NACS melalui 30.000 titik pengisian yang akan dibangun hingga tahun 2030.
Mulai dari 2025, Stellantis akan mulai menyediakan adapter untuk pemilik mobil listrik Stellantis yang dilengkapi dengan port Combined Charging Standard (CCS), sehingga mereka dapat menyambungkan dan mengisi daya di stasiun yang menggunakan NACS selama transisi. Produsen mobil tersebut kemudian akan mulai memproduksi kendaraan model tahun 2026 yang dipilih (yang seharusnya diluncurkan pada akhir 2025) dengan dukungan dan perangkat keras NACS bawaan.
Akhir dari CCS?
Adopsi Stellantis terhadap NACS menandai akhir dari masa depan CCS di Amerika Utara. Namun, itu tidak berarti Anda harus mengganti mobil listrik yang sudah menggunakan CCS hari ini. Transisi NACS tidak akan dimulai dengan serius bagi sebagian besar produsen mobil hingga tahun 2026 dan mungkin membutuhkan waktu bertahun-tahun untuk diselesaikan. Di antara itu, pengemudi seharusnya dapat memanfaatkan interoperabilitas standar tersebut, jaringan pengisian EV yang dilengkapi CCS yang berkembang tahun ini, dan adapter NACS-to-CCS (atau CCS-to-NACS) yang relatif murah untuk tetap terisi selama bertahun-tahun mendatang.
Dukungan dan Tantangan
Adopsi NACS oleh Stellantis merupakan langkah besar dalam mendukung pengembangan mobilitas listrik di Amerika Utara, tetapi juga menimbulkan tantangan tertentu bagi para pemilik mobil listrik saat ini. Beberapa hal yang perlu diperhatikan adalah ketersediaan adapter NACS-to-CCS, biaya investasi, dan kesiapan infrastruktur pengisian EV. Meskipun demikian, langkah ini juga menandai percepatan dalam industri mobil listrik dan kemungkinan akan mendorong inovasi lebih lanjut dalam hal pengisian daya dan kompatibilitas perangkat lunak.
Kesimpulan
Adopsi Stellantis terhadap NACS menandai tonggak sejarah dalam perkembangan mobilitas listrik di Amerika Utara. Meskipun ini menimbulkan tantangan baru bagi pemangku kepentingan industri mobil listrik, langkah ini juga menjanjikan percepatan dalam inovasi dan pengembangan ekosistem pengisian daya yang lebih luas dan efisien. Dengan dukungan dari para pemain utama dalam industri ini, semakin jelas bahwa mobilitas listrik bukan lagi masa depan, melainkan kini.
Ringkasan
Stellantis baru-baru ini mengumumkan bahwa mereka adalah produsen mobil terbaru yang mengadopsi Sistem Pengisian Amerika Utara (NACS) – yang dikenal oleh beberapa orang sebagai colokan Tesla setelah startup mobil listrik Amerika yang mencetuskan standar ini – mulai dari model mobil listrik baru yang akan datang pada tahun 2025. Ini berarti sekarang setiap produsen mobil utama yang saat ini menjual atau berencana untuk menjual mobil listrik di Amerika Utara sudah menggunakan NACS.
Stellantis, sebelumnya dikenal sebagai Fiat Chrysler Automobiles sebelum merek dagang ulang pada tahun 2021, adalah gabungan global merek otomotif Amerika dan Eropa yang meliputi Chrysler, Dodge SRT, Jeep, Ram Trucks, Alfa Romeo, Fiat, dan Maserati. Perusahaan ini akan mulai membuat adaptor tersedia untuk pemilik mobil listrik Stellantis yang dilengkapi dengan port Standar Pengisian Gabungan (CCS) saat ini, memastikan mereka dapat mengisi daya di stasiun-stasiun yang dilengkapi dengan NACS selama transisi. Namun demikian, apakah ini benar-benar akan menjadi akhir dari CCS di Amerika Utara?
Apakah Anda memiliki mobil listrik? Apakah Anda lebih suka NACS atau CCS? Bagikan pendapat Anda di kolom komentar di bawah!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
