BMW, Mobil  

Ulasan Mendalam BMW 1 Series 2018 Hatchback: Apa yang Dikatakan Mat Watson?

1707752188 maxresdefault.jpg



BMW 1-Series: Mobil Berpenggerak Belakang yang Terdahulu

Mobil BMW 1-series akan segera mengalami perubahan dari penggerak roda belakang menjadi penggerak roda depan. Mengapa perubahan ini dilakukan oleh BMW? Dan apa saja dampak dari perubahan ini terhadap mobil tersebut?

Alasan Perubahan menjadi Penggerak Roda Depan
Perubahan penggerak roda menjadi penggerak depan dilakukan oleh BMW karena alasan biaya yang lebih murah serta ruang interior yang lebih luas. Dengan penggerak depan, interior mobil dapat dimensikan secara lebih baik sehingga memberikan ruang yang lebih lapang bagi penumpang.

Problematika Penggerak Roda Belakang
Mobil BMW 1-series yang menggunakan penggerak roda belakang mengalami beberapa masalah. Salah satunya adalah adanya tonjolan besar di lantai, yang disebabkan oleh poros penggerak dari mesin ke roda belakang. Hal ini membuat ruang kaki menjadi sempit, terutama bagi penumpang belakang, sehingga mengakibatkan ketidaknyamanan ketika mobil diisi dengan tiga penumpang di bagian belakang.

Kapasitas Bagasi
Meskipun bagasi BMW 1-series memiliki kapasitas yang baik, namun bisa saja menjadi lebih besar jika tidak ada penggerak roda belakang. Namun demikian, beberapa hal dalam bagian bagasi, seperti titik pengikat, soket 12 volt, dan bagian bawah berjalinan, memberikan nilai tambah untuk mobil ini.

Kualitas Interior dan Fitur
BMW 1-series memiliki kualitas interior yang kuat dan kubus yang cukup luas untuk menempatkan minuman, serta dilengkapi dengan berbagai fitur seperti kontrol cuaca dan navigasi satelit. Namun sayangnya, mobil ini cukup mahal, dengan harga mulai dari 21 ribu poundsterling. Namun demikian, mobil ini memiliki fitur iDrive, yang menurut saya adalah yang terbaik di pasaran.

Kendaraan dengan Kinerja dan Keamanan yang Baik
Dalam hal mengemudi, BMW 1-series memberikan kinerja yang sangat baik, terutama karena tenaganya berada di roda belakang, sehingga memberikan sensasi sporty. Namun kekurangan dari mobil ini adalah tingkat kebisingan yang tinggi dan keterbatasan visibilitas dari belakang. Meskipun begitu, mobil ini memiliki berbagai pilihan mesin yang efisien dan bertenaga, serta dapat dilengkapi dengan sistem penggerak empat roda.

Kesimpulan
Meskipun memiliki kekurangan, BMW 1-series merupakan mobil yang menyenangkan untuk dikemudikan, terutama di jalan berliku. Dan dengan berbagai fitur dan kualitas interior yang baik, mobil ini tetap menjadi pilihan menarik dalam segmen hatchback. Namun, bagi yang mementingkan efisiensi ruang dan harga, mungkin perlu mempertimbangkan pilihan lain.

Ringkasan



BMW 1-series merupakan mobil yang menarik perhatian dengan desain yang unik. Mobil ini merupakan mobil rear-wheel drive, tetapi model selanjutnya akan menjadi front-wheel drive seperti mayoritas mobil lainnya. Perubahan ini dilakukan oleh BMW atas pertimbangan biaya produksi serta ruang interior yang lebih baik. Meskipun mobil ini memiliki keunggulan dalam hal berkendara, ada juga beberapa kelemahan seperti kebisingan di dalam kabin dan visibilitas belakang yang buruk. Meski demikian, BMW 1-series tetap menyajikan fitur-fitur menarik seperti sistem infotainment yang canggih.

Apa pendapat Anda tentang perubahan BMW 1-series menjadi front-wheel drive? Apakah Anda setuju bahwa mobil ini memiliki keunggulan dalam hal berkendara dan sistem infotainment yang unggul? Bagaimana dengan kelemahan yang disebutkan dalam video ini, apakah Anda merasa hal tersebut menjadi faktor pembatas dalam memilih mobil ini? Jangan ragu untuk berbagi pandangan Anda dalam kolom komentar di bawah ini!

Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif

Responses (38)

  1. I have this car and I love every single thing about it. don’t understand who hates the looks, it’s just so aggressive, even non-M versions.
    but must say, without the full LED lights the front looks stupid

  2. First time I saw this car was when I was still unemployed and was at the time when Merc and Audi were releasing their hatchback competitors. Instantly feel in love with this one simply because of the FR layout. True definition of a hot hatch. Gonna buy this someday for sure.

  3. I have owned a 2019 120i for two years now. After about 6 months I'd had enough of the runt flats and ordered a new set of summer tyres. The change of tyres transformed the car. The tyre roar is almost gone. The engine is very quiet as well. No vibrations can be felt through the steering wheel. For a car of its size it is actually quite comfortable. And, it is so much fun to drive!

  4. people buy bmws for the driver experience, every review site/publication moaning about rear leg room have finally got their wish. BMW had an excuse to change to FWD which is absolutely scandalous to be honest. This car has lost it's USP for the sake of a bit of legroom. If you need rear legroom, you buy a bigger car! All these reviewers moaning about leg room will now moan about how sedate the car is to drive, despite what BS BMW say about how it's like driving a RWD car it just isn't. Even without talking about handling, in a straight line, the difference between being pushed forward from behind feels so much more exhilarating than being pulled forward from the front wheels. I know this as a fact when comparing the 2014 118d and a jaguar x-type 2.2d 2009

  5. With BMW’s economy you really have to push to get the max.

    I have the F10 520d, I get a motorway average of 65mpg (had up to 69mpg). I get this by using eco pro mode, cruise control set to 70mph, plan ahead and most importantly switch your tyres from runflats to a decent pair of reinforced tyres.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *