Garfield County Clean Energy Setujui Rencana Kendaraan Listrik – Apa yang Akan Terjadi Selanjutnya?

dsc 0464 1024x683.jpg

Pengantar
Sebuah koalisi dari pemerintah kota di Garfield County dan mitra lainnya menyetujui rencana untuk mengelola transisi jangka panjang ke kendaraan listrik (EV). Dewan Garfield Clean Energy (GCE) menyetujui Rencana Kesiapan dan Aksi EV untuk seluruh kabupaten pada pertemuan mereka pada 12 Juli.

Strategi Rencana EV
Rencana ini menawarkan strategi untuk mengatasi tantangan dan peluang masa depan kendaraan listrik di kabupaten ini. Fokusnya adalah pada empat area kunci: dukungan kebijakan, infrastruktur pengisian EV, akses EV yang adil, dan armada dan transportasi umum. Rekomendasi tersebut sejalan dengan tujuan Rencana Aksi Energi 2023 kabupaten untuk memiliki 15% dari semua kendaraan terdaftar menjadi listrik pada tahun 2030.

Quote: “Sementara mengadopsi EV akan mengurangi polusi dan gas rumah kaca, itu tidak akan mengatasi setiap masalah,” kata Mary Harlan, pemimpin tim mobilitas bersih untuk CLEER.

Kerjasama Mitra
Rencana kesiapan EV ini adalah hasil dari upaya selama setahun oleh GCE, CLEER, Mitra Xcel Energy in Energy, dan Holy Cross Energy. Proses ini melibatkan masukan dari para pemangku kepentingan melalui lokakarya dan pertemuan virtual.

Quote: “Target 15% berasal dari Rencana Aksi Energi kami, bertujuan untuk mendapatkan 15% dari semua kendaraan terdaftar menjadi listrik pada tahun 2030,” ujar Harlan.

Status EV di Garfield County
Saat ini, Harlan mengatakan hanya 1,6% dari kendaraan terdaftar di Kabupaten Garfield adalah listrik. Hal ini lebih baik dari 0,85% di Kabupaten Mesa namun kurang dari 2,4% di Denver.

Quote: “Kami berada di tengah-tengah dibandingkan dengan kabupaten lain di Colorado,” kata Harlan.

Manfaat Rencana
Kepentingan rencana ini terletak pada kontribusi terhadap target negara dalam pengurangan gas rumah kaca dan mempromosikan mobilitas bersih. Harlan menyoroti manfaat ekonomi potensial, seperti penciptaan lapangan kerja dalam pemeliharaan dan infrastruktur EV.

Quote: “Mengurangi biaya kepemilikan kendaraan dari waktu ke waktu adalah manfaat lain,” kata Harlan.

Implementasi Rencana
Rencana ini termasuk kemitraan dengan pemerintah kota, bisnis swasta, dan perusahaan pengisian untuk meningkatkan infrastruktur EV.

Quote: “Kami sudah melihat kemajuan dengan hibah yang diberikan untuk stasiun pengisian,” kata Harlan.

Kesimpulan
Dengan adopsi plan aksi EV ini, Garfield County memperlihatkan komitmen mereka dalam menghadapi tantangan dan peluang kendaraan listrik. Seiring dengan tujuan pengurangan gas rumah kaca dan mobilitas bersih, langkah-langkah ini membawa manfaat ekonomi dan lingkungan untuk masyarakat di daerah tersebut. Dengan implementasi rencana ini, diharapkan tingkat adopsi kendaraan listrik akan meningkat dan memberikan dampak positif yang signifikan bagi lingkungan dan ekonomi.

Pertanyaan Umum


1. Apa yang disetujui oleh coalisi pemerintah munisipal Garfield County dan mitra lainnya?
– Sebuah rencana untuk mengelola transisi jangka panjang ke kendaraan listrik (EV).

2. Pada tanggal berapa dewan Garfield Clean Energy menyetujui Rencana Kesiapan dan Tindakan EV?
– Pada pertemuan tanggal 12 Juli.

3. Berapa persentase dari semua kendaraan terdaftar yang harus menjadi kendaraan listrik pada tahun 2030 menurut target Rencana Aksi Energi 2023 kabupaten?
– 15%.

4. Apa yang menjadi fokus dari Rencana Kesiapan EV tersebut?
– Dua di antaranya adalah dukungan kebijakan dan infrastruktur pengisian ulang EV.

5. Siapa yang menyatakan bahwa EV bukanlah solusi untuk setiap masalah?
– Mary Harlan, memimpin tim mobilitas bersih untuk CLEER.

Ringkasan



Sebuah koalisi pemerintah municipal Garfield County dan mitra lainnya menyetujui rencana untuk mengelola transisi jangka panjang ke kendaraan listrik (EV). Dewan Garfield Clean Energy (GCE) menyetujui Rencana Kesiapan dan Tindakan EV di seluruh kabupaten pada pertemuan 12 Juli.

Rencana ini menawarkan strategi untuk mengatasi tantangan dan peluang masa depan kendaraan listrik di kabupaten. Fokusnya adalah pada empat area kunci: dukungan kebijakan, infrastruktur pengisian EV, akses EV yang adil, dan armada dan transportasi. Bagaimana pendapat pembaca tentang target 15% kendaraan listrik pada 2030? Apakah keberlanjutan lingkungan menjadi prioritas di wilayah Anda?

Implementasi rencana ini akan melibatkan penentuan prioritas dan pengajuan sumber pendanaan untuk proyek-proyek. Inisiatif jangka pendek termasuk pengembangan tenaga kerja untuk mekanik EV, instalasi stasiun pengisian EV, dan penyuluhan pendidikan. Apakah pembaca tertarik untuk berkontribusi dalam pengembangan teknologi kendaraan listrik di komunitas mereka? Semua komentar dan masukan pembaca sangat dihargai untuk mendorong perubahan positif!

Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif

Exit mobile version