Mengeksplorasi Keajaiban Frauscher x Porsche 850 Fantom Air!

The $900k Frauscher x Porsche 850 Fantom Air, an electric power boat that shares tech with Porsche’s new Macan EV

Frauscher x Porsche 850 Fantom Air: Kapal Daya Baru Untuk Dunia Nautika Kapal mewah yang diproduksi oleh perusahaan Frauscher in 1927 di Austria sekarang hadir dengan penggerak listrik. The Frauscher company adalah sebuah perusahaan yang telah ada sejak kakek Stefan di tahun 1927 di Austria dan memProduk hingga 90 cruiser mewah, kapal bertenaga bensin dan kendaraan listrik setiap tahunnya. Beberapa bahkan telah tiba di Australia. Rencananya, mereka akan membangun 25 Fantoms yang ditenagai oleh Porsche. Dengan finishing yang sangat baik, kayu yang indah, dan audiosystem yang tinggi. Kapal tersebut mempunyai penggerak belakang dan dipasangkan dengan bow thruster untuk manuver. Perusahaan tersebut mengklaim bahwa kapal ini dirancang untuk dapat di-upgrade dengan mudah jika performa baterai menurun seiring waktu, maupun ketika teknologi baru menyediakan solusi yang lebih ringan dan energi-dense. Kapal ini memiliki motor tunggal dengan daya puncak 400 kW yang mampu mendorong kapal hingga 100 km/jam dalam uji coba. Namun, untuk produksi versi terbatas hanya hingga 85 km/jam. Kapal ini dapat diisi ulang selama semalam pada charger 11 kW. Dengan akses ke charger cepat, diperlukan hanya 30 menit untuk mengisi ulang baterai kapasitas 100 kWh dari 10% hingga 80 sup BS0007. Saat di atas kapal, pengujian menunjukkan kapal ini mampu mencapai kecepatan maksimum dengan sangat cepat dan tanpa terasa berat. Manuver kapal juga tergolong cepat saat diuji di laut. Dengan kapasitas baterai sebesar 100 kWh, bank baterai kapal mendapat getaran yang lebih tinggi daripada kendaraan darat, apalagi saat di laut yang bergelombang. Kapal tersebut juga dilengkapi dengan sistem penyerap getaran tambahan. Electricity is starting to have a broader impact on the marine world, from jet skis through to pleasure boats and even ferries. Australian company Genevo released the E8, a luxury yacht dengan panjang 8.2 meter yang ditenagai listrik. Tidak hanya itu, berbagai kapal feri besar yang didesain dengan teknologi baru juga mulai muncul di berbagai wilayah. General Motors juga telah berinvestasi di Pure Watercraft, yang memproduksi perahu tanpa bahan bakar dan dapat digunakan sepanjang hari. Stefan Frauscher sendiri yakin bahwa legislatif akan memberikan keuntungan bagi baterai. “Sebagai contoh, kami mengoperasikan dermaga sendiri di danau di dekat pabrik kami, dan kami telah memiliki 200 kapal listrik disana karena penggunaan kapal bertenaga motor dalam dilarang di bulan Juli dan Agustus. Hal ini akan semakin meningkat. Di sisi lain, GM juga telah didorong untuk menggunakan tekhnologi terbarukan untuk transportasi laut yang di klaim lebih efisien dan hemat biaya. Dengan biaya investasi sekitar dua kali lipat dari kapal konvensional, namun biaya operasional dan perawatan yang render pelayaran tanpa emisi ini menjadi lebih murah. Dengan baterai yang tidak perlu dirawat dan biaya bahan bakar yang jauh lebih murah, perusahaan GM melihat adanya peningkatan minat pada kapal dengan teknologi ramah lingkungan. Penyelamatan lingkunagn merupakan hal yang penting terutama di negara tujuan wisata. Berlayar disaat keheningan, dengan motor listrik Porsche tunggal yang didukung oleh pak baterai 100 kWh. Kapal ukuran kecil juga telah dioperasikan di Sydney Harbour. Teknologi ramah lingkungan untuk kapal penumpang lainnya juga mulai d iterapkan. Solusi ini memungkinkan pengisian daya dilakukan pada saat penumpang naik maupun turun dari kapal. Sebastkan di tiap pelabuhan, dengan teknologi ‘e-foiling’, Artemis Technologies yang tetapfokus pada teknologi ramah lingkungan. dengan begitu konsumsi CO2 dari transportasi penyeberangan akan dapat turun. Sebagai contoh, GM telah melakukan investasi yang besar di Pure Watercraft, yang memproduksi outboard listrik yang diklaim dapat digunakan sepanjang hari tanpa biaya bahan berkurang drastis. Andy Rebele, pendiri perusahaan tersebut, menyatakan dalam sebuah wawancara tahun 2022 bahwa perawatan kapal listrik ini jauh lebih murah dibandingkan dengan kapal konvensional karena tidak memerlukan biaya bahan bakar yang mahal. Menurutnya, walaupun biaya awal belinya dua kali lebih mahal, namun hal ini akan terbayar dengan biaya operasional yang lebih rendah. Dengan keberhasilan yang telah dicapai dalam beberapa uji coba, perusahaan Frauscher bersama dengan pihak Porsche berharap dapat memperkenalkan atau menjual kapal listrik ini ke berbagai negara di dunia. Hal ini juga sebagai upaya untuk meningkatkan kesadaran akan pentingnya peningkatan teknologi ramah lingkungan di sektor transportasi maritim. Bagi Anda yang tertarik dengan pengalaman berlayar yang berbeda, Frauscher x Porsche 850 Fantom Air siap untuk memberikan pengalaman baru. Meskipun keyataanya harganya cukup mahal, keberlangsungan lingkungan merupakan hal yang makin penting bisa dijalankan dengan konsep kapal ramah lingkungan ini. Selain pengembangan kapal, inovasi masih menjadi fokus utama pengembangan disaster penting menjaga lingkungan dari emisi karbon.berapa km pun jarak yang akan anda tempuh, perusahaan perahu laut ini telah menyiapkan ragam teknologi untuk menjaga kenyamanan penggunanya.

Pertanyaan Umum


1. Siapa pendiri perusahaan Frauscher?
Stefan’s grandfather pada tahun 1927.

2. Berapa banyak luxury day cruisers, powerboats, dan EVs yang diproduksi per tahun oleh Frauscher?
Sekitar 90 unit.

3. Berapa banyak Porsche-powered Fantoms yang direncanakan akan dibangun secara awal?
Hanya 25 unit.

4. Berapa panjang perjalanan yang dapat dicapai oleh baterai terisi sebesar 10% hingga 80%?
Hanya 30 menit.

5. Berapa perkiraan harga Frauscher x Porsche 850 Fantom Air di Australia?
Secara perkiraan sekitar $900,000 AUD (tidak termasuk pengiriman dan pajak).

Ringkasan



Perusahaan Frauscher didirikan oleh kakek Stefan di Austria pada tahun 1927 dan membangun perahu untuk keluarga Porsche pada tahun 1950-an. Saat ini, mereka memproduksi sekitar 90 kapal pesiar mewah, perahu bermesin bensin, dan kendaraan listrik setiap tahun, termasuk beberapa yang telah sampai ke Australia. Mereka berencana untuk membangun sekitar 25 Fantom yang didukung oleh Porsche secara awal.

Bagaimana pendapat Anda tentang kemewahan dan teknologi yang ditawarkan oleh Fantom? Apakah Anda tertarik untuk mencoba kapal dayung modern ini? Jangan ragu untuk berbagi pendapat dan komentar Anda di bawah ini!

Sumber berita silahkan Cek di sini Source link . jangan lupa baca berita/artikel terkait melalui link di bawah. dan silahkan cek artikel otomotif dari otomotif.autos sekarang di : artikel otomotif

Exit mobile version