Teknologi Terobosan dari IM L6 yang Baru Diluncurkan Mendobrak Seluruh Rekor

744x0 1 autohomecar chxohwzcbu afbq aapeqi5pwqg729.jpg

IM Mobil L6 Menjadi Pionir di Dunia Mobil Listrik Performa Tinggi

IM Mobil L6, dengan harga antara 219.900 hingga 345.900 yuan (30.400 – 47.800 USD), telah membuat terobosan dalam manuver dan memecahkan beberapa rekor lama. Salah satunya adalah pencapaian dalam uji manuver moose test, di mana IM L6 berhasil mencapai kecepatan yang mengesankan. Sejak 1999, rekor kecepatan uji moose test dipegang oleh Citroën Xantia Activa V6 dengan kecepatan 85 km/jam. Namun, IM L6 berhasil mengalahkan rekor tersebut dengan kecepatan 90,96 km/jam, berkat teknologi canggih yang dimilikinya.

Performa memukau juga dapat dilihat dari model Max Super Performance yang menjadi mobil listrik domestik tercepat di pasaran, dengan kecepatan maksimal 308 km/jam dan akselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 2,74 detik. Model Max Super Performance ini dilengkapi dengan motor listrik 200 kW dengan torsi 300 Nm di poros depan, serta motor 379 kW dengan torsi 500 Nm di bagian belakang. Kecepatan ini tidak hanya mengalahkan Xiaomi SU7 Max dengan kecepatan 265 km/jam, tetapi juga mobil performa terkenal lainnya seperti Audi RS e-tron GT.

Fitur canggih lainnya dari IM Mobil L6 adalah sistem kendali pergerakan kendaraan yang memungkinkan mobil tetap stabil saat bermanuver dalam kecepatan tinggi, seperti uji moose test. Sistem ini mengontrol pergerakan mobil pada tiga sumbu, yang memungkinkan mobil tetap sejajar dengan jalan saat berbelok dan meningkatkan stabilitas secara keseluruhan. Keuntungan dari sistem ini adalah mobil menjadi lebih stabil dalam situasi darurat, serta dapat meningkatkan batas kecepatan yang dapat dicapai hingga 5-8 km/jam.

Performa dan kelincahannya juga didukung oleh fitur kemudi empat roda yang memungkinkan IM L6 memiliki radius putar hanya 4,99 meter dan membutuhkan ruang parkir paralel 11% lebih pendek. Gimbal control yang telah dipasang pada mobil ini juga meningkatkan kenyamanan dengan mengeliminasi gulungan dan gerakan ke depan saat pengereman ekstrem. Selain itu, fitur penghindaran rintangan darurat pada kecepatan tinggi meningkatkan tingkat keselamatan, dengan respons rate 30% lebih cepat dari sistem ESP tradisional dan 80% lebih sedikit deviasi.

Namun, perlu diperhatikan bahwa sejumlah klaim yang dibuat oleh IM Motors tentang baterai padat semi-solid ternyata akan diluncurkan nanti, tidak ada dalam peluncuran mereka kemarin. Edisi Lightyear yang menggunakan baterai tersebut tidak dijual dalam peluncuran tersebut, dan rencananya akan tersedia untuk pemesanan pada bulan September dengan pengiriman dimulai bulan Oktober. Hal ini menunjukkan bahwa harga yang sekarang mencapai 345.900 yuan (47.800 USD) jauh lebih tinggi dari perkiraan sebelumnya. Terdapat juga ketidakpastian tentang persetujuan MIIT untuk versi ini, yang penting untuk diperhatikan karena mobil tidak dapat dijual di China tanpa persetujuan tersebut.

Dalam kesimpulan, IM Mobil L6 berhasil menghasilkan inovasi dalam mobil listrik performa tinggi dengan pencapaian yang mengesankan dalam uji manuver dan kecepatan. Meskipun terdapat beberapa ketidakpastian seputar baterai semi-solid dan harga yang melonjak, IM Motors berhasil menarik perhatian pasar otomotif dengan teknologi canggih yang mereka tawarkan. Mendesain mobil yang tidak hanya cepat, tetapi juga aman dan nyaman untuk penggunanya merupakan tujuan utama dari IM Mobil L6.

otomotif.autos

Ringkasan



Kemarin kami membawa Anda peluncuran IM L6 yang memiliki harga antara 219.900 dan 345.900 yuan (30.400 – 47.800 USD). Mobil ini merevolusi penanganan dan sekaligus memecahkan rekor. Salah satu prestasi utama mobil baru ini adalah sebagai model Max Super Performance, EV domestik tercepat di pasaran dengan kecepatan puncak 308 km/jam dan akselerasi 0-100 km/jam dalam 2,74 detik. Bagaimana pendapat Anda tentang teknologi canggih yang dimiliki IM L6 ini?

Meskipun IM Motors mendapat banyak sorotan melalui klaim mereka tentang baterai padat yang sekarang telah dibatalkan menjadi semi-padat, apakah kalian percaya bahwa keberhasilan peluncuran ini bisa dicapai tanpa adanya baterai padat? Bagaimana pendapat Anda mengenai harga yang lebih tinggi dari perkiraan awal dan adanya penundaan dalam peluncuran versi Lightyear? Feel free untuk berbagi pendapat dan komentar Anda di bawah!

Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *