## Pertumbuhan Penjualan Mobil Listrik China di Eropa
Registrasi mobil listrik buatan China di Eropa meningkat 23 persen antara Januari dan April dibandingkan dengan tahun sebelumnya. Meskipun ancaman kenaikan tarif impor mobil bertenaga baterai dari negara tersebut, sebanyak 119.300 mobil listrik buatan China terdaftar di wilayah Eropa barat, termasuk UK, dalam empat bulan pertama tahun 2024.
### Permintaan Tinggi di Pasar Eropa
Analisis yang dilakukan oleh Schmidt Automotive Research menunjukkan bahwa mobil listrik buatan China menjadi pilihan di pasar Eropa, karena masih memberikan peluang terbaik bagi produsen mobil untuk mendapatkan keuntungan saat ini. Sebagian besar merek Barat dan Jepang yang diproduksi di China, seperti Tesla, Volkswagen, dan Honda, menjadi kontributor terbesar dari jumlah mobil listrik buatan China yang terdaftar di Eropa pada empat bulan pertama tersebut.
### Tarif Impor dan Retaliasi yang Ditunggu
Uni Eropa memberlakukan tarif 10 persen untuk impor mobil listrik dari China, sementara AS bulan lalu memberlakukan tarif sebesar 100 persen. Diperkirakan, Brussels akan mengumumkan keputusan terkait penyelidikan apakah subsidi dari Beijing membantu mobil listrik buatan China untuk mengalahkan mobil Eropa, yang kemungkinan besar akan berujung pada kenaikan tarif.
### Keuntungan Produksi di China
Membuat mobil di China lebih murah, sehingga merek Barat seperti Tesla dan Renault memilih untuk memproduksi mobil listrik di sana dan mengimpor ke Eropa. Analisis dari UBS tahun lalu bahkan menunjukkan bahwa BYD memiliki keunggulan biaya sekitar 25 persen dibandingkan dengan merek mobil konvensional.
### Rencana Masa Depan
Beberapa produsen mobil mulai merencanakan untuk membangun pabrik kedua di Eropa untuk menghindari kenaikan tarif impor. Volvo dan BYD misalnya, sudah memulai studi untuk membangun pabrik di Eropa. Namun, prospek tarif yang lebih tinggi juga membuat strategi impor tidak akan menjadi opsi jangka panjang bagi produsen yang ingin mendominasi pasar.
### Proyeksi Pertumbuhan Pasar
Meskipun ada kekhawatiran di kalangan eksekutif mobil Eropa tentang invasi mobil listrik China, banyak analis memperkirakan pertumbuhan impor dari negara tersebut akan melambat ke depanya. Keterbatasan kesadaran konsumen Eropa terhadap merek-merek Cina diperkirakan akan memperlambat pertumbuhan pangsa pasar dari mobil listrik buatan China.
Dalam konteks ini, Michael Tyndall, seorang analis otomotif di HSBC, menyatakan bahwa kesenjangan antara preferensi pasar Eropa dan model mobil yang dihasilkan oleh China mungkin akan memperlambat keuntungan mereka di pasar Eropa. Elon Musk dari Tesla, Mercedes, dan VW telah secara terbuka menentang tarif impor mobil buatan China di AS dan Eropa, karena mereka khawatir akan adanya balasan berbahaya dari China. Apakah pembatasan tarif impor akan mengubah dinamika pasar mobil listrik global masih menjadi pertanyaan besar, namun sebagian besar pengamat percaya bahwa impor mobil listrik China ke Eropa akan mengalami perlambatan ke depannya.
Ringkasan
Penjualan mobil listrik buatan Tiongkok di Eropa meningkat 23 persen antara Januari dan April dibandingkan dengan tahun sebelumnya, meskipun ancaman tarif tinggi terhadap impor mobil bertenaga baterai dari negara tersebut. Mobil listrik buatan Tiongkok banyak diminati di Eropa barat dan Inggris, dengan total 119.300 unit terdaftar selama empat bulan pertama tahun 2024, merupakan satu dari lima mobil listrik yang diimpor ke wilayah tersebut. Tiongkok menjadi pilihan pasar bagi ekspor mobil listrik, terlepas dari tarif 10 persen yang dikenakan oleh UE.
Bagaimana dampak kenaikan tarif impor mobil listrik dari Tiongkok bagi produsen mobil global? Apakah keberhasilan mobil listrik buatan Tiongkok di Eropa akan berlanjut atau mengalami penurunan? Mari berikan pendapat Anda mengenai situasi ini di kolom komentar di bawah!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
