Mampukah Pabrikan Mobil Eropa Menghentikan Raksasa Listrik BYD dari China? Ayo Temukan Jawabannya!

Pengejaran Pasar Mobil Listrik Eropa oleh Produsen China

Pelayaran perdana BYD Explorer No 1 jauh dari yang mulus. Kapal yang panjangnya 2,5 kali lipat lapangan sepak bola dan membawa lebih dari 5.000 kendaraan listrik buatan China, terpaksa menghindari Laut Merah di sekitar Cape of Good Hope untuk menghindari jalur pengiriman yang panjang, membawa tambahan 10 hari perjalanan, kata kapten Sabev Bozhidar kepada Financial Times.

Ambisi Penghasil Kendaraan Listrik (EV) China

Kedatangan kapal tersebut di pelabuhan Jerman Bremerhaven pada hari Minggu menandai babak baru dalam ambisi para spesialis EV China untuk membuka pasar mobil Eropa yang menguntungkan. “Permintaan meningkat… pencarian Google kita telah melampaui Tesla… kita akan mencapai banyak hal di pasar Eropa,” kata Michael Shu, managing director BYD Eropa.

Pertarungan Antara Produsen Mobil Eropa

Namun, produsen mobil di blok ini bertekad untuk melawan kembali. Di Geneva Motor Show, bos Renault Luca de Meo memperkenalkan serangkaian mobil yang diyakininya akan membantu produsen Prancis itu mempertahankan posisinya terhadap para pesaing Asia. Renault telah mulai berbicara dengan Volkswagen tentang kolaborasi proyek EV berbiaya rendah.

Pasar Mobil Listrik di Eropa

Adapun pesaing Renault, Stellantis, memiliki harapan untuk menawarkan model listrik di Eropa dengan harga kurang dari € 20.000, dengan memangkas biaya dari model Citroën e-C3 listrik barunya, yang dijual seharga £23.000. Pertarungan untuk pasar EV murah menjadi sangat penting karena mobil kecil adalah penjualan terbaik di Eropa. Renault 5 adalah EV murah pertama perusahaan ini, sementara Spring Dacia, yang dibuat di China, akan memiliki harga mulai dari kurang dari €20.000 di Eropa.

Strategi Pemasaran BYD

BYD, meskipun baru mulai menjual di Eropa lebih dari setahun yang lalu, telah membuat kemajuan. BYD Seal, sedan besar seharga sekitar £45.000, sudah mengalahkan Tesla Model 3 yang setara di beberapa pasar seperti Irlandia dan Austria. Namun, mereka juga berharap untuk memasuki pasar mobil kompak Eropa dengan model baru di bawah €30.000 tahun depan. Namun, turun ke bawah €20.000 lebih sulit karena peraturan, terutama pada keamanan tabrakan. BYD Explorer diharapkan dapat membantu mengatasi hal ini.

Tantangan Menciptakan Mobil Murah

Pertarungan di ujung murah pasar EV menjadi sangat penting, karena mobil kecil adalah yang paling laris di Eropa. Namun, saat meningkatnya biaya memenuhi peraturan emisi membuat mobil tersebut tidak menguntungkan untuk diproduksi dengan harga terjangkau. Renault 5 adalah EV murah pertama perusahaan ini, tetapi Renault berencana mengurangi biaya hingga 40% pada versi berikutnya di akhir dekade ini. Menjadikan merek Dacia terdepan dalam penjualan mobil murah.

Dukungan Pemerintah dan Tarif Tinggi

Sebagai upaya untuk memotong biaya, produsen mobil Eropa merasa bahwa mereka kurang didukung oleh pemerintah, yang kebijakan dekarbonisasinya telah memaksa mereka untuk mengembangkan kendaraan baterai yang menjadi andalan China. Menurut Hochgeschurtz, Cina “dapat menurunkan harga jauh lebih rendah daripada yang Anda pikirkan dalam mimpi terliar Anda.”

Strategi Pemasaran BYD

BYD menargetkan konsumen Eropa yang menyukai mobil kompak dan telah membuat kemajuan dalam persaingan tersebut. Dukungan pemerintah dan tarif tinggi dapat menjadi hambatan untuk para produsen mobil Eropa dalam bersaing dengan produsen mobil China.

Ringkasan



Voyage perdana BYD Explorer No 1 jauh dari mulus. Kapal yang panjangnya 2,5 kali lapangan sepak bola dan membawa lebih dari 5.000 kendaraan listrik buatan China, harus mengalihkan rutenya mengelilingi Tanjung Harapan untuk menghindari Laut Merah, menambah 10 hari perjalanan. Kedatangannya di pelabuhan Jerman Bremerhaven menandai ambisi spesialis EV China untuk memasuki pasar mobil Eropa. Di sisi lain, produsen mobil Eropa berusaha melawan. Bagaimana perkembangan mobil listrik di Eropa? Apakah produsen mobil China akan mengungguli produsen Eropa?

Apakah Renault dapat bersaing dengan rival Asia? Bagaimana strategi BYD untuk memasuki pasar mobil Eropa? Berikan pendapat dan pandangan Anda mengenai persaingan mobil listrik di Eropa. Sejauh ini, bagaimana penerimaan masyarakat terhadap mobil listrik dengan harga terjangkau? Silakan bagikan komentar dan jawaban Anda di bawah ini.

Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif

Exit mobile version