Memperkenalkan Karya Custom Bike Builder Axel Budde
Axel Budde dari Hamburg, Jerman, adalah salah satu pembuat sepeda motor kustom yang tidak memerlukan pengantar apapun karena karyanya dikenal dan dipuji oleh para penggemar di mana-mana. Beroperasi sebagai Kaffeemaschine, ia telah mengembangkan gaya khas yang tidak bisa disalahartikan bagi siapa pun. Tidak ada yang lebih berkualifikasi daripada Axel untuk memberikan perlakuan kustom pada Guzzi Anda.
Mengubah Moto Guzzi Menjadi Lebih Praktis untuk Berkendara Jarak Jauh
Meskipun masih cenderung menuju genre cafe secara berat, sepeda motor yang akan kita lihat hari ini menempatkan penekanan besar pada praktisitas untuk berkendara jarak jauh. Bangunan khusus ini tidak dipesan oleh klien, tetapi dibuat oleh Axel untuk menguji beberapa ide. Tujuan utamanya adalah menambahkan kemampuan touring yang baik pada formula kustomisasi biasa, dan hasilnya benar-benar fantastis dalam setiap metrik.
Detail Spesifik tentang Sepeda Motor yang Diubah
Mulai dari model Le Mans II tahun 1980, tidak ada yang sama sekali tidak berubah dari Guzzi klasik ini, karena Axel memiliki rencana besar sejak awal. Setelah membongkar donor, ia menghapus sebagian besar perangkat keras pabrik dan membangun subframe baru di dalam rumah. Perhatiannya kemudian beralih ke sektor unsprung, dengan melihat sepasang velg San Remo yang disambungkan dengan spoke stainless-steel. Velg ini dilapisi dengan karet Bridgestone Battlax BT-46 untuk cengkraman yang banyak di bagian depan dan belakang.
Kemudian, perhatiannya berpusat pada sektor suspensi dengan triple clamp aluminium billet dan garpu berkualitas tinggi 40 mm. Stabilisator kemudi aftermarket juga ditambahkan untuk menjaga kestabilan pada kecepatan tinggi. Di ujung lain, fungsi suspensi ditangani oleh sepasang shock absorber yang dapat disesuaikan.
Penutup Tubuh Sepeda Motor yang Baru
Setiap bagian penggantian tubuh dibuat menggunakan serat karbon, dengan tujuan mengurangi berat sebanyak mungkin. Terdapat tangki bahan bakar yang menarik perhatian yang mampu menyimpan bahan bakar yang layak, dan ditutupi dengan rak bagasi khusus yang terbuat dari pipa stainless-steel tipis. Fender CFRP khusus ada di kedua ujung, yang diakhiri dengan lampu belakang LED bundar dan bracket plat nomor minimalis.
Peningkatan pada Bagian Powertrain
Perubahan dalam departemen powertrain melibatkan peningkatan kapasitas V-twin menjadi 1.000cc dan mampu menghasilkan hingga 85 hp. Axel memasang kruk pengganti, katup segar, dan cam baru, sambil melapisi dan menggosok kepala silinder. Sistem pengapian elektronik modern juga dipasang untuk meningkatkan kehandalan, dan sepasang karburator Dell’Orto PHF sekarang menjadi bagian dari aliran udara.
Pengakhiran pada Sepeda Motor yang Dimodifikasi
Akhirnya, penutup tubuh dicat dengan lapisan glossy biru tua dengan sentuhan putih, sementara item seperti frame, ember lampu depan, dan fork rendah disemprotkan dengan hitam. Metal polos dan chrome plating menjadi tema pada bagian lainnya. Dengan sentuhan desain personal dan kerja keras yang dilakukan oleh Axel di Kaffeemaschine, hasilnya adalah sebuah karya seni bergerak yang unik dan benar-benar memukau.
Ringkasan
Axel Budde, yang juga dikenal sebagai Kaffeemaschine, adalah salah satu pembuat sepeda kustom yang terkenal atas karyanya yang mengagumkan di Hamburg, Jerman. Ia memiliki gaya khas yang tidak dapat disamakan dengan siapa pun. Dengan fokus pada sepeda Moto Guzzi, karya-karyanya selalu mencuri perhatian dan memukau. Bagaimana pendapat Anda tentang gaya kustom yang diusung Axel Budde?
Dalam proyek terbarunya, Axel menciptakan sebuah karya yang menggabungkan gaya cafe racer dengan praktis untuk perjalanan jarak jauh. Sebagai pecinta sepeda motor klasik, bagaimana menurut Anda soal perpaduan antara desain klasik dan fungsionalitas modern dalam sepeda kustom ini? Apakah Anda tertarik dengan detail-detail teknis seperti kinerja mesin, sistem suspensi, dan bahan pembuatannya? Jangan ragu untuk berbagi pendapat Anda di kolom komentar di bawah!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
