Mengenal Perbedaan Toyota 1UZ-FE dan 2UZ-FE
Mesin Toyota 1UZ-FE dan 2UZ-FE memiliki perbedaan yang cukup mencolok dalam hal ukuran. Mesin 1UZ memiliki bore dan stroke sebesar 3,44 inci dengan 3,25 inci, menghasilkan kapasitas mesin sebesar 4,0L. Dalam hal daya, mesin ini mampu menghasilkan hingga 256 hp dan 245,4 lb-ft torsi. Cocok digunakan untuk kendaraan mewah seperti Lexus LS 400 atau grand tourer Lexus SC 400, mesin V8 ini bisa memberikan kombinasi antara daya dan kenyamanan yang baik.
Di sisi lain, mesin 2UZ membawa bor tertambah menjadi 3,7 inci dan stroke diperbesar menjadi 3,31 inci, meningkatkan kapasitas menjadi 4,7L. Hal ini memberikan lonjakan daya yang cukup signifikan, mencapai 271 hp, dan torsi mencapai 315 lb-ft. Oleh karena itu, mesin ini lebih sering digunakan pada model SUV dan truk pikap Toyota dan Lexus, seperti Lexus LX 470 dan Toyota Tundra.
Perbedaan utama lain di antara keduanya adalah material yang digunakan untuk blok mesin. Mesin 1UZ menggunakan blok aluminium standar, sementara Toyota memilih untuk menggunakan blok coran besi untuk 2UZ. Karena digunakan pada kendaraan dengan tugas yang lebih berat, keputusan menggunakan blok coran besi memberikan mesin sedikit keandalan lebih untuk menangani daya dan torsi tambahan tersebut. Hal yang menarik adalah mesin 3UZ-FE kembali menggunakan blok mesin aluminium. Selain perbedaan ini, Toyota 1UZ dan 2UZ bekerja dengan cara yang cukup serupa.
### Kekuatan dan Ketangguhan Mesin###
Mesin 1UZ-FE memiliki kekuatan hingga 256 hp dan 245,4 lb-ft torsi.
Mesin 2UZ-FE memiliki kekuatan hingga 271 hp dan 315 lb-ft torsi.
Perbedaan utama antara keduanya adalah pada material blok mesin, dengan 1UZ menggunakan aluminium dan 2UZ menggunakan besi cor.
### Penggunaan dalam Berbagai Model Mobil###
Mesin 1UZ-FE cocok untuk kendaraan mewah seperti Lexus LS 400 atau Lexus SC 400.
Mesin 2UZ-FE lebih sesuai untuk digunakan pada model SUV dan truk pikap seperti Lexus LX 470 dan Toyota Tundra.
Keandalan mesin 2UZ-FE lebih baik untuk menangani tugas berat.
Menurut Ypy31 melalui Wikimedia Commons, mesin 1UZ-FE memiliki bore dan stroke 3,44 x 3,25 inci, sedangkan mesin 2UZ-FE memiliki bore 3,7 inci dan stroke 3,31 inci. Mesin 1UZ-FE memiliki kapasitas 4.0L, sementara mesin 2UZ-FE memiliki kapasitas 4.7L. Mesin 1UZ-FE dipasang pada kendaraan mewah seperti Lexus LS 400 dan SC 400, sementara mesin 2UZ-FE lebih cocok untuk digunakan pada SUV dan truk pikap seperti Lexus LX 470 dan Toyota Tundra.
Penyempurnaan pada mesin 2UZ-FE menghasilkan peningkatan daya yang signifikan, dengan kekuatan mencapai 271 hp dan torsi mencapai 315 lb-ft. Mesin ini lebih dipilih untuk digunakan pada kendaraan yang membutuhkan daya yang lebih besar. Keputusan Toyota untuk menggunakan blok coran besi pada mesin 2UZ-FE memberikan keandalan lebih dalam menangani tugas berat. Meskipun ada perbedaan seperti itu, mesin 1UZ dan 2UZ bekerja dengan cara yang cukup serupa, menunjukkan kehandalan dan kinerja yang baik dari Toyota dalam menciptakan mesin V8.
Ringkasan
Perbedaan yang paling umum antara mesin Toyota 1UZ-FE dan 2UZ-FE pada dasarnya hanya terletak pada ukuran. Mesin 1UZ memiliki bore dan stroke 3,44 inci dengan 3,25 inci, sehingga memiliki kapasitas mesin 4,0L. Sedangkan mesin 2UZ dibor hingga 3,7 inci dan meningkatkan stroke hingga 3,31 inci, meningkatkan kapasitas menjadi 4,7L. Kedua mesin V8 ini memberikan kombinasi tenaga yang baik dan kenyamanan, tetapi digunakan untuk jenis mobil yang berbeda, seperti sedan mewah Lexus LS 400 dan grand tourer Lexus SC 400 untuk 1UZ, serta SUV dan pikap seperti Lexus LX 470 dan Toyota Tundra untuk 2UZ karena peningkatan torsi yang signifikan.
Selain itu, perbedaan utama lainnya adalah bahan yang digunakan untuk blok mesin. Mesin 1UZ menggunakan blok aluminium standar, sedangkan Toyota memilih untuk menggunakan blok besi cor untuk 2UZ karena digunakan pada kendaraan yang lebih berat. Mesin 2UZ menjadi lebih handal dalam menangani tenaga dan torsi ekstra, sementara mesin 3UZ-FE kembali menggunakan blok mesin aluminium. Selain perbedaan tersebut, Toyota 1UZ dan 2UZ bekerja dengan cara yang cukup serupa. Apa pendapat Anda tentang perbedaan ini? Pilih mesin mana yang lebih cocok untuk kendaraan Anda? Jangan ragu untuk berbagi pendapat Anda di kolom komentar!
Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif
