Peugeot e-3008: Mobil Listrik Terbaru dari Stellantis
Menghadapi pasar EV dengan serius, Stellantis bersama merek Peugeot menjadi terdepan. Meskipun CEO Carlos Tavares sempat memberikan sinyal-sinyal bertentangan, namun Peugeot telah mengalami kesuksesan yang cukup baik dengan e-208 compact hatchback dan e-2008 crossover, serta beberapa van listrik. Namun, ada keanehan karena belum ada SUV reguler, padahal format ini menjadi fokus bagi mayoritas merek saat melakukan elektrifikasi. Namun, dengan e-3008, semuanya berubah. Setelah kesuksesan 3008 versi bahan bakar fosil, terjual lebih dari 1 juta mobil hingga akhir 2021, apakah update listrik baru ini bisa menantang pemimpin pasar saat ini di kelas ini, Tesla Model Y?
### 1. Jarak Tempuh 435 Mil Belum Tersedia
Versi rencana e-3008 dengan baterai 98kWh yang menawarkan sekitar 435 mil jarak tempuh tampak menjanjikan saat diluncurkan. Namun, untuk saat ini hanya baterai 73kWh yang tersedia. Versi Long Range diharapkan (di Inggris setidaknya) akan tersedia pada bulan November. Pada saat yang sama, pilihan dual-motor juga akan hadir, meskipun hanya dengan baterai 73kWh. Ini akan menghadirkan tiga sistem penggerak – versi 210hp roda depan yang saya coba, versi FWD 230hp dengan baterai yang lebih besar, dan opsi AWD 320hp. Namun, hanya akan ada dua varian trim yang dapat dipilih – Allure dan GT – bersama dengan tiga paket opsi dan sejumlah fitur tambahan tunggal.
### 2. Desain Eksterior dan Ruang Interior Peugeot e-3008
e-3008 mengikuti tren desain saat ini menuju “SUV coupes”, yang bisa sangat mengenai atau tidak. Peugeot menyatakan bahwa desain ini dipilih untuk estetika dan aerodinamika. Namun, atap belakangnya tidak terlalu maju sehingga tidak berdampak signifikan pada ruang kepala penumpang belakang atau ruang kargo. Desain coupe Peugeot cukup menarik menurut saya.
### 3. Kontrol dan Infotainment
Fitur infotainment baru yang paling mencolok dengan e-3008 adalah layar lebar melengkung 21 inci yang mencakup panel instrumen dan media. Kontrol e-3008 akan lebih dikenal oleh siapa pun yang pernah mengemudikan Peugeot listrik sebelumnya (dan beberapa EV Stellantis lainnya yang menggunakan sistem yang sama), kecuali rocker untuk memilih drive, netral, dan mundur telah dipindahkan ke dasbor.
### 4. Berkendara dan Jarak Tempuh
Meskipun e-3008 dasar masih memiliki 210hp, mobil ini juga cukup berat, sehingga percepatannya tidak begitu cepat, membutuhkan 8,8 detik untuk mencapai 62 mph. Namun, berkat desain skateboard dengan baterai berat di bawah lantai, pusat gravitasi rendah, dan kemampuan tikungan yang mengejutkan rata-rata untuk SUV tinggi.
Dalam rangka untuk menangani tekanan yang terus berlanjut dari merek EV Tiongkok, seperti BYD, e-3008 memiliki pekerjaan yang sulit di depannya. Jika e-3008 Long Range tiba dengan harga di bawah £50.000, Model Y dari Tesla akan menghadapi kompetisi yang serius. Namun, meskipun Peugeot e-3008 adalah EV keluarga yang sangat kompeten, untuk dapat menyamai kesuksesan pendahulunya yang bertenaga bahan bakar, bukanlah tugas yang mudah.
Pertanyaan Umum
1. Berapa kapasitas baterai yang tersedia untuk Peugeot e-3008 saat diluncurkan?
Jawaban: Saat diluncurkan, Peugeot e-3008 hanya tersedia dengan baterai 73kWh, dengan versi Long Range diharapkan akan hadir di bulan November.
2. Platform apa yang digunakan oleh Peugeot e-3008 untuk model listriknya?
Jawaban: Peugeot e-3008 menggunakan platform STLA Medium, yang didesain sebagai platform untuk kendaraan listrik, namun tetap dapat menampung drivetrain bermesin pembakaran dalam.
3. Berapa kapasitas penyimpanan kargo belakang Peugeot e-3008?
Jawaban: Kapasitas penyimpanan kargo belakang Peugeot e-3008 adalah 520 liter dengan kursi belakang dalam keadaan terangkat, dan 1.480 liter dengan kursi belakang dilipat.
4. Berapa jangkauan maksimum Peugeot e-3008 dengan baterai 73kWh?
Jawaban: Peugeot e-3008 dengan baterai 73kWh memiliki jangkauan WLTP sekitar 327 mil, dengan efisiensi sekitar 3,1 mil per kWh.
5. Berapa harga dari varian Allure dan GT dari Peugeot e-3008?
Jawaban: Varian Allure dari Peugeot e-3008 dijual dengan harga £45.850 ($58.000), sementara varian GT dijual dengan harga £49.650 ($63.000), belum termasuk harga tambahan dari opsi tambahan.
Ringkasan
Stellantis dengan serius memperhatikan pasar mobil listrik, dengan merek Peugeot sebagai pionirnya. Peugeot e-3008 diharapkan bisa mengalahkan pemimpin pasar saat ini, Tesla Model Y, setelah kesuksesan Peugeot 3008 versi bensin terjual lebih dari 1 juta unit. Meskipun belum ada versi dengan baterai besar 98kWh yang menjanjikan jangkauan 435 mil, versi awal dengan baterai 73kWh sudah tersedia.
Bagaimana Anda menilai desain eksterior dan ruang dalam Peugeot e-3008? Bagaimana pendapat Anda tentang kinerja dan jangkauan mobil ini? Apakah harganya menarik bagi Anda sebagai konsumen? Selain Tesla Model Y, apakah ada merek mobil lain yang Anda pertimbangkan untuk dibeli? Berikan komentar dan pendapat Anda di bawah!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
