**Kesempatan Membeli BMW 630i Convertible Generasi Kedua**
Pada minggu ini, debut debut terlihat untuk BMW 630i Convertible generasi kedua. Mobil ini pertama kali muncul pada tahun 2004 dan kini dapat dimiliki dengan harga yang cukup terjangkau. Namun, kondisi mobil ini sudah jauh dari kata sempurna dengan beberapa kerusakan pada bodi dan lampu.
**Kondisi Mobil BMW 630i Convertible**
Banyak hal positif yang dapat ditemukan pada mobil ini, seperti jumlah odometer yang masih relatif rendah sebesar 108.000 mil. Meskipun terdapat kerusakan ringan seperti misting pada suspensi belakang, mobil ini masih dapat digunakan dengan baik. Selama tes terakhir pada bulan Oktober, hanya sedikit kerusakan seperti ban dan rem yang aus yang ditemukan.
**Spesifikasi Mesin dan Kerentanannya**
Pada tahun 2004, BMW dengan bangga mengumumkan bahwa mesin 3.0 petrol enam silinder yang menggerakkan 630i adalah mesin enam silinder teringan di dunia. Namun, mesin ini memiliki kelemahan pada bagian reliabilitasnya. Komponen seperti pompa bahan bakar tekanan tinggi, sensor bahan bakar dan oksigen, serta injektor dikenal rentan mengalami kerusakan.
**Kerusakan pada Atap Penutup**
Atap penutup mobil ini memiliki struktur unik yang seringkali mengalami kerusakan mekanis. Pemilik mobil kadang-kadang harus melakukan perbaikan manual karena atap tidak dapat ditutup sepenuhnya, terutama ketika sedang hujan. Meskipun berbagai perbaikan dilakukan, sebagian besar pemilik mobil BMW 630i Convertible generasi kedua masih mengalami masalah terkait atap penutup mobil.
**Harga Jual dan Pilihan Pembeli**
Pilihan pembeli yang akan membeli mobil ini adalah antara melanjutkan penurunan kondisinya dengan biaya pemeliharaan yang tinggi atau melihatnya sebagai proyek pemulihan yang layak. Harga jual mobil ini cukup terjangkau, sedangkan mobil serupa di pasaran dijual dengan harga yang jauh lebih tinggi. Meskipun terdapat pilihan mobil diesel, namun harga yang ditawarkan juga tidak murah.
**Kesimpulan**
Mobil BMW 630i Convertible generasi kedua memiliki kelebihan dan kelemahan yang perlu dipertimbangkan sebelum membelinya. Meskipun harga jualnya cukup terjangkau, namun biaya pemeliharaan yang tinggi dan potensial kerusakan pada atap penutup menjadi hal yang perlu dipertimbangkan. Bagi pecinta mobil klasik, mobil ini mungkin menjadi pilihan yang menarik namun perlu dilakukan perawatan secara berkala agar tetap dalam kondisi yang baik.
**Statistik Menarik:**
– Jumlah odometer yang rendah sebesar 108.000 mil
– Konsumsi bahan bakar rata-rata sebesar 35mpg
– Harga mobil BMW 630i Convertible generasi kedua dibanderol seharga £1,999
**Kutipan Menarik:**
“Mobil BMW 630i Convertible generasi kedua memiliki kelebihan dan kelemahan yang perlu dipertimbangkan sebelum membelinya. Meskipun harga jualnya cukup terjangkau, namun biaya pemeliharaan yang tinggi dan potensial kerusakan pada atap penutup menjadi hal yang perlu dipertimbangkan.”
Pertanyaan Umum
1. Kapan mobil BMW seri 6 E64 Convertible pertama kali muncul?
– Mobil BMW seri 6 E64 Convertible pertama kali muncul pada tahun 2004.
2. Berapa kilometer yang tertera di odometer mobil ini?
– Kilometer yang tertera di odometer mobil ini adalah 108.000 kilometer.
3. Mesin apa yang digunakan oleh mobil BMW seri 6 E64 Convertible ini?
– Mobil ini menggunakan mesin N52 atau N53. Jika menggunakan N53, versinya adalah B30 dengan tenaga 268hp dan torsi 236lb ft.
4. Bagaimana kehandalan mesin dari N52 atau N53 yang digunakan oleh mobil ini?
– Mesin N52 dan N53 memiliki beberapa masalah seperti pompa bahan bakar tekanan tinggi, sensor bahan bakar dan oksigen, serta injektor yang kerap rusak. Namun, mesin ini terkenal dengan suara yang indah dan konsumsi bahan bakar yang tidak terlalu boros.
5. Berapa harga yang ditawarkan untuk mobil BMW seri 6 E64 Convertible tersebut?
– Mobil ini ditawarkan dengan harga £1,999.
Ringkasan
Mobil BMW E64 6 Series ini hadir sebagai barang bekas dengan harga yang menarik yaitu di bawah dua ribu pounds. Meski memiliki sejumlah kerusakan pada bodi, namun terdapat keunggulan seperti jumlah kilometer yang rendah dan catatan pemeriksaan MOT yang cukup baik. Mobil ini dilengkapi dengan mesin 3.0 liter bensin yang merupakan mesin enam silinder teringan di dunia saat itu. Namun, mesin ini juga terkenal memiliki masalah pada pompa bahan bakar tinggi tekanan dan sensor bahan bakar dan oksigen yang sering rusak.
Bagaimana pendapat pembaca mengenai mobil bekas ini? Apakah Anda tertarik untuk membelinya sebagai proyek perbaikan atau hanya sebagai kendaraan harian? Apakah Anda memiliki pengalaman dengan mesin enam silinder BMW atau mobil BMW generasi kedua lainnya? Yuk berbagi pendapat dan pengalaman Anda di kolom komentar di bawah!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
