Kesepakatan kontrak yang disepakati oleh serikat pekerja United Automobile Workers (U.A.W.) di pabrik di Ohio yang memproduksi baterai untuk kendaraan listrik diumumkan pada hari Senin. Kesepakatan ini dianggap sebagai tonggak penting dalam meningkatkan upah dan keselamatan di rantai pasokan kendaraan listrik. Kesepakatan ini mencakup 1.600 pekerja di pabrik Lordstown yang dioperasikan oleh Ultium Cells, sebuah perusahaan patungan antara General Motors dan mitra Korea Selatan, LG Energy Solution.
Perjanjian tersebut mencakup perihal gaji dan kondisi kerja yang spesifik untuk lokasi tersebut, dan akan digunakan sebagai template dalam perundingan perjanjian lokal di pabrik-pabrik baterai lainnya yang dibangun oleh G.M. dan pesaingnya di Detroit. Kontrak Ultium Cells mengamanatkan untuk memindahkan pekerja ke upah baru sebesar $30.50 per jam, yang akan naik menjadi $35 per jam dalam tiga tahun. Sementara itu, G.M. juga telah mulai memproduksi baterai di pabrik mereka di Spring Hill, Tennessee dan sedang membangun pabrik lain di Lansing, Michigan.
Pabrik di Ohio ini memiliki arti penting karena berdekatan dengan pabrik mobil Lordstown yang telah ditutup oleh G.M. pada tahun 2019. Setelah penutupan pabrik tersebut, perusahaan mendapat kritik dari Presiden Donald J. Trump, dan nasib para pekerja yang dipecat menjadi kontroversial selama kampanye pemilu 2020. Selain itu, sekitar 200 pekerja yang dulunya bekerja di pabrik Lordstown dan telah pindah ke lokasi G.M. lainnya akan segera dipindahkan kembali ke pabrik Ultium Cells agar bisa kembali ke daerah tersebut.
Dalam kontrak Ultium Cells, empat anggota U.A.W. akan dipekerjakan sebagai perwakilan keselamatan penuh waktu, serta seorang ahli kesehatan industri penuh waktu. Hal ini penting mengingat kekhawatiran yang muncul terkait penggunaan listrik berkekuatan tinggi dan senyawa berbahaya dalam produksi baterai kendaraan listrik. Kesepakatan ini juga mencakup peningkatan gaji bagi pekerja, dimana dalam tiga tahun gaji akan naik menjadi $35 per jam dari sebelumnya $26.91 per jam yang telah disepakati dalam kontrak nasional yang ditandatangani pada musim gugur tahun lalu.
G.M. mengatakan bahwa mereka senang dengan kesepakatan ini. Menurut presiden U.A.W., Shawn Fain, kesepakatan ini akan membawa perubahan signifikan dalam industri baterai kendaraan listrik. Rencananya, U.A.W. akan menggunakan kontrak Ultium Cells sebagai contoh dalam perundingan perjanjian lokal di pabrik-pabrik baterai lainnya yang dibangun oleh G.M. dan pesaingnya.
Plan Ford Motor merencanakan dua pabrik baterai di Kentucky, satu di Tennessee, dan satu di Michigan. Sementara itu, Stellantis, pembuat mobil Chrysler, Jeep, Dodge, dan Ram, merencanakan dua pabrik baterai di Indiana. Di luar lokasi Ford, pabrik-pabrik tersebut melibatkan patungan yang termasuk dalam payung U.A.W. berdasarkan kontrak nasional yang ditandatangani dengan Ford dan Stellantis pada musim gugur tahun lalu.
Selain itu, sekitar 40 pekerja akan memulai bekerja di pabrik Ultium Cells minggu depan, diikuti oleh kelompok lain sebesar 40 orang atau lebih dalam beberapa minggu ke depan. Seluruh rincian kesepakatan kontak ini menunjukkan langkah maju dalam memperbaiki kondisi kerja dan meningkatkan gaji bagi pekerja pabrik baterai kendaraan listrik.
Pertanyaan Umum
1. Berapa jumlah pekerja yang di-cover oleh kesepakatan kontrak di pabrik Lordstown?
Jawaban: 1,600 pekerja.
2. Apa perbedaan gaji awal pekerja Ultium Cells sebelum dan setelah kontrak baru?
Jawaban: Gaji awal sebelum kontrak baru adalah $16,50 per jam, sedangkan setelah kontrak baru menjadi $26,91 per jam.
3. Apa rencana perusahaan otomotif lain terkait pembangunan pabrik baterai?
Jawaban: Ford Motor berencana membangun dua pabrik baterai di Kentucky, satu di Tennessee, dan satu di Michigan. Stellantis juga memiliki rencana untuk membangun dua pabrik baterai di Indiana.
4. Berapa waktu yang diperlukan untuk kenaikan gaji pekerja Ultium Cells hingga mencapai $35 per jam?
Jawaban: Kenaikan gaji hingga mencapai $35 per jam akan dilakukan dalam tiga tahun.
5. Mengapa pabrik di Ohio memiliki pentingnya tersendiri?
Jawaban: Karena pabrik tersebut berada di sebelah pabrik otomotif Lordstown yang sebelumnya ditutup oleh G.M. dan telah menjadi sorotan kritik dan perhatian sejak itu.
Ringkasan
Serikat Buruh Otomotif Amerika pada hari Senin mengumumkan kesepakatan kontrak yang bersifat sementara di pabrik Ohio yang membuat baterai untuk kendaraan listrik, langkah yang disebut sebagai tonggak dalam meningkatkan upah dan keselamatan dalam rantai pasokan mobil listrik. Kesepakatan tersebut mencakup 1.600 pekerja di pabrik Lordstown yang dioperasikan oleh Ultium Cells, sebuah perusahaan patungan antara General Motors dan mitra asal Korea Selatan, LG Energy Solution, yang memproduksi baterai untuk kendaraan listrik G.M.
G.M. mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa mereka senang dengan kesepakatan ini. Apa pendapat pembaca tentang langkah U.A.W. untuk memperjuangkan kontrak yang memperbaiki kondisi pekerja di pabrik-pabrik baterai kendaraan listrik? Apakah meningkatkan upah hingga $30,50 per jam adalah langkah yang positif? Jangan ragu untuk berbagi komentar dan pendapat Anda di bawah.
Terpisah dari itu, U.A.W. mengatakan sekitar 200 pekerja yang dulunya bekerja di pabrik Lordstown dan telah pindah ke lokasi lain akan segera dipindahkan ke pabrik Ultium Cells agar bisa kembali ke daerah tersebut. Apakah tindakan ini menunjukkan komitmen U.A.W. untuk melindungi pekerja yang terdampak perubahan industri? Bagaimana pendapat Anda tentang kebijakan perusahaan untuk meningkatkan gaji pekerja secara bertahap selama tiga tahun ke depan? Silakan bagikan pemikiran Anda di kolom komentar.
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
