Memori Indah NSX: Sebuah Pandangan Mendalam ke dalam Dunia Supercar Honda
Sejak kematian pendirinya pada tahun 1991, Honda sering kali bertanya, “Apa yang akan Soichiro lakukan?” Sebelumnya, Soichiro Honda akan ‘melakukan’ supercar modern: NSX. Supercar pada saat itu adalah konsep yang relatif baru yang lahir di Italia, di mana titik-titik nyeri menandai eksotika. Honda mengubah paradigma ini dengan menciptakan mobil yang performanya dapat digunakan dan interiornya dapat diakses. Sesuai dengan mobil yang dikembangkan dengan pembalap F1 mereka, Ayrton Senna, tata letak dasar NSX berasal dari balap, dengan mesin tengah yang terletak dalam wheelbase yang panjang.
**Desain yang Revolusioner**
NSX memiliki desain belakang yang ramping dan depan yang halus yang menjadi pertanda futurisme, yang pada tahun 90-an dicirikan oleh modernitas sederhana. Meskipun begitu, atau mungkin karena itulah, keturunan tak terbantahkan, profil samping yang sederhana, tidak ada detail yang dibesar-besarkan untuk efek. Di mana Anda mengharapkan suaranya paling keras, NSX menolak, fitur-fitur seperti saluran udara samping tidak sebesar inci persegi yang diperlukan. Substansi diberikan oleh pemahatan yang teliti, terutama pada sisi dan sayap depan, ketika tiang B yang condong ke depan merenggangkan aspek belakang.
**Pengalaman Pribadi**
Pengalaman pribadi saya dengan NSX terjadi di Tokyo, duduk di samping seorang rekan dari Toyota. Mendekatinya secara langsung mengkhianati kesalahan fotografi, skala yang kecil membuat NSX menjadi padat yang hilang dalam gambar. Baru saat kami mengalir keluar dari garasi, lapangan pandang membanjiri saya. Mempercepat, jalan bergelembung di atas kap mesin rendah seperti air melalui ambang batas yang kena, bentangan tersebut tertangkap dalam bentuk oleh interior yang condong. Tak peduli dengan angka-angka: perasaan kecepatan saat aspal melanda kami tidak tertandingi.
**Evolution of NSX**
Dua tahun setelah membangun NSX terakhir, Acura memperkenalkan ASCC yang bermesin depan untuk menggantikannya. Namun pada tahun 2008, ASCC menjadi salah satu korban krisis keuangan, membawa bersamanya mesin V10 yang akan mendorong Acura ke jantung luxury premium. Lexus tidak menunjukkan penahanan yang sama, dan pada tahun 2010 meluncurkan LFA. Ketika NSX baru akhirnya tiba pada tahun 2016, ia menghidupkan kembali tata letak bermesin tengahnya, kali ini dihibridakan, dengan gaya yang lebih tajam yang diadaptasi dari ASCC.
**Kesimpulan**
Setelah empat puluh tahun sejak dimulainya dalam pengembangan NSX, pertanyaannya adalah: apa yang akan Soichiro lakukan? NSX adalah mobil yang melampaui batas konvensional pada masanya, dan meskipun ada perubahan dan evolusi sejak itu, pengaruhnya terhadap dunia supercar tetap terasa hingga hari ini. Jadi, jika Anda tertarik untuk menemukan mobil klasik seperti Acura NSX ini dari LBI Limited, atau mobil klasik lainnya, jangan lupa untuk mencarinya di Classic Driver Market!
Pertanyaan Umum
1. Siapakah pendiri Honda dan apa yang sering ditanyakan oleh perusahaan setelah kematiannya?
Soichiro Honda adalah pendiri Honda. Perusahaan sering bertanya, “Apa yang akan Soichiro lakukan?”
2. Bagaimana desain NSX dari Honda pada tahun 1992?
NSX memiliki desain aerodinamis dengan body aluminium yang stream-lined dan spoiler terintegrasi.
3. Apa yang membuat NSX berbeda dari supercar lain saat itu?
NSX dibuat dengan performa yang dapat digunakan sehari-hari dan interior yang mudah diakses.
4. Bagaimana pengalaman pribadi pembaca dengan NSX?
Pembaca merasa terkejut dengan ukuran kecil NSX yang memberikan kesan padat dan sensasi kecepatan yang luar biasa saat dijalankan.
5. Apa yang terjadi dengan penerus NSX, ASCC?
ACCC diluncurkan setelah NSX dan diharapkan akan membawa Acura ke ranah premium-luxury, namun akhirnya dicabut akibat krisis finansial. Lexus kemudian meluncurkan LFA sebagai pesaing NSX.
Ringkasan
Dalam episode terbaru dari seri artikel Analisis Desain kami, desainer otomotif Robert Forrest kembali mengenang kenangan indah dengan masuknya Honda ke dunia supercar dengan NSX, atau dikenal sebagai Acura di AS! Apakah Anda pernah merasa tertarik dengan supercar klasik ini? Bagaimana menurut Anda perbandingan antara pendekatan Honda dengan supercar di era NSX dengan produsen supercar lainnya?
Penampilan NSX yang mempesona dan desain futuristiknya menjadi sorotan, namun bagaimana dengan pengalaman pribadi Anda dengan mobil ini? Apakah Anda memiliki kenangan atau pandangan tersendiri terkait NSX? Bagikan pengalaman Anda dengan kami di kolom komentar di bawah ini! Juga, apakah Anda lebih suka desain NSX generasi pertama atau versi terbaru yang hybrid? Berikan pendapat Anda!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
