Daftar Isi
- McLaren 750S: Flagship Vehicle of Consumer Supercars
- Svelte Design and Impressive Exterior Details
- Optimized Cabin for User-Friendliness
- Variants and Pricing
McLaren 750S: Flagship Vehicle of Consumer Supercars
Untuk McLaren, keterjangkauan dan bentuk yang berpadu dengan fungsi adalah hal yang selalu diutamakan dalam segala hal yang mereka lakukan. Dalam pembahasan otomotif terbaru kami, kami mendapat kesempatan melihat lebih dekat dan menguji kendaraan terbaru mereka yang menitikberatkan pada karakteristik tersebut: McLaren 750S tahun 2024.
750S merupakan kendaraan unggulan McLaren dalam segmen supercar konsumen – yang pada dasarnya merupakan pengganti untuk 765LT. Meskipun secara numerik kendaraan ini “turun” dari pendahulunya, 750S mengambil atribut dan komponen dari 765LT sambil mengoptimalkan dan menyempurnakan platform 720S. Faktanya, McLaren menyatakan bahwa 30 persen dari kendaraan ini baru atau diubah dari sebelumnya, dengan prioritas pada konstruksi ringan dan percepatan untuk menghasilkan angka-angka serius dalam paket yang familiar. Tenaganya mencapai 740 tenaga kuda dan 590 lb-ft torsi yang disalurkan dari mesin bensin V8 twin-turbo 4.0L yang menyenangkan – tanpa adanya powertrain listrik hibrida di sini. Hal ini membuat 750S memiliki sedikit tenaga dari 765LT, namun sejajar dengan angka torsi dan waktu 0-60, bahkan berhasil melampaui kecepatan puncak pendahulunya 205 mph menjadi 206 mph. Sasis ringan karbon serat/aluminium membuat berat keringnya mencapai 2,815 lb., juga mendukung kemampuan performanya.
Svelte Design and Impressive Exterior Details
Selama kami berada di Las Vegas untuk uji coba pers, hal pertama yang kami perhatikan pada unit Tokyo Cyan kami adalah desain ramping dari segala hal – sangat mengesankan bahwa lengkungan dan garis-garis kendaraan McLaren sekarang telah menjadi ciri khas merek ini. Lampu depan ‘kantong mata’ tetap mempertahankan fungsionalitasnya yang bergaya dalam penerangan dan ventilasi udara, sementara bumper depan baru menggunakan penyusunan yang lebih bersih di sepanjang fasenya dari baik 720S maupun 765LT. Di bagian belakang, sayap menggunakan luas permukaan tambahan yang efektif dalam semua tiga tahapan penggunaannya: pengurang drag rendah, downforce di bagian tengah, dan langsung ke langit untuk fungsi pengereman udara. Kami juga menyukai knalpot pusat yang besar yang baru dan diatur untuk suara dan interaksi saat Anda melepaskan gas dalam mode Sport.
Detil eksterior juga sangat mengesankan, seperti kesanaan terbang kaca pada model Spider kami. Ketika kami bertanya mengenai fitur tersebut, perwakilan McLaren kami menyatakan desain menarik itu sangat fungsional untuk visibilitas pandangan belakang – suatu fitur yang kami uji saat kami mengemudi bersama 750S lainnya dalam kelompok kami di jalan-jalan umum. Dan berbicara tentang Spider, kami tidak bisa memutuskan mana yang terlihat dan terdengar lebih baik: atap kaca berpengait dan jendela terbuka dengan jendela mesin belakang diturunkan, atau semua terbuka dengan sinar matahari memancar ke atas kita. Namun, kami menghargai kehadiran Spider untuk memiliki opsi-opsi ini, meskipun hal itu berarti penambahan berat sebesar 108 lbs. pada model coupe.
Optimized Cabin for User-Friendliness
Di dalam, kabin kendaraan ini disempurnakan untuk membuat segalanya lebih user-friendly. McLaren menyatakan bahwa semua titik sentuhan telah dioptimalkan, mulai dari tombol pengaturan pemegang dan mode di bagian atas kluster meter, hingga pemindahan tombol-tombol non-esensial – seperti penyesuaian cermin, pengangkatan poros, bahkan sakelar lampu depan – menjauh dari tangan Anda di setir. Contoh kami memiliki kursi elektrik “nyaman” 10 arah yang pasti membuat mencapai posisi berkendara yang tepat menjadi mudah, meskipun kami tidak bisa menahan diri untuk jatuh cinta pada baik kursi balut Alcantara dan kursi cangkang CF “Senna” yang dimiliki teman-teman armada kami. Terlepas dari itu, menghabiskan enam jam di 750S tidak membuat kami lelah sama sekali dan hanya mendorong kami untuk mengemudi lebih banyak, semua berkat kenyamanan interior yang disajikan.
Variants and Pricing
McLaren 750S saat ini tersedia dalam konfigurasi coupé dan Spider, dengan harga mulai dari $324,000 dan $345,000 USD secara berturut-turut.
Ringkasan
McLaren 750S adalah supercar konsumen terbaru yang menawarkan desain yang elegan dan performa yang mengagumkan. Dengan mesin twin-turbocharged V8 petrol 4.0L yang menghasilkan 740 tenaga kuda dan torsi 590 lb-ft, mobil ini mampu mencapai kecepatan maksimum 206 mph. Dengan fokus pada konstruksi ringan dan akselerasi, McLaren menyatakan bahwa 30 persen dari kendaraan ini baru atau telah diubah. Desain eksteriornya yang futuristik dan kabin yang lebih ramah pengguna membuat McLaren 750S sangat menggoda untuk dikendarai.
Apa pendapat Anda tentang desain eksterior dan interior McLaren 750S? Apakah Anda lebih suka varian coupé atau Spider? Berikan komentar Anda di bawah ini dan bagikan pengalaman Anda dengan mobil ini! Jangan lupa kunjungi situs resmi McLaren untuk informasi lebih lanjut dan harga terbaru.
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
