Relaksasi Aturan Emisi Kendaraan Bermotor Oleh EPA
Usul Relaksasi dari EPA atas Aturan Emisi Kendaraan Bermotor
Badan Perlindungan Lingkungan (EPA) tengah mempertimbangkan untuk melonggarkan salah satu aturan perubahan iklim yang paling signifikan — batas emisi knalpot untuk kendaraan bermotor — dengan memberi produsen mobil waktu lebih lama untuk meningkatkan penjualan kendaraan listrik. Hal ini merupakan perubahan yang signifikan yang diusulkan sebagai konsesi bagi produsen mobil dan serikat pekerja serta menjadi perdebatan politik dalam kampanye pemilihan.
Perlawanan UAW Terhadap Kendaraan Listrik
Serikat Pekerja Otomotif Amerika (UAW) menaruh kekhawatiran terhadap peralihan ke kendaraan listrik karena mereka memerlukan lebih sedikit pekerja untuk merakitnya, sementara kebanyakan pabrik kendaraan listrik dibangun di negara bagian Selatan yang kurang bersahabat dengan serikat pekerja. Beberapa serikat pekerja mengkhawatirkan dampak yang forektif dari aturan ini terhadap efek perubahan iklim.
Protes Produsen Mobil atas Aturan Emisi
Di sisi lain, produsen seperti GM, Toyota, Volkswagen, dan Hyundai berpendapat bahwa regulasi yang terlalu ambisius akan merugikan mereka dengan denda yang mencapai miliaran dolar. Mereka meminta waktu atau kelonggaran untuk menyesuaikan diri di tengah perlambatan penjualan kendaraan listrik.
Khasiat Kendaraan Listrik
Produsen mobil bergantung pada tempat pengisian daya yang berfungsi untuk mendukung kendaraan listrik dan mereka ingin produk ini menjadi pilihan pelanggan. Amerika Serikat sendiri telah melampaui ‘titik kritis’ kendaraan listrik tetapi banyak konsumen yang masih menginginkan kendaraan bensin.
Implikasi Global Warming
Regulasi dari EPA diusulkan untuk membatasi penjualan kendaraan bermotor hanya pada 67% dari semua jenis penjualan. Namun, penundaan kebutuhan kendaraan listrik dipertimbangkan sebagai solusi yang dapat dicapai untuk mengurangi emisi gas rumah kaca yang mengakibatkan perubahan iklim.
Label Jenius Donald Trump
Presiden AS masa lalu, Donald Trump, telah merespons kritik dari serikat pekerja dengan mencela kepala dari UAW di media sosialnya. Ia juga menyerukan penghapusan kredit pajak kendaraan listrik oleh Joe Biden di undang-undang perubahan iklimnya.
Menuntut Kepatuhan dari EPA
Beberapa pihak, termasuk dari pro dan kontra, dalam industri mobil mengharapkan kepastian dari EPA terkait aturan ini sambil menekankan bahwa kepastian tersebut harus diiringi dengan penghargaan peluang bagi seluruh pihak yang terlibat.
Investasi pada Kendaraan Listrik
Investasi pada kendaraan listrik semakin dibatasi karena karena penjualan kendaraan listrik mengalami penurunan. Bahkan, perusahaan sebesar Tesla belum menentukan hal yang pasti dalam pandangannya mengenai regulasi ini.
Ringkasan
Badan Perlindungan Lingkungan sedang mempertimbangkan untuk melonggarkan salah satu aturannya tentang perubahan iklim yang paling signifikan – batas emisi knalpot untuk mobil dan truk – dengan memberikan para produsen mobil lebih banyak waktu untuk meningkatkan penjualan kendaraan listrik, menurut dua orang yang akrab dengan permasalahan ini.
Alih-alih memerintahkan peningkatan yang cepat dalam penjualan kendaraan listrik (EV) dalam beberapa tahun mendatang, badan tersebut bisa menunda persyaratan ini sampai setelah 2030, kata kedua orang tersebut. Mereka berbicara di bawah kondisi anonimitas karena tidak ada keputusan final yang dibuat; peraturan ini tidak akan ditetapkan hingga Maret setidaknya.
Apa pendapat pembaca tentang rencana Badan Perlindungan Lingkungan ini untuk mengurangi persyaratan mobil listrik? Bagaimana menurut Anda pengaruh kebijakan ini terhadap upaya perlindungan lingkungan di Amerika? Silakan bagikan pendapat atau komentar Anda di bawah ini!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
