Tantangan BYD Seal terhadap Model 3, tapi lebih mungkin menjadi pembunuh Camry – Mengapa?

BYD Seal lays down challenge to Model 3, but it is more likely to be a Camry killer

Pesanan buku untuk Segel BYD – mobil listrik ketiga yang dirilis oleh raksasa mobil listrik China di Australia – mulai dibuka pada akhir 2023, dengan pengiriman pertama dimulai awal tahun ini. Mobil ini sudah laris. Pada bulan Mei saja, lebih dari 1.000 unit terjual, menangkap hampir 27 persen di kategori mobil penumpang sedang sub-$60k, termasuk mobil bensin. BYD sangat dianggap sebagai tantangan BYD terhadap Tesla Model 3, tetapi mengingat itu berada dalam bracket harga yang sama dengan mobil penumpang terlaris Toyota, mungkin akan menjadi pembunuh Camry sebagai gantinya.

BYD Seal merupakan pesaing yang layak untuk perhatian pembeli sedan penumpang dalam hal kenyamanan, spesifikasi, jangkauan berkendara, dan performa. Bagi orang yang ingin beralih dari mobil bensin ke listrik, Seal pasti patut diperhitungkan di puncak daftar BEV (battery electric vehicles) untuk diperiksa.

Variasi Seal
Dalam hal harga saja, varian Dynamic mungkin menjadi pilihan terbaik. Bagi mereka yang menginginkan jangkauan terjauh untuk perjalanan lintas negara yang mudah – Premium kemudian akan menjadi pilihan. Namun, untuk tambahan $10k, Anda harus benar-benar membutuhkan jangkauan berkendara tersebut karena beberapa ‘kelebihan’ tambahan saja di Premium mungkin tidak sebanding dengan biaya tambahan yang dikeluarkan.

Versi Performance mungkin tidak memiliki angka kinerja yang sama dengan Tesla 3 performance, tetapi tidak jauh berbeda. Jika Anda menginginkan kendaraan performa, dengan harga sekitar $69k on the road untuk BYD, versus $81k untuk Tesla, saya akan mencoba keduanya dan kemudian bertanya pada diri sendiri apakah perbedaan $12.000 lebih baik di kantong saya atau di kantong Elon…

DKM Seal
BYD Seal adalah penawaran mobil penumpang baterai penuh (BEV) Australia ketiga dari produsen Cina, BYD. Dibangun di atas platform mobil listrik sededikasi yang sama dengan saudara, SUV Atto 3 (e-platform 3.0), Seal adalah ukuran terbesar yang masih muat dalam kategori ‘sedan penumpang sedang’. Seperti semua kendaraan BYD, Seal hanya dapat dibeli secara online (seperti halnya Polestar dan Tesla). Selain itu, seperti Tesla dan Polestar, pusat ‘pengalaman’ BYD untuk melihat dan melakukan test-drive sedang dibuka di sebagian besar ibu kota negara bagian/teritori.

Eksterior dan Kinerja
Versi yang diuji di sini adalah Premium dengan ban 19 inci dan ban Continental 235/45. BYD telah memanfaatkan bentuk sedan berprofil rendah untuk menciptakan angka drag coefficient (Cd) yang sangat rendah yaitu 0,219. Angka itu sebagian menjelaskan angka WLTP yang tinggi untuk mobil yang memiliki berat sekitar dua ton. Dengan penampilan ramping dan tinggi non-SUV yang lebih rendah 1.460 mm, Seal terlihat lebih kecil dari yang sebenarnya.

Ketiga versi menunjukkan perbedaan yang signifikan dalam hal tenaga, torsi, dan waktu nol hingga 100 km/jam. Versi Performance khususnya menawarkan waktu hampir 3,8 detik: meskipun versi Premium dan Dynamic tidak dapat dipanggil dengan lambat dari garis awal. Namun, sistem pengereman regeneratif di Seal tampaknya tidak selaku kuat dibanding BEV lainnya yang ada di pasaran.

Baterai, Jangkauan, dan Pengisian
Dua pilihan baterai tersedia: 61,5 kWh (yang dapat digunakan) di Dynamic dan 82,5kWh (yang dapat digunakan) di Premium dan Performance. Mengenai jangkauan – seperti biasa, saya menemukan bahwa jarak yang ditawarkan sekitar kota sangat mendekati angka WLTP sekitar 570 km – meskipun tampak berkurang sedikit lebih cepat dari yang diharapkan di jalan raya. Pengisian untuk Seal adalah 110 kW DC untuk baterai 61,5 kW dan 150 kW untuk versi 82,5 kWh. Rustam Ali
Sebagai lagu penutup, BYD Seal juga dengan bangga mengumumkan bahwa mobil ini memiliki kemampuan Vehicle to Load, yang berarti dapat memberikan daya hingga 2200W dari listrik AC 230V melalui adaptor yang disematkan ke dalam port pengisian AC.

Interior dan Fitur Keamanan
Interior mobil ini dirancang dengan baik dan simpel. Standardnya adalah abu-abu gelap/hitam. Sedangkan brosur menyebutkan tambahan pilihan abu-abu/biru dua tone, situs web pemesanan tidak menawarkan pilihan ini.

Seating, baik depan maupun belakang, sangat nyaman. Sedangkan ruang belakang, baik ruang kaki dan tinggi kepala, sangat memadai. Demikian pula, Seal memiliki bagasi 400 liter dengan opsi lipat kursi belakang dan froot 53 liter (boot depan) yang membuat mobil ini ideal untuk menyimpan charger portabel dan kabel pengisian tambahan.

Keselamatan Seal telah diakui dengan perolehan lima bintang ANCAP dan dilengkapi dengan berbagai fitur Advanced Driver Assistance System (ADAS) yang membuat pengalaman berkendara lebih aman.

Harga Seal bervariasi dari Dynamic hingga Premium hingga Performance, dengan harga yang mencakup paket layanan dan jaminan. Dalam hal harga paket layanan, BYD menawarkan harga yang sedikit tinggi dibandingkan dengan mobil listrik lainnya, yang cukup mengejutkan mengingat teknologi yang lebih rendah yang dibutuhkan untuk perawatan BEV.

Competitors
Seal bersaing dengan beberapa model mobil penumpang premium seperti Tesla Model 3 dan BMW i4. Namun, keunggulan Seal mungkin lebih cocok dibandingkan dengan model listrik standar seperti Hyundai Ioniq 6, Polestar 2, serta Honda Civic Hybrid, yang menawarkan harga yang lebih terjangkau untuk pelanggan yang baru beralih ke mobil listrik.

Dalam hal fitur dan spesifikasi, Seal memiliki beberapa keunggulan yang dapat menarik perhatian konsumen, terutama yang mencari mobil listrik untuk pertama kalinya. Dengan peningkatan teknologi mobil listrik dan pasar mobil listrik yang semakin bertumbuh, Seal dapat menjadi pilihan yang menarik bagi konsumen yang ingin berganti ke kendaraan ramah lingkungan. Selain itu, dengan harga yang bersaing dan jaminan pelayanan yang baik, BYD Seal dapat menjadi pemimpin pasar mobil listrik di Australia.

Pertanyaan Umum


1. Bagaimana kinerja penjualan mobil listrik BYD Seal di Australia?
– Pada bulan Mei saja, telah terjual lebih dari 1.000 unit, menangkap hampir 27 persen dari kategori mobil penumpang medium di bawah $60k, termasuk mobil ICE.

2. Apa yang membuat BYD Seal menjadi pesaing yang layak di pasar mobil penumpang sedan listrik?
– Dalam hal kenyamanan, spesifikasi, jangkauan pengemudi, dan kinerja, BYD Seal merupakan pesaing yang layak bagi perhatian pembeli mobil penumpang sedan.

3. Berapa harga varian Dynamic BYD Seal dan apa keunggulannya?
– Berdasarkan harga saja, varian Dynamic mungkin menjadi pilihan terbaik.

4. Apa perbedaan antara tiga varian BYD Seal?
– Varian BYD Seal dibedakan oleh Dynamic, Premium, dan Performance. Perbedaan utamanya tercantum dalam tabel 1 di atas.

5. Berapa harga penjualan BYD Seal di Victoria dan apa spesifikasi utamanya?
– Harga jalan di Victoria (tanpa subsidi) adalah: Dynamic $49,888, Premium: $58,798, Performance: $68,748. Spesifikasi utama termasuk daya baterai, konsumsi energi, dan berat kendaraan.

otomotif.autos

Ringkasan



Pesanan buku untuk BYD Seal – mobil listrik ketiga yang akan dirilis oleh raksasa mobil listrik China di Australia – dibuka pada akhir 2023, dengan pengiriman pertama dimulai awal tahun ini. Dalam bulan Mei saja, lebih dari 1.000 unit telah terjual, menangkap hampir 27 persen dari kategori mobil penumpang menengah di bawah $60k, termasuk mobil bensin. BYD Seal merupakan pesaing yang layak bagi pembeli sedan penumpang dalam hal kenyamanan, spesifikasi, jangkauan dan performa. Dengan tiga varian yang ditawarkan, masing-masing memiliki keunggulan tersendiri dan tersedia dalam berbagai warna eksterior.

Bagaimana pendapat Anda tentang mobil listrik BYD Seal? Apakah Anda tertarik untuk beralih dari mobil bensin ke mobil listrik setelah melihat fitur-fiturnya? Beri tahu kami pendapat Anda dan apakah menurut Anda BYD Seal bisa menjadi pilihan yang menarik di pasar mobil listrik Australia. Semua komentar dan pertanyaan Anda sangat kami nantikan!

Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *