Daftar Isi
Pendahuluan
Pada tahun 2019, Ferrari memperkenalkan versi tanpa atap dari F8 Tributo dan menambahkan kata Spider tradisional setelah nama F8. Mobil ini mempertahankan sebagian besar karakteristik saudara coupé tertutupnya karena dikembangkan secara paralel dengannya. Ferrari melanjutkan kisah 458 dan 488 dengan F8 Tributo pada tahun 2019, diikuti oleh versi terbuka di tahun yang sama. Meskipun beberapa orang menganggapnya lebih sebagai versi 488 yang sangat direnovasi, itu lebih seperti mobil baru dengan dasar yang sudah ada tetapi ditingkatkan. Automaker Italia sudah memiliki semua bahan untuk menciptakan versi Spider ketika memperkenalkan Tributo di Geneva Motor Show tetapi membuat pelanggannya menunggu sebentar karena model atap tertutup adalah yang memicu imajinasi mereka yang bisa balapan dengan kendaraan seindah itu di lintasan, dalam balapan bersahabat.
Desain Eksterior
Ferrari memilih untuk merancang kendaraan di dalam pusat desainnya, yang dipimpin oleh Flavio Manzoni. Di bagian depan, lampu LED memiliki bentuk bumerang yang ditekankan oleh lampu LED siang hari. Di bagian bawah fascia depan, Ferrari memasang splitter lebar diapit oleh dua aliran udara kecil yang menangkap udara dan mendinginkan rotor depan. Ventilasi ekstraksi yang ditempatkan di penutup depan membantu F8 Spider menempel di tanah dan menciptakan downforce untuk supercar kuda jingkrak ini. Dari sisi profil, kendaraan terbuka ini menampilkan kaca depan yang serupa dan panel pintu yang diukir seperti saudaranya. Ferrari memilih solusi atap keras yang dapat ditarik, dan atap dapat ditarik dalam 14 detik pada kecepatan hingga 45 km/jam. Di belakang kabin, Ferrari memasang dua tonjolan di belakang kursi yang juga menutupi busur keselamatan. Tidak ada kaca belakang yang condong. Terakhir, di bagian belakang, F8 Spider menampilkan spoiler di penutup mesin dan empat knalpot di bawah bumper belakang, menonjol melalui difusor besar.
Desain Interior
Di dalam kabinnya, F8 Spider membuka kabin untuk dua penumpang. Kursi balap yang tinggi ini dilapisi dengan kulit mahal dan dipisahkan oleh konsol tengah. Tidak seperti banyak mobil lain di pasar, ini tidak terhubung ke susunan tengah untuk memperkuat sensasi ringan. Tetapi ringan tidak berarti rendah-perlengkapan, jadi F8 Spider menampilkan layar sentuh 7 inci yang ditempatkan di depan penumpang, yang dapat membantu pengemudi dengan memilih musik. Yang di belakang kemudi harus fokus hanya pada mengemudi, menghadapi kluster instrumen di mana tachometer besar menjadi pusat perhatian. Ini dikelilingi oleh dua layar LCD untuk unit hiburan dan sistem navigasi. Selain itu, ini juga dapat menunjukkan informasi yang dikumpulkan dari komputer onboard mobil.
Performa
F8 Spider lebih ringan dari 488 Spider, dan produsen mobil Italia berjuang untuk menyediakan solusi terbaik yang tersedia untuk kehilangan pound. Selain itu, mereka meningkatkan performa mesin daya V8 twin-turbocharged 3.9 liter sebesar 50 PS (49 HP) dibandingkan dengan pendahulunya.
Ringkasan
Ferrari memperkenalkan versi berpenutupan terbuka dari F8 Tributo dengan menambahkan kata tradisional Spider setelah namanya. Meskipun banyak yang menganggapnya sebagai versi yang sangat dimodifikasi dari 488, sebenarnya lebih seperti mobil baru dengan dasar yang ditingkatkan. Ferrari memilih untuk merancang kendaraan di pusat desainnya, yang dipimpin oleh Flavio Manzoni, dan F8 Spider memiliki berbagai fitur dan desain yang membuatnya menjadi supercar yang mengesankan.
Di dalam kabinnya, F8 Spider menampilkan ruang bagi dua penumpang. Kursi bucket yang serba tinggi dibalut dengan kulit mahal dan terpisah oleh konsol tengah. Apakah Anda tertarik dengan desain dan kinerja F8 Spider dari Ferrari? Bagaimana pendapat Anda tentang fitur-fitur dan desain eksterior serta interior mobil ini? Silakan bagikan pendapat Anda di kolom komentar!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
