“Mazda CX-9: Pilihan Kendaraan Utilitas yang Solid dengan Sentuhan Berbeda”
Mazda CX-9 merupakan pilihan yang solid untuk kendaraan utilitas yang memiliki perilaku yang sedikit berbeda dari pesaingnya. Meskipun rankingnya tinggi dalam skala gaya, tingkah laku on-road CX-9 akan membuat Anda seolah-olah sedang mengemudikan mobil berpengaturan olahraga daripada sebuah bus keluarga dengan tiga baris kursi. Sejak beberapa tahun belakangan ini, fokus Mazda untuk seluruh armadanya adalah memberikan kesenangan berkendara layaknya mobil olahraga MX-5-Miata.
Performa dari CX-9 sangat handal dengan mesin empat silinder turbocharged 2.5 liter yang memiliki tenaga sebesar 250 tenaga kuda dan torsi sebesar 320 pound-feet. Meskipun tergolong berat dengan berat 2.000 kilogram, CX-9 mampu berakselerasi dengan cepat tanpa penundaan yang berlebihan. Mesin yang berjalan dengan tenang membuat Anda mungkin terjebak untuk mengira Anda bergerak lebih lambat dari yang sebenarnya. Selain itu, suspensi CX-9 mampu menyerap ketidaksempurnaan jalan dengan mudah, namun tetap dapat diandalkan dan sterengnya tajam, sehingga keseluruhan kesan saat mengemudi CX-9 adalah mobil yang lebih kecil dari sebenarnya.
Interior CX-9 memiliki tingkat kemewahan yang tinggi, namun bukan dalam gaya yang empuk. Sebaliknya, CX-9 memiliki perasaan kemewahan seperti koper desainer atau perabotan rumah yang dirancang dengan baik.
Harga CX-9 GS, yang merupakan level trim termurah di Kanada, dimulai dari $41.900 dan sudah termasuk biaya pengiriman. Fitur-fitur pada trim ini antara lain kursi depan pemanas, kontrol iklim tiga zona, kursi pengemudi yang dapat diatur secara listrik, serta teknologi keamanan dinamis seperti kontrol kecepatan aktif, pengereman darurat otomatis, dan peringatan keluar jalur dengan asisten lane-keeping. Untuk tingkatan trim GS-L, terdapat tambahan penutup kursi kulit, kursi penumpang depan yang dapat diatur secara listrik, kursi pemanas baris kedua, dan power liftgate serta moonroof.
Desain CX-9 yang hampir lima tahun masih terlihat segar dan canggih. Mesin empat silinder turbocharged standar yang berperforma setara dengan V-6, serta interior yang mewah. Namun, kapasitas daya tarik yang terbatas mungkin tidak mencukupi untuk beberapa konsumen mobil utilitas. Meskipun Mazda berencana untuk memperkenalkan kendaraan yang di-elektrifikasi dalam waktu dekat, opsi hybrid untuk CX-9 tidak akan tersedia. Fitur bantuan pengemudi seperti peringatan titik buta dengan peringatan penyeberangan lintasan silang, kontrol kecepatan aktif, pengereman darurat depan, dan peringatan pengemudi yang lengah sudah termasuk dalam spesifikasi standarnya.
Jika Anda tertarik dengan kendaraan baru atau bekas, jangan lupa untuk mengunjungi TodaysDrive.com untuk menemukan mobil impian Anda hari ini! Like Facebook kami dan ikuti kami di Instagram.
Ringkasan
Mazda CX-9 adalah pilihan yang solid untuk kendaraan utilitas yang berperilaku agak berbeda dari pesaingnya. Mobil ini tidak hanya tinggi dalam skala gaya, namun perilakunya di jalan akan membuat Anda merasa seperti sedang mengemudikan mobil yang difokuskan pada olahraga, bukan bus keluarga berbobot 2.000 kilogram dengan tiga baris kursi. Selama bertahun-tahun, fokus Mazda untuk seluruh armadanya adalah memberikan kegembiraan berkendara seperti mobil sport MX-5-Miata. Bagaimana pengalaman Anda dengan Mazda CX-9? Apa pendapat Anda tentang fitur-fitur dan performanya?
CX-9 saat ini memiliki mesin empat silinder 2,5 liter bertenaga turbo yang dinilai sebesar 250 tenaga kuda dan 320 pound-kaki torsi. Bagaimana perasaan Anda tentang kinerja mesin ini? Bagaimana tingkat konsumsi bahan bakarnya yang tertera? Bagikan pengalaman Anda mengendarai CX-9! Di Indonesia, apakah Anda lebih memilih Mazda CX-9 atau model kompetitor seperti Honda Pilot, Chevrolet Traverse AWD, atau Subaru Ascent? Berikan komentar dan pendapat Anda mengenai kendaraan utilitas dengan tiga baris kursi yang memiliki tampilan sporty namun juga nyaman dan mewah ini.
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
