### Kanada Pertimbangkan Pajak Baru untuk Kendaraan Listrik China
Saat ini, satu-satunya EV buatan China yang diimpor ke Kanada adalah kendaraan Tesla yang diproduksi di pabrik Shanghai. Kanada sedang mempertimbangkan pajak baru pada kendaraan listrik (EV) yang diimpor dari China, mengikuti langkah AS dan Uni Eropa.
### Konsultasi untuk Melindungi Industri Auto dan EV Kanada
Pemerintah Kanada akan meluncurkan konsultasi selama 30 hari pada 2 Juli untuk mengeksplorasi tanggapan kebijakan yang mungkin untuk melindungi pekerja otomotif dan industri EV negara itu dari “praktik perdagangan tidak adil” dan untuk mencegah pengalihan perdagangan akibat tindakan terbaru yang diambil oleh mitra perdagangan Kanada.
### Langkah Kebijakan untuk Melindungi Minat Kanada
Konsultasi akan mencari pandangan tentang tanggapan kebijakan yang mungkin, termasuk penerapan pajak tambahan, serta langkah-langkah tambahan, seperti penyesuaian terhadap program Insentif untuk Kendaraan Nol Emisi federal (iZEV). Pemerintah Kanada juga akan mempertimbangkan perspektif kebijakan terkait kapasitas surplus China dan lonjakan ekspor EV dari negara tersebut.
### Dorong Data dan Keamanan Sibernya
Konsultasi juga akan mencari saran terkait keamanan cyber dan data yang berkaitan dengan melindungi privasi warga Kanada dan kepentingan keamanan nasional Kanada. Pemerintah Kanada akan mempertimbangkan adanya praktik yang tidak adil di sepanjang rantai pasok EV China, termasuk standar buruk dalam hal tenaga kerja, kurangnya perlindungan lingkungan, dan kebijakan perdagangan yang mendukung surplus.
### Respons Internasional terhadap Kekurangan Persaingan
China telah menjadi produsen dan eksportir EV terbesar di dunia sejak 2020, dengan total ekspor EV tahunan mencapai $47,2 miliar pada 2023. Langkah-langkah AS dan Uni Eropa dalam menanggapi persaingan tidak adil dalam industri EV juga menjadi perhatian Kanada.
### Langkah Tarif AS dan Uni Eropa terhadap Kendaraan China
Pada saat ini, Tesla adalah satu-satunya kendaraan listrik buatan China yang diimpor ke Kanada, dan mendapatkan tarif impor sebesar 6 persen. Pemerintah AS berencana meningkatkan tarif hingga 102,5 persen, sementara Uni Eropa juga akan menaikkan tarif pada EV China. Meskipun demikian, model Firefly dari Nio tetap kompetitif di Eropa meski ada tarif tambahan.
Dengan pertimbangan adanya kebijakan baru terkait tarif EV China dan dorongan untuk melindungi industri otomotif Kanada, langkah-langkah kebijakan akan dirumuskan setelah konsultasi akan dilakukan. Dorongan untuk menjaga keamanan siber dan data, serta melindungi kepentingan nasional menjadi fokus penting dari keputusan yang akan diambil. Selain itu, respon internasional terkait kondisi persaingan di industri EV juga menjadi pertimbangan penting bagi pemerintah Kanada.
Ringkasan
Kanada sedang mempertimbangkan tarif baru untuk mobil listrik (EV) yang diimpor dari China, mengikuti tindakan Amerika Serikat dan Uni Eropa. Konsultasi akan diluncurkan selama 30 hari mulai 2 Juli untuk menjelajahi tanggapan kebijakan yang mungkin dilakukan untuk melindungi pekerja otomotif dan industri EV Kanada dari “praktik perdagangan yang tidak adil” dari China. Mengenai langkah ini, pembaca diundang untuk memberikan pandangan mereka tentang respons kebijakan yang mungkin diambil, serta pentingnya keamanan siber dan data terkait melindungi kepentingan privasi dan keamanan nasional Kanada.
Pertanyaannya adalah, bagaimana opini pembaca terkait dengan perlindungan pekerja otomotif dan industri EV di Kanada dari praktik perdagangan yang tidak adil dari China? Apakah pembaca setuju dengan langkah ini dan apakah ada respons kebijakan lain yang seharusnya diambil? Yuk, bagikan pendapat dan pandangan Anda di kolom komentar di bawah!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
