Pentingnya Kontrol Fisik dalam Kendaraan Menurut Euro NCAP
Euro NCAP atau European New Car Assessment Program telah memutuskan bahwa mulai tahun 2026, mobil yang menempatkan sejumlah kontrol penting di antarmuka layar sentuh akan dikenakan hukuman dengan skor keselamatan yang lebih rendah. Keputusan tersebut didasari oleh fakta bahwa layar sentuh dapat menyebabkan pengemudi harus mengalihkan perhatian mereka dari jalan, meningkatkan risiko terjadinya kecelakaan. Matthew Avery, direktur pengembangan strategis untuk Euro NCAP, menyatakan bahwa penggunaan layar sentuh secara berlebihan telah menyebabkan risiko kecelakaan yang berbahaya.
Kontrol Fisik untuk Fungsi Dasar yang Penting
Pentingnya kontrol fisik untuk fungsi dasar di dalam kendaraan merupakan langkah penting yang diambil Euro NCAP. Dengan menggunakan kontrol fisik, pengemudi dapat mengoperasikan kendaraan tanpa harus mengalihkan perhatian dari jalan. Beberapa fungsi yang diwajibkan dilepaskan dari antarmuka layar sentuh termasuk indikator belok, lampu bahaya, wiper kaca, klakson, dan tombol panggilan darurat. Meskipun daftar lengkap dari kontrol tersebut belum sepenuhnya ditentukan, akan sangat membantu dalam mempromosikan keselamatan berkendara.
Daftar Kontrol yang Harus Tetap Fisik
Berikut adalah daftar minimum dari kontrol fisik yang harus selalu tersedia di mobil:
– Indikator belok (harus ada di tuas atau protrusi yang berkaitan, jangan di sediakan di bagian kemudi)
– Klakson (idealnya di tengah kemudi yang dapat langsung ditekan)
– Lampu (bahkan jika lampu otomatis, sebaiknya dapat dinyalakan/matikan sewaktu-waktu)
– Lampu hazard (bentuk besar, jelas terlihat)
– Wiper kaca (termasuk kontrol semprotan)
– Volume radio (dapat dikontrol dengan tombol balok, bukan melalui layar sentuh)
– Pemilih gigi (jika otomatis; PRNDL dengan pemilih fisik yang bukan knob bundar)
– Kontrol HVAC (suhu, kipas, defrost/defog/pilihan ventilasi)
– Kait laci sarung tangan
– Tombol pelepas bagasi
Semua fungsi tersebut harus dapat diakses dengan mudah dan tidak membutuhkan perhatian visual penuh. Pengemudi harus dapat mengoperasikan kendaraan tanpa harus berfokus pada layar sentuh selama perjalanan sehingga keselamatan berkendara tetap terjaga.
Kesimpulan
Keselamatan berkendara merupakan prioritas utama bagi Euro NCAP, dan langkah untuk mewajibkan kontrol fisik untuk fungsi dasar di mobil adalah langkah positif yang diambil oleh lembaga tersebut. Dengan memastikan kenyamanan dan keselamatan pengemudi, penggunaan layar sentuh dapat diminimalisir, sehingga risiko kecelakaan dapat dikurangi. Semua pihak terkait diindikasikan untuk mengikuti langkah-langkah yang telah diambil oleh Euro NCAP demi keselamatan dan kenyamanan pengguna jalan raya.
Ringkasan
Euro NCAP telah memutuskan bahwa pada tahun 2026, mobil yang menyimpan sejumlah essential controls di dalam interface layar sentuh akan mendapatkan penalti dengan skor keselamatan yang lebih rendah. Ini merupakan langkah yang baik bagi keselamatan pengemudi, karena penggunaan layar sentuh untuk fungsi dasar dapat mengganggu dan mengurangi fokus saat berkendara. Berbagai kontrol yang harus tersedia secara fisik, seperti lampu indikator belok, lampu hazard, wiper kaca depan, dan tombol panggilan darurat akan diwajibkan pada mobil-mobil di masa depan.
Bagaimana pendapat Anda tentang penggunaan layar sentuh untuk mobil? Apa kontrol fisik yang menurut Anda harus selalu ada di mobil? Bagikan pikiran dan pengalaman Anda di kolom komentar di bawah ini untuk berdiskusi lebih lanjut mengenai isu ini. Semua pandangan dan masukan akan sangat berharga dalam meningkatkan kesadaran akan pentingnya kontrol fisik dalam mobil untuk keamanan dan kenyamanan pengemudi.
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
