DKW 1939: Sejarah dan Kondisi Mobil Klasik yang Ditemukan di Gudang
Sejarah DKW
DKW, singkatan dari Das Kleine Wunder (The Little Marvel), didirikan di Jerman pada tahun 1916 oleh insinyur Denmark, Jorgen Skafte Rasmussen. Awalnya, DKW memproduksi mobil dan sepeda motor yang dilengkapi dengan mesin dua tak. Pada 1920-an, DKW menjadi produsen sepeda motor terbesar di dunia. Pada tahun 1932, DKW bergabung dengan Audi, Horch, dan Wanderer untuk membentuk Auto Union. DKW adalah merek pertama di Eropa yang memproduksi mobil produksi roda depan transversal. Mulai dari model F1 hingga F8, DKW terjual sekitar 218.000 unit dari tahun 1931 hingga 1942. Setelah Perang Dunia II, DKW mulai memproduksi kembali dengan van Schnellaster pada tahun 1949 dan kemudian mobil Monza, Munga, dan Junior. DKW terakhir kali mengeluarkan sedan F102 pada tahun 1963.
DKW 1939 yang Ditemukan
Mobil DKW 1939 ini merupakan bagian dari jajaran mobil inovatif yang menggunakan roda depan penggerak sebelum Perang Dunia II. Diluncurkan pada tahun 1939, mobil ini diproduksi hingga tahun 1942. DKW memproduksi model coupe dan kabriolet, semuanya ditenagai oleh mesin dua silinder 589cc dan 692cc dengan tenaga 18 dan 20 tenaga kuda. Meskipun produksi mobil ini sekitar 50.000 unit sebelum berakhir karena Perang Dunia II, mobil ini sulit ditemukan karena tingkat kelangsungan hidup yang rendah. Mobil ini ditemukan di Swedia setelah dibiarkan terbengkalai selama sekitar 60 tahun di sebuah gudang di Skane County.
Kondisi dan Pelepasan Mobil
Mobil DKW 1939 ini dalam kondisi yang buruk dengan cat yang telah mengelupas dan beberapa bercak karat. Namun, meskipun terbengkalai selama beberapa dekade, mobil ini masih utuh dan tampak lengkap. Meskipun demikian, mesin mobil ini berhasil dihidupkan kembali dan terbukti masih layak untuk dikendarai. Mobil ini tidak dijual sebagai suku cadang tetapi diperbaiki sepenuhnya oleh pemiliknya. Ada footage membersihkan mobil dan mengendarainya di akhir video.
Kesimpulan
Mobil klasik DKW 1939 yang ditemukan di gudang ini merupakan contoh dari sejarah mobil yang inovatif dan bersejarah. Meskipun tidak sepopuler merek-merek lain, mobil ini tetap memiliki nilai historis yang tinggi. Dengan usaha pemiliknya untuk memulihkan mobil tersebut, kita dapat melihat bagaimana mobil klasik ini dapat dihidupkan kembali dan kembali berjalan di jalan. Dengan kesabaran dan dedikasi, mobil-mobil klasik seperti DKW 1939 ini dapat tetap dikenang dan dilestarikan oleh para penggemarnya.
Ringkasan
Sebuah DKW tahun 1939 yang terbengkalai selama 60 tahun di sebuah tempat penimbunan mobil di Swedia akhirnya diselamatkan dan kembali dapat berjalan. DKW, singkatan dari Das Kleine Wunder (Keajaiban Kecil), adalah merek mobil Jerman yang kurang dikenal namun tetap menarik perhatian pecinta mobil klasik. Didirikan pada tahun 1916, DKW merupakan salah satu produsen sepeda motor terbesar di dunia pada akhir 1920-an.
Meskipun DKW tidak begitu terkenal dalam dunia otomotif, mobil-mobilnya terkenal akan mesin dua tak dua silindernya yang dipasang secara melintang. DKW F8 yang diproduksi antara tahun 1939 hingga 1942 adalah salah satu mobil DKW yang cukup sukses dengan penjualan sekitar 50.000 unit. Bagaimana pendapat Anda tentang usaha menyelamatkan mobil klasik seperti ini? Apakah Anda tertarik dengan mobil klasik dan restorasi yang dilakukan pada mobil-mobil yang terbengkalai? Ayo bagikan pendapat dan pengalaman Anda di kolom komentar!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
