Meningkatnya Penjualan Mobil Listrik untuk Mencapai Target Iklim
Penjualan mobil listrik yang meningkat adalah hal yang sangat penting jika kita ingin mencapai target iklim. Namun, penjualan mobil listrik di negara-negara Barat mengalami penurunan dan jika pemerintah ingin memulihkannya, mungkin harus dilakukan dengan mengorbankan ekonomi mereka sendiri.
**Angka dan Statistik**
Setiap pengemudi jalan tol pasti mengenal perasaan tersebut: Anda sedang melaju, jalan yang panjang terlihat di depan dan tiba-tiba, kecepatan melambat. Hal serupa terjadi di pasar mobil listrik pada tahun 2024. Setelah bertahun-tahun penjualan yang melambung, pertumbuhan tampaknya melambat. Menggantikan mobil yang menggunakan bahan bakar fosil dengan mobil listrik adalah kunci utama rencana pemerintah Inggris untuk mencapai tujuan iklimnya – transportasi darat menyumbang 12% emisi planet.
**Kita Perlu Membeli Lebih Banyak Mobil Listrik**
Pertumbuhan penjualan mobil listrik telah luar biasa. Pada tahun 2020, ada 10 juta mobil listrik di jalan, pada tahun 2023 telah mencapai 45 juta. Namun, penjualan perlu tetap luar biasa, dan grafik menunjukkan betapa pentingnya hal ini. Menurut Agensi Energi Internasional (IEA), pada 2035, akan diperlukan 790 juta mobil listrik jika kita ingin mencapai net zero pada pertengahan abad ini.
**Tantangan di Persimpangan Jalan**
Inilah dilema bagi para politisi di Eropa dan AS. Mereka menginginkan mobil listrik yang lebih murah untuk memfasilitasi transisi iklim, tetapi bukan dengan mengorbankan produsen mobil mereka sendiri – seperti Ford dan Volkswagen – dan lapangan kerja lokal. Fakta bahwa penjualan global produsen mobil listrik terbesar di dunia, Tesla, justru lebih rendah pada kuartal pertama tahun 2024 dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2023, menimbulkan pertanyaan.
**Masyarakat Tidak Yakin Mobil Listrik Itu Bernilai**
Di Inggris, analis mengatakan penjualan mobil listrik yang kuat dalam beberapa tahun terakhir didorong oleh pembelian mobil perusahaan, berkat pembebasan pajak yang besar. Namun, pasar rumah tangga terbukti sulit untuk ditembus, dengan masyarakat mengatakan bahwa mereka kebanyakan ditolak oleh biaya tinggi. Harga rata-rata mobil listrik baru di AS lebih dari $60,000 (£47,433). Harga-harga tersebut juga tinggi di Eropa dan Inggris.
**Pilihan Sulit**
Agensi IEA masih memproyeksikan peningkatan penjualan pada tahun 2024, yang akan mempertahankan sekitar pada jalur yang benar untuk mencapai net zero. Para optimis berharap bahwa lebih banyak orang akan membeli mobil listrik ketika kendaraan bekas dengan harga murah tersedia di pasar Eropa dan Amerika. Namun, jalan yang lurus itu tidak dijamin. Mungkin harga mobil listrik di Barat terbukti sulit untuk diubah, sementara Cina terus menghasilkan kendaraan super murah.
**Tingkatkan Pilihan, Berikan Solusi**
Jika itu terjadi, harapkan ketegangan antara keinginan pemerintah Barat untuk mendekarbonisasi transportasi dan keinginan untuk melindungi pabrikan mobil domestik mereka sendiri – seperti Ford dan Volkswagen – dan pekerjaan lokal, untuk semakin meningkat. Pada suatu saat mereka mungkin dipaksa untuk memilih: apakah mereka akan lebih memilih mobil listrik murah yang diimpor dari China atau melindungi pabrikan mobil domestik mereka sendiri.
Jadi, jalan ke depan untuk mobil listrik tampaknya dihadapkan pada banyak tantangan, namun sudah tiba saatnya untuk mengambil langkah-langkah nyata untuk mempercepat transisi energi. Dalam upaya mencapai target iklim, kolaborasi antara pemerintah, produsen mobil, dan masyarakat konsumen sangatlah penting. Semoga dengan solusi yang tepat, kita dapat mencapai perubahan yang diperlukan untuk masa depan yang lebih berkelanjutan.
Ringkasan
Penjualan mobil listrik yang bernas sangat diperlukan agar kita dapat mencapai target iklim kita. Namun, penjualan EV di Barat menurun, dan jika pemerintah ingin meningkatkannya, bisa jadi harus dilakukan dengan merugikan perekonomian mereka sendiri.
Pertumbuhan penjualan EV yang luar biasa selama beberapa tahun terakhir mulai mereda. Namun, apakah hal ini hanya akan menjadi sesaat atau akan bertahan lebih lama? Apakah pemerintah akan memiliki keberanian untuk melakukan yang diperlukan demi menjaga jalannya program nol emisi? Bagaimana pendapat Anda mengenai masalah ini? Apakah Anda yakin mobil listrik memang worth it? Silakan berikan pendapat dan komentar Anda!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
